Daemon
-
Публикаций
1 079 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
57
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Daemon
-
У меня как ты сам видишь коды не совпадают совсем... Ладно, может Quadro обменяет, хотя я на это не надеюсь.
-
В-общем именно то, чего я и боялся. Леша, можете в меня кинуть ссылочкой на какой-нибудь аналог и где его можно заказать. P.S. К бесполезным дорестовым задним суппортам добавился бесполезный компрессор...
-
В-общем такая ситуация: Собрался я менять компрессор, казалось бы тема не сложная, взял у Quadro, вчера приехал ставить, слил фреон, а они разные (компрессора)! мой старый: SD7CACF, новый SD7VCC и отличаются они тем, что у моего есть еще одна фишка, кроме питания. Ставить можно или нет? И если можно - какие последствия или изменения в системе кондиционирования? По кронштейнам они одинаковы, по размерам тоже все встает, но терзают смутные сомнения... Пока обошелся промывкой и перезаправкой системы фреоном, вакуум держит, вошло 750гр, но компрессор рабочее давление выдает еле-еле...
-
Э-э-э... Поменять суппорт? Благо они не дорогие, если с плавающими скобами не моноблоки Брембо.
-
обрежь и забудь как ночной кошмар.
-
Нужен другой пластик, более гибкий, типа пластика бампера. Поолиэтилен, АБС и проч. Родной пластик крышек жесткий, ушки зацепов мелкие, вот оно и трескается под натягом с последующим полетом в страну потерянных вещей. Хотя ни один клей, растворяющий пластмассу (бутилацетат, дихлорэтан) не берет, только циакрином клеить. Если есть возможность в МСК 3D-печать сделать, попробуй как вариант. P.S. Керчь +9, облачно-пасмурно-ветренно, нифига не середина апреля, будто середина ноября.
-
Денис, а "дырки" под экран одинаковые? У меня маленький стоит, если большой ставить, или 7-дюймовый планшет, как у тебя, ничего ампутировать не надо, кроме черной заглушки под размер моника?
-
Ну ХЗ... Мне больше по душе "деревянный".
-
По-ходу моя идея с поклейкой пленкой идет в утиль. Поливание мыльной водой явно не будет блоку на пользу... Оставляю как есть, черный, может матовым лаком закрою. Родной софт-тач такое Гэ...
-
Ты красавчик. Ненужный пластик, это доп. жесткость, да. Почему за нее цепляется - хз, не должно. Срезать - единственный варик, ибо имеем, что имеем. Да. одетые крышки являются в том числе ограничителями хода штока, поэтому он и не проваливается до конца. В этом кроется проблема, т.к. пластиковые "уши" крышек крайне хлипкие и находтся в режиме "всегда внатяг". Поэтому я принял решение ставить неродные омыватели, которые будут статичными. Можно сказать - колхоз, но избавлюсь от проблемы отлетающих крышечек, терял свои уже два раза ,спасибо людям добрым - возвращали.
-
КЗ явно где-то. Вопрос - ГДЕ. Я бы смотрел: проводку к моторчику и сам моторчик водительской двери, Внутри двери болота нет, проводка не окислена/перебита? На блок не похоже, тогда бы все стекла с ума сошли.
-
Мрут они у нас эти дисплеи. Смиритесь и спросите у Сереги Qudro замену б/У (ну или еще где-нибудь). А провода как раз не при чем, это сам экран помирает.
-
Может ты их вверх ногами поставил? А омыватели орига, ОЕМ или кХетай? Если оригинал, то явно с установкой что-то не так.
-
На 3,0 эта банка(поперечная за баком) работает вместе с отсечкой в глушаке, которая перекрывает одно окно выхлопа. На клубе человек мелькал (или на Дроме), который оконечную часть от Волги поставил и никаких проблем. Да и так понимаю, что даунпайп можно любой, лишь бы лямбды сохранились, хоть прямоток из нержавейки гните с парой стронгеров.
-
Я дождусь, когда Стек выпустит поликарбонатную пленку под хром и заклею. Они цветной поликарбонат уже выпускать начали. Все, что есть из хрома сейчас - винил, а он не тянется от слова "совсем", только феном греть, а на таких узких деталях его не удержать.
-
Вот поэтому и приходится резать. Или полностью шланги менять. Принцип твой очень правильный, сам по нему работаю, но в ситуации когда лучше отрезать, чем сломать я отрежу.
-
Так не надо стягивать, надо срезать, тем более шлангу 15 лет!
-
Сереж, а мне оба задних датчика на АМВАР.
-
Нет конечно, но ШИМ для этого и паяется.
-
У Сереги вроде мотор был за 50к. А вот только новый Пыж в разбор приехал, движок, короба в наличии. 100к за движок - дичь какая-то. Фанаты Джузетов и ЭРБЭ совсем с ума рынок сдвинули...
-
А ошибку стерли? Общий тест сделали?
-
Я просто обе менял: и высокого и низкого давления.Психанул, так сказать.
-
Ну так 12 вольт везде 12 вольт. Думается вкроячить можно, если уж совсем колхоз-кастом и деваться некуда. Знаешь как на видеокартах карлсоны меняют? Ставят корпусные через хомуты на радиатор и впаивают либо 12В+ШИМ, чтоб управлялся, либо тупо от молекса 12в и он крутит на макс оборотах.
-
Ну нафиг... Если потекут, лучше перевальцовка по твоему методу, ну или у Сереги б/у брать. Будем посмотреть. Моим клапанам сколько лет? ХЗ... Я один поменял (у Сереги брал б/у за 3500руб), а второй: просто сменили резиночку снизу, чтобы в блок входил герметично, это год назад было, пока ездит и не сопливит. А течь клапан может только из-за сальников, у китайцев резинки ГЭ, я в аирсофте уже не одну сменил...
-
Игорь я думаю ты разберешься. Аналогично корпусным кулерам: черный - питалово, мелкий - ШИМ. Еще один разъем очень похож на параллель для второго карлсона.
