Daemon

Но что-то терзают меня смутные сомнения 35к выбрасывать за такой Китай. Тем более качество панельки ни в дугу, хоть бы серебрянкой завалили, ироды. Поближе посмотрел: там вокруг кнопок ЦЗ и аварийки щели в палец! Еще и сами кнопки под экраном оказываются, что крайне неудобно.

В-общем смысла нет, опять пролет. Тем более показания со штатного экрана мне нужны, а этот огород их не покажет. Фтопку! Можешь потереть сообщения, начиная с моего с ссылкой на Али.

Я вот еще нарыл: https://aliexpress.ru/item/4000924552347.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.67a5361aRDxA51&algo_pvid=c1569bff-21a8-4cbc-bffe-0848e0d89776&algo_expid=c1569bff-21a8-4cbc-bffe-0848e0d89776-12&btsid=0b8b15d416233971177901647ee92a&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ уже ближе к реальности, но цена... А панелька ужоснах китайский. Денис а у дореста разве эта панель не составная? Рамочка + внутренняя часть с экраном?

Ползая по просторам Али-нашего-Экспресса набрел на такое вот чудо: https://aliexpress.ru/item/1005002019862794.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.29c8361aNqjXb2&algo_pvid=497ad34d-1781-4ea5-b2f4-f785dc66cd69&algo_expid=497ad34d-1781-4ea5-b2f4-f785dc66cd69-1&btsid=0b8b15d416233958479362179eef60&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Терзают меня смутные сомнения, что на рест оно не станет, ибо рамку китайцы сделали дорестовую, да и никакой интеграции с БК 607го явно там нет, обычный ведроид-планшет-колхоз от Али.

Вот их я прекрасно понимаю. В капиталистическом обществе закон есть воля правящего класса (капиталисты) обязательная к исполнению, поэтому цель одна - обогащение одного класса за счет всех остальных. Вспомним Платон. Кто стал мультимиллиардером за 6мес (широко известный в узких кругах родственник строителя Крымского моста), а кто разорился (неизвестный никому ни в каких кругах дальнобой-частник), поставив трак к забору. Получается интересно: ведомства не дружат, моменты есть, а страдает конечный потребитель, т.е. граждане. "Плоти нОлог" в своей красе.

Дружище навел ты меня на мысль с дисками... Лежит комплект, но им заняться надо: пескоструй/покраска. Подумаю над гаммой, может реализую, если время будет свободное в теплую погоду. А для 607 один вид приемлем - сток. Все эти карбоны/спойлера/юбки с ресничками должны остаться в НФС Андеграунд. Для этого есть Сивики, Скайлайны и прочие Супры, хотя R34 мне лично нравится стоковый с дисками Rays, ну может Нисмо.

Сейчас у пленок лак в качестве доп. защиты. А пластик фар не меняется в структуре со временем? Вопрос немного не в том. Пленка неопасна и не несет какой-то негатив, наоборот она защищает родной пластик фар и ее всегда легко можно переклеить, нет смысла ее держать на фарах в царапано-мутном виде, сними и наклей новую! Гораздо проще и дешевле новых фар! Родной защитный слой на поликарбонате работает также, его просто заново уже не нанесешь в условиях автосервиса, только замена фар или в лак. Я местный и если порядок - это заборы и запреты, то раньше мне проще жилось. Теперь даже рыбачить с набережной нельзя! Я Вам так скажу: в Чечне - Кадыров, в Крыму - Аксенов.

А стало как было, но дороже. Вот это и не нравится. Зачем городили очередной огород? Ради поиметь денег с диагностических сервисов за бумажку сертификации? Как система "Честный знак", никто не знает зачем она, но обязаны пользоваться.

Спасибо, оно в правом нижнем углу (с сердечком).

Ищите банки. Сейчас братья-китайцы делают в форм-факторе CR123 аккумы с портом mini-USB, стоят по 450руб. У меня несколько штук было (в страйкболе много барахла на этих батареях: ЛЦУ-хи, коллиматоры, ПНВ), мрут конечно, но все лучше обычных батареек, при сходной цене.

Насчет колес и шин, что с ними ОК: была у меня ситуация, что зимние шины (Goodyear доставшиеся от прошлого владельца вместе с машиной) вроде балансируются, но на скорости выше 110 идет вибрация. Выкинул их нафиг, купил новый комплект - проблема ушла. Может быть грыжа внутренняя на покрышке, расслоение корда, микротрещина, которая травит. Такое шиномонтаж показать не сможет, а бить будет. Если есть возможность сменить шины - попробуйте.

