Grizzly

@Альф,нет.

Да, сначала идёт пластиковая защита (может быть это и пыльник) под радиатором. То, что она не стальная, видимо, целесобразно, так как защищать там особо нечего. Дальше идёт стальная плита, которая закрывает, по ощущениям, весь моторный отсек. А вот дальше идут то ли три, то ли четыре пластиковые панели, закрывающие практически всё днище до бензобака (кроме центрального тоннеля с глушителем-резонатором).

На первый взгляд - один в один, особо не лазил. Кажется, просмотр фото пропал. Но это не точно.

Результат есть, но не совсем тот, на который я рассчитывал. Начну с главного - проблема с CarPlay ушла, ттт. Мне установили новую прошивку (для чего выгнали авто на улицу под GPS) На фото видно - редакция 074С, была 072С. По информации техэксперта процесс получения прошивки выглядит так: в Техподдержку сообщается вин, оттуда приходит прошивка, заливается на флешку и коммон. Вчера он устанавливал прошивку на такой же дизель, но прошивка была другая. И грузилась 40 минут, а у меня встала за 16. Но это ещё не главная непонятка. После установки я вошёл в Инфо о системе а потом сравнил с предыдущим фото. Буквы и цифры одинаковые! Все, кроме версии - 074С. Техэксперт сказал, что так и надо. Сомневаюсь.

Та-дам, фотки ниш! Вообще то выглядят эти полости достаточно убого. Правая Левая Ничем не защищены, проводка/контакты прикрыты только изоляцией. Крепить заглушки практически не к чему. Буду думать. В целом, днище чистое, хорошо защищено пластиковыми панелями. Что не понравилось. Трубки топливопровода подходят к баку практически вплотную к этим панелям. С этим и связана отзывная кампания - типа, могут перетираться при соприкосновении с панелями. Ставят кожухи на них (подобие гибких шлангов для подводки воды к раковине). До После Сорян за качество, старался, как мог)) И в догонку. У нас под двигателем убедительная стальная защита. Ничего улучшать не нужно. И да, трубочка кондея действительно сиротливо торчит).

Посмотрел. Спасибо. Ну его на х..., поеду к дилеру (у меня с блоком).

Я не знаю, какие штатные системы отключаются при АЗ, но знаю, что сам АЗ выключается при попытке снять авто с охраны/проникнуть в салон. АЗ выключается - означенные системы включаются. Конечно, можно обсудить, насколько проще будет вору, ЕСЛИ он окажется в авто...в этот момент... Простите, мне это не интересно. А я Вас недооценил. Вы умеете интерпретировать не только ответ, но и вопрос. Напомню, вопрос задавался мне. О том как работает моя сигналка. На моём авто. Процитирую: "а как с вашим АЗ? Если завели с телефона, а вор откроет дверь (сига будет орать?) , сядет за руль, нажмет на газ и авто заглохнет ?" Я написал только о том, о чём написал. Что там в других марках, какие переходы - простите, не интересует.

Ааа, понял... Это Вы за наши с Евгением неудобства беспокоитесь? Так не беспокойтесь. Я выхожу из дома, когда до окончания работы АЗ остаётся минута. Подхожу, открываю, сажусь, завожу и еду. Никаких неудобств.

Опять не до конца понимаю Ваше беспокойство. Вы через какое время после включения АЗ планируете сесть в машину?

Если она будет глохнуть от нажатия на тормоз - всё равно второй раз заводить. Таков алгоритм. Не напрягает.

Вероятно, Вы не внимательно прочитали мои сообщения. Я говорил об уровне защиты авто, уже оборудованного сигнализацией с АЗ. Так вот, на мой скромный взгляд, уровень защиты авто в покое равен уровню защиты авто с включённым АЗ. А так - да, присутствие чипа в авто безопасности не добавляет. Но об этом речи не было. Видимо, Вы лучше и тоньше понимаете высказывания Лёши. Повторюсь, у меня АЗ выключается (машина глохнет) при попытке снятия с охраны либо с брелка сигнализации, либо с приложения в телефоне. Сегодня специально разговаривал (по совету Димы о "комфортной посадке") с установщиком Старлайна, работающим в Автомире. Он ответил, что алгоритм "Передача водителю" в 3008 настроен именно так: при попытке снятия с охраны авто глохнет. На других машинах можно реализовать этот алгоритм так, чтобы автомобиль глох при нажатии на тормоз. На нашем авто пока только так. Повторюсь, речь идёт о StarLine A93. И Peugeot 3008.

, ну я так понял, что igorkzn больше переживал, что во время работы АЗ авто останется беззащитным. Мы, как могли, его успокоили, что не более/менее беззащитным, чем в любое другое время. Это не про "гарант от угона". Его требованиям старлайн вполне удовлетворяет. Ну, и соглашусь с Масичем, наша машина ещё не скоро выйдет в ТОП по угонам)).

Ну где. Дим, где igorkzn об этом писал? Напротив, он достаточно чётко выразил свои пожелания к девайсу. Пожелания, надо сказать, довольно скромные. Ни о каких "гарантах от угона" он не писал. Хотя свой замок с капотом ты вштырил достаточно умело.

Если с подключением к "Телематике" (считай, к телефону) и у ОД уже есть опыт установки именно S96 на 3008 - берите не глядя. Можно просто в телефон посмотреть. Я недавно сдавал авто на замену двери. Так вот, я каждый из пяти дней точно знал, во сколько с машиной начали работать, когда перегоняли по цеху, во сколько закончили)). Чтож Вы так заострились на АЗ? Во время АЗ машину будет так же легко/трудно угнать, как и в остальное время. Точка.

, Вас, маэстро, хрен поймёшь))! То комментарии к ссылкам ему подавай, а то рты затыкает немилосердно.

Вот ccуки, прав Карфагеныч! Мне в том же Автомире за 35 Старлайн с ЖСМ. И то мне казалось - перебор. А в Вашем случае - мля..ди! Хотел написать черти! Тьфу на эту автозамену! Нету, нету Систем, гарантирующих безопасность от угона. Партнёр друга поставил на новый Х6 всякой лабуды больше, чем на лям. Спёрли. Если машину заказали - она уедет, несмотря ни на какие Системоиглы. А хулиганы-нарколыги в тонкостях обратной связи, думаю, не волокут. КАСКО - наше всё. А от сигналки мне нужна именно обратная связь и АЗ.

Эээ, стоп! У всех с пультом. 35 тыров без ЖСМ?

У Вас то сколько симок?

Я смотрел эту редакцию, видел там ещё несколько разногласий. Возможно и другая. Единственное, что приходит на ум - у них там футы. И фунты. Последние - особенно хороши. Я не видел. Можно