Георгий
-
Публикаций
2 154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
34
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Георгий
-
Ржака................ Убей себя об стену, Афтар. Я представляю эту замену катушек............... 1) Компрессия какова? 2) Катушки все должны быть новыми. 3) Свечи зажигания должны быть новыми. 4) Снимаем форсунки и ставим на стенд для проверки производительности. Фото сюда. 5) Заменить прокладку впускного коллектора на новую. 6) Проверить жгут проводов в районе ЭБУ ДВС. Дальше курим и думаем
-
Копай в сторону каналов, сеток, фильтров. Не лишним будет проверить маслоприёмную сетку и замерить давление. Кстати, клапан не вечный и имеет свой ресурс(думаю тысяч 100).
-
Да, труп.А их там вроде два, проверь на втором. Но 0.16 - очень мало.
-
Целиком, отдельно не идёт. Сделано для больших нагрузок, работает как усилитель конструкции. Можно попробовать сделать распил и проварить сваркой. Но конечно лучше новая.
-
Кто-нибудь, чесался на счёт вентиляции? Что-же Вы сразу в глубь то лезете?
-
Во как. а я то здесь при чём?
-
Автогур.
-
Кнопки точно нет?
-
А яма то большая была? Повреждения на авто какие?!
-
Компьютер впрыска, отдай на проверку профессионалам.
-
Ёшкин кот! А у тебя случайно блокиратора после ДТП нет?! Клапан с красной кнопкой, под капотом.
-
Друг!!! Для начала нужно стереть все ошибки правильным сканером и произвести тест-драйв или запуск ДВС. После чего снова считать ошибки и уж потом что-либо диагностировать!!!! Сотри всё и пришли скины ошибок.
-
А кроме резинок ничего больше и не изнашивается. Полосы с лобового стекла устраняются только заменой стекла. Раз в год 1000 руб. это около 3 рублей в день.
-
Иииииииииии?
-
Это важно! Понять что пишет комп и сопоставить с функционированием систем. Снимай ЭБУ и смотри контакты, проверяй массы. Потом на проверку сам блок. С изменением температуры связано?
-
Такого быть не может. Рукастый ты наш. Никогда не было. Протягиваются болты за несколько этапов, от центра к краям.
-
Прям так и пишет? За всё это отвечает компьютер впрыска.
-
В пежо 306 может быть, уже, всё что угодно. Только вправо? Какой мотор? Рулевое исправно?
-
Не надо было бы заморачиваться с ошибками сработанных подушек.
-
Жаль что в BSI нельзя отключить этот блок.
-
Зачем лезть туда где ничего не понимаешь? Теперь, есть большая вероятность, что понадобиться другой блок и программировать его нужно будет.
-
Лаунч, он, *ука, всё может.
-
Неисправная система EGR влияет на запуск и на работу ДВС в целом, необходимо устранить неисправность. Замените ЭБУ\реле управления свечами накаливания и сами свечи.
-
Зайти в тему про AL4
-
Надо было с такими запросами искать чтобы на гарантии была и с бабой в подарок.
