Хороший ответ, но на другой вопрос. Вы рассказали про прогрев после завода и до начала движения. Хотя и здесь остались несколько вопросов: Какова "оптимальная" температура? Или это некий диапазон? Если диапазон - то какой? При достижении какой температуры износ минимален, насколько и почему? И затраты? И как до этой температуры прогреть дизель в мороз? Про "на мой век" полностью согласен: "Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо". Но я спрашивал, нужно ли следить за t двигателя при езде? Ну, естественно, исключая перегрев? Боюсь, если соблюдать все эти условия и рекомендации, зимой вообще не стоит ездить. Впрочем, и летом - нечасто, только по сухой дороге, по прямой и ровной дороге, и без нагрузки, с полным баком, два раза в месяц по 100 км. Кстати, не факт, что этот шайтандивайс не включится потом, после запуска авто, в режиме догревателя.