Grizzly

Идея всей этой движухи - равномерный износ резины на всех колёсах. Если не считать лазурного бандра, то износ на ведущих колёсах всегда выше. Таким образом, переодически переставляя зад-перед, тупо уравниваем износ.

Можно и так. Я просто описал жигулёвскую схему перестановки, о которой ты писал выше.

Лишним не будет. ЗЛ с ПП, и ЗП с ПЛ. Переднюю ось через балансировку.

Скинули 209 тыр с РРЦ? Плюсом шины зима (в июле!!) ,брызговики ,сига, видеорегистратор, 2 комплекта ковров - в подарок? Просто какой-то аттракцион невиданной щедрости))

Мне плевать на экономию и на низкий расход дизеля

Ставим автозапуск, садимся в салон +15 (зимой и летом) и получаем удовольствие от nappa. А при -4 сидеть на ЛЮБОЙ поверхности неприятно. P.S. По поводу запахов и звуков HDi. Не нужно на это закрывать глаза и снисходительно мириться. Это правильная работа движка для правильных парней))

Spacejunk , а что это за ОД, не подскáжите?

Он. Меня прямо удивил его внешний вид. Приятно удивил.

Видимо, для того, чтобы выпустить симпатичное авто, необходимо перед этим покинуть Россию.

Чтобы фантазия нас далеко не увела, достаточно освежить понимание термина "клиренс". Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) — расстояние между опорной поверхностью (дорогой) и самой нижней точкой центральной части автомобиля. По российским нормативным документам, центральная часть автомобиля — это часть, заключённая между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноотстоящими от внутренней поверхности колёс, проекция центральной части на опорную поверхность составляет 80% расстояния между внутренними поверхностями колёс одной оси. В эту зону обычно не попадают брызговики и точки крепления амортизаторов. Для 3008 "80% расстояния между внутренними поверхностями колёс одной оси" составит около 1090мм. Откладываем от продольной оси симметрии по 550мм в каждую сторону, и смотрим, что там за что цепляется...

Ну, предположим, Режим..Экономии...Электроэнергии))

Он нихт знать! (нем)

Безрассудство - это пренебрежение или безразличие к опасностям ситуации или к последствиям своих действий, как при принятии решения действовать, не останавливаясь, чтобы подумать заранее (словарь). Экскримент идёт небезопасный, хоть и любопытный. Резалт будет применим не ко всем. Ко мне - нет, я езжу, как ужаленый, вывозит только зимний конт. Хотя... Можно махнуться тачками с субботы по субботу, испытать всё на своей шкуррре...

Шалом, православные! Кмк, вы всё дальше и дальше от шин. Бандр, твой экскримент безрассуден, но весьма интересен.

Тады брак.

Ну да, пробег маловат... А вдруг бесплатное ТО-0?

А может маслице какое-нибудь кондовое залил...

bandr , не плачь потом, Аргентина…

И всё же, Андрей, резина должна быть по сезону. Недавний пример из жизни. Суббота, 11 декабря, время около девяти утра. Сижу в машине рядом с дачным магазинчиком, жду супругу. Тут из магаза симпатичная дама выкатывает тележку с полусотней полтарашек (видимо пятница удалась). И тараканит ея к авто по гололёду. А тележка на ВСЕСЕЗОНКЕ, может быть даже на кроссклимате. Разумеется, гололёд сделал своё скользкое дело. Занос. Всесезонка.mp4 И я решил тебя предупредить!

Оппа! Любопытно. Какой был пробег, симптомы, приговор?

"Все инструкции на русском языке должны начинаться с фразы "Ну что, придурок, уже сломал?".

Эта замечательная книжка называется "Руководство по эксплуатации" и выдаётся при покупке нашего замечательного автомобиля)) Электронная версия доступна для скачивания в интернете.

Понятно... Вотъ

Есть доступный "отрицательный" болт, см. мурзилку.

Да бросьте вы уже чудить и греть соляру в баке)) Если фильтр снимать траблово, скиньте трубку и шприцаните туда 50 мл того же ТопГира размораживателя. Остальное - в бак. Но сегодня уже и так -2, завтра вообще +2, парафин и сам должен раствориться. Лучше АКБ зарядить. Ну, на край - толковый бустер ампер на тыщщу.