Вам проще искать V6 с Айсином на разборке и ставить в 407.

Я просто оставлю это здесь: https://autoreview.ru/articles/pryamotok/tehnedosmotr Хоть АР и платным стал, но достаточно заголовка статьи для понимания всей глубины наших глубин. так и хочется сказать: "А я предупреждал"...

Софт-тач растворителем снимается 646-м, потом конечно 2000-й надо пройти. Будешь разбирать блок - не обломай уши, которыми сам блок кнопок крепится к верхней рамке (которая софт-тачем измазана), пластик хрупкий, потом только на клей садить придется. Я у себя софт-тач содрал, задул под глянец черным, не понравилось. Передул матовым лаком сверху, получилось близко к родному, а там, где кнопки и "крутилятор" зеркал заклеил матовой Стековской пленкой, чтоб ногти не царапали.

Все не понравилось: мотор с фазиками везде, электропомпа, электронный термостат, бестолковый салон с дурацким планшетом, отвратные сидушки из "экокожи" на уровне чехлов моих передних за 5000р (родная кожа пиостерлась на водительском, одел чехлы на передние сидушки), музыка по сравнению с нашим JBL - ГЭ, хотя тоже JBL, видать сказывается, что я с дисков музыку слушаю. А багажника у нее по сравнению с нашими Львами вообще нет. Едет V6 по сравнению с моим конечно пободрее, но чтобы кричать "shut up and take my money" - нет, зато стоит как чугунный мост и что бы манагер не втирал, про 12л по городу, я ниже 15 среднего не увидел при скорости 25км/ч (Краснодар), все как у меня на Пыжике. И смысл менять? А версии попроще идут не с автоматом, а с вариатором. А она не самая нормальная, она самая недорогая. Смотришь цены на всякие БэЭмВе и рука тянется к корвалолу, но нащупывает только Дезерт Игл (он правда не настоящий, страйкбол...). P.S. Забыл дописать: самая дешевая Камри новая в Краснодаре 2млн (2 литра 4 горшка на вариаторе) с кучей допов, типа хз какой (не скажем) пленки на фарах, ковриков типа "ева" в салон, брызговиков и сеточки в решетку. Только под заказ... Да пошли они... Вот такой мин-обзор Камри от "психа-пыжевода".

Ну или так. Я же снимал все прошлым летом, т.к. оба стеклоподъемника ушли вниз (направляйки пластиковые в конце концов умерли), так что все гэ из дверей выгреб. А пыль московская она коварная, т.к. много ее, вот и забивает все, у нас в Керчи проще, хотя когда машина стояла правым бортом к дороге, тоже стекло стало подзависать, на детейлинге отмыли, теперь все ок.

Стекло это. Резинка с бархатом, которая стекло центрирует в оконной раме от времени выжалась, вот стекло и позвякивает. Такая же фигня, проявляется на стиральной доске нашего отвратного асфальта, выходишь на ровную дорогу - пропадает. Наше с тобой маниакальное желание 15-летнюю машину превратить в новую тут не поможет. Дверные резинки только б/у, новых нетЪ, как внешние, так и внутренние. Хотя глянул новую Камри, спасибо не надо. Я на "стареньком" Пежо буду ездить.

Вполне возможно, Игорь отмой тачку хорошенько.

Рывками закрываешь до конца,а на последнем рывке удерживаешь кнопку. Я так настраивал, когда подьемники делал.

Клапан в рейке. Но у меня он не подключен, проводки нет вообще к рейке, только гидравлика. У насоса кстати есть отдельный датчик на трубке высокого давления. Для чего он - хз.

Поднимаешь вверх до конца и держишь кнопку секунд 10.

Поликарбонат был? Никакой жути, материалы в этой сфере устаревают и обновляются стремительно. Пробовал в Украине, когда Крым украинским был. Ограничений для обычного гражданина в РФ на порядок больше.

Сход-развал не нужно, 18 мая менял опорники, ничего не регулировали, все едет ровно и руль стоит прямо, рулевые тяги же не трогали. Ты на механике? У меня Айсин подкидывает 6-ю уже на 70км/ч в неспешно-экономичном темпе.

Тогда надо искать КЗ в плате.

Я вот такую прикупил: 1200х39мм. Пластиковая. Понятно, что придется почикать примерно до половины. 29-го скорее всего буду ставить, благо пыльник-сплиттер под передний бампер пришел.