Grizzly

@Sergio_Leone, я, Сержо, заострился на вопросе с отрубоном КП после задней передачи. Под эту тему попробую заполучить новую прошивку на ГУ. Цинкану!

Наговариваете, дяденька! У меня сестра двоюродная в Ижевске живёт, это недалеко от Чайковского. А про Сыктывкар я сказал так, потому что с Димычем спорить бесполезно, проще признать его правоту)).

Привет! Добро пожаловать на борт! Позняк. Теперь Вы - из Сыктывкара!

Да и у меня норм, ойфон 6 sPlus. Хотя по блютузу практически не слушаю, в основном по КарПлей, ибо навигатор!

Добавлю и свои пять копеек. Итак, условия проведения. Автомобиль после полутора часов движения (прогрет) поставлен на паркинг. Установки климата не менял Л20,ПР21, кондей выключил. Подождал 3 минуты. За это время сфоткал само сопло испытуемого (красным обвёл для понимания) Погрузил щуп термометра на 5мм в дефлектор обдува ящика. Закрыл ящик. Подождал две минуты Для интереса, не вынимая щупа и не открывая ящика включил кондей Повторил включение/выключение кондицирнера (естественно, через паузы). Результат повторился. Для сравнения, температура в салоне (на селекторе АКПП) На ходу, как коллега из Сыктывкара, не проверял. Откуда может взяться повышенная влажность? Страшно, Дим, далёк ты от теплотехники)). Если "точка росы" и будет достигнута, то только снаружи ящика. И на всякий случай - насос для откачки конденсата))

Эта пластина (прижимает нижний край акка) и есть описанный мной "фиксатор")) И только отвёрткой, враскачку)). Ни один вменяемый человек не будет колхозить гарантийную тачку. Тем более, такую "непростую", как Ситро или Пежо.

,сделаю, но вечера ждать не буду, сделаю в обед. Кстати, смотрел вчера на спиральку прогрева. Загорается. Секунды на три. Как только гаснет, прям в тот же момент, пускается двиг.

Вот тут согласен. Пока пользовался "неправильно установленной" штатной вебастой)), научился виртуозно за 2мин: открыл машину - капот - одну клемму открутил, вторую разжал - фиксатор (хорошо хоть на С5 не было крепления акка) - выдернул АКБ - закрыл и убежал заряжать)). 2 мин! Они приезжают и заряжают-заводят. И тут же приглашают в сервис. Правда ждать их часа три. И тогда это гарантия, пока Инженер по гарантии (а теперь ещё и техэксперт) не докажут иного. А они не докажут)).

Речь идёт о Вебасто, установленном у ОД?)) И да, первый год не трогайте АКБ, гарантия. Сел акк -вызвал "Помощь на дороге", пусть е..уться. А пое..ться им придётся (посмотрел на снятие акка на 308, у нас ещё интереснее). гарантия на акк - год.

Ok, попробую. Заодно захвачу шведского друга, самому интересно, какая температура подаваемого воздуха. В Москве на улице 0.

Прошу прощения за глупый вопрос, а как понять, что кондей не работает? У меня стоит в режиме "AUTO", и я даже не знаю, работает он или нет..

Тоже Максимум, вопрос продолжительности. Время покажет, пока время на обдумывание есть. Судя по фото Сержо, ТО на бензине тоже 10 тык?

Типа такого:

При заключении Договора КП Вам был передан "Регламент технического обслуживания", лист А4. Там в графе "СИСТЕМАТИЧЕСКИ ПРОВОДИМЫЕ ОПЕРАЦИИ" указан интервал.

Если голосовалка дальше так пойдёт, то скоро нам впору будет менять на бенз)

Я больше опасаюсь за печень. А если серьёзно, не мешает. Но ящик снаружи прохладный.

Не-не, я про одного обученного на всю Москву не говорил. Я только сказал, что конкретно в Автомире нет мастеров/слесарей, сталкивавшихся с обслуживанием нового 3008. Есть опыт только по работам по отзывным (перепрошивкам и гофроизоляции).

Сейчас проверил на практике. Дует морозом, как заводной. И возможности перекрыть тоже не нашёл(.

Мы ещё не ссорились) @chizhik_pyzhik, спор с Вами я продолжать не буду. Надумаете ещё хамить - прошу сразу в ЛС, адрес есть.

Адназначна!

Откуда такое заключение? В случае завода-изготовителя, рекомендованная=обязательная. А бывают ещё пожелания-советы-рекомендации ОД. Никакого отношения к гарантии, регламенту обслуживания, а следовательно и к СК не имеющие. С подключением!

Ну вот парни и ищут этот "тайный ход".

Нет! Дим, я текст Договора выкладывал. Если лень читать "п 4.2 ...операции по рекомендованному (выделено мной) техническому обслуживанию..." Рекомендованное ТО - платит ПСМА, не рекомендованное - платит клиент. И не важно, куда он платит - криворукому ОД, Ашоту или в магазин и надрывается сам! Оk?

Ты же знаешь, я бы мог ответить тебе кучей ссылок на твои посты. Но топик не большой, всего три страницы, будет желание, ты сам всё найдёшь...ну кроме напильника, разве. Будут трудности - звони, буду рад помочь!

Блин, мож я торможу? Вопрос не в том, как и где поменять масло! Это, скорее, к igorkzn, а в том, оплачена ли замена масла/фильтров на 10 тык сервисным контрактом.