Grizzly

Ну вот ведь про "40%" они написали? Только потому, что данные параметры обязательны к проверке в рамках ТО. Как слесарь провёл измерения при установленных на авто колёсах?)) Кстати, допуск по износу ПСА трактует в мм, следовательно, результат измерений также приветствуется в мм)) Как Вы считаете-то. Вы за 6,3л заплатили 9.135, а должны были за 6,1 заплатить, соответственно, 9.135/6,3*6,1=8.845р. Дельта 290р.

Справедливости ради стоит отметить, что эта история вполне могла бы произойти у любого ОД...

"Моню не надо нюхать, Моню надо учить!")) В колёса не надо смотреть, их надо снимать и измерять остаток дисков и колодок прибором))

Косяк)) У этого масла нет допуска PSA.Скажут - опечатка, мастер поторопился при заполнении Заявки-требования. А Вы ответьте - давайте теперь поменяем масло и фильтр ещё раз за счёт торопыги и его руководителя. А то мне неспокойно))И я буду внимательно наблюдать, из какой бочки и сколько будет залито масла))

Есть в ветке 3008 подобная тема, неплохо всё разложено. Если кратко - улучшение существенное, измерял даже в лБ, но уже не помню результата. Главное - шумку либо делать полную, либо не делать совсем. Такова коварная природа суперпозиции источников шума...

А различие в количестве болтов/отверстий Вас не смутило?

А вот ты, Афро, не прав. При регулярной замене масла, в двухлитровый дизель влезает 6л и остаётся 2-2,5мм до риски "max". Наблюдал лично за заливкой из шести однолитровых канистр. С пристрастием и выжиданием, пока из каждой канистры не сольют всё.

Это самый мудацкий сайт из тех, на которые я заходил в последнее время...👍

Вообще не понял смысла приведённых Вами примеров. На лысой резине в снегу будет ли работать GC? Ну, вероятно, будет. А "..работать всё будет так же.."(с)? Сомневаюсь. Если под "работой" подразумевать не процесс включения режима, а эффект от него. А так да, работать будет))

Любопытно. PSA, значит, не гарантирует... Ладно, а кто гарантирует? Кто гарантирует, что "..работать всё будет так же.."? Кмк, GC такая фича, которая помогает в случае не самого благоприятного дорожного покрытия. И сцепления с ним. И режимы GC рассчитаны таким образом, чтобы улучшить это сцепление. Таким образом, при работе этих режимов подразумевается вполне определённый отклик шин. Но всё это имхо, и я ничего не гарантирую.

Это Регламент технического обслуживания. Выдаётся Продавцом при заключении ДКП.

Ну, это пока....

Вполне возможно, дальновидный Travmatolog моделирует ситуацию, когда помпа таки крякнет, а вот в продаже их уже не будет. Или срок поставки через камбоджу - полгода. Что, впрочем, одно и то же...

Никак не смогу, речь шла о прошлой пятнице. Уже всё поменяно и не сфоткано. Но года четыре назад я доказывал необходимость замены хрома представителю ПСА Абрамову, вот там были и фотки, и даже эскизы с очагами коррозии. В глубинах форума уже не найти)) Остался только результат.

Там молдинг выштампован с "ушами", которые и являются крепежом, и тупо загибаются внутри пластиковой накладки двери.

Я бы сказал даже так: Работать будет, но из-за преднастроек, рассчитанных на свойства M+S, не столь эффективно.

Хитрожеппый Автомир отказывается назвать цену нормочаса, ссылаясь на то, что все операции тарифицированы. Что, конечно, херня. Зато я нашёл ОД в Москве, н/ч у которого довоенный - 1960 рублей. Это Техинком на Белой даче. Так что можно купить масло и фильтры (если у них дорого) и прокатиться к ним. Сам пока не был, инфа по тлф. И не забудьте поменять воздушный фильтр, можно самостоятельно.

Андрюха13 , был на Иркутской один раз. Впечатление убогое. НИ ОДНОГО грамотного слесаря, электрика, мастер цеха - вообще неадекват. Общее ощущение непрофессионализма - зашкаливает. Больше не ездил.

03.03 был на осмотре по хрому. ИГ все мои претензии сфотографировала, 09.03 уже было всё согласовано. Хром по дверям был в Москве, а хром ПТЫ и решётку везли из Франции. 04.04 всё доехало, в пятницу поеду на замену. В замене колёсного диска с коррозией - отказали. Пободаемся, хоть шанцы не велики. P.S. Дилер Петровский. P.P.S. Так что не всё так однозначно по Львову. P.P.P.S. Масло 24.02 на ТО залили Ineo First 0W30. Пока так.

Не так давно, когда я осваивал это приложение, меня тоже заинтересовал вопрос, что же это означает? Неужели у пиратов хватает мозгов так тщательно и талантливо подделать канистру с этикеткой, но таки не хватает мозгов скопировать QR-Code, чтобы он таки был рекогнайзд?

_mvm_ , всё, караул устал, какое-то зазеркалье. Безоговорочно оставляю за Вами право "всплывать" любыми колёсами.

Про колею с водой уже писал. Термин "всплывают" - идиотский. Я же специально написал А вот сам эффект может проявляться сильнее/слабее. в зависимости от того, сколько воды осталось на пятне. Дальнейший спор без экспиренся - идиотский, ходим по кругу. Прокатитесь на лысой резине и всё встанет на свои места. Это Вы сами так решили? Даже псевдораспределением GC тягового момента между правым и левым передними колёсами уже можно убрать незначительный занос. А вот если Ваши передние колёса "не будут касаться асфальта", вот тогда точно ой, ищи меня мама в поле...

Что там по-другому? Что мой штатный конти, попадая в колею с водой, хреново справляются с аквапланированием? Всё правильно, так оно и есть, плывут. Что значит "всплывают" - мне непонятно, у меня ничего не "всплывает". Эффект аквапланирования строится на том, что протектор не способен/не успевает вытолкнуть через ламели воду из пятна контакта. Так вот. Воды может остаться больше, или меньше. От этого будет зависеть зффегтивность сцепления, не? Можете проверить. Преодолейте один и тот же поворот с лужей на своём авто на одинаковой скорости на штатных конти, а потом на лысом "слике". Довольно быстро придёт понимание, что "меньше - больше очень даже бывает". Главным действующим лицом в этом варианте выступает водитель-идиот, который не чувствует, что авто начинает заносить. Но и тут сработает ESP и за счёт тяги ведущего моста машину выправит, даже если нашего олигофрена не научили этому в автошколе. Главный герой - тот же, но успевший отключить ESP, бездумно давящий на газ, тормоз и другие клавиши. Мне его не жаль, пусть плывёт к х...

Я не знаю, ни перед, ни зад у меня не "всплывают". Что касается менее изношенной пары шин - ставим вперёд. Даже если и будет аквапланирование, оно будет меньше. И перед вытянет. Всё авто. А вот зад авто не вытянет. Совсем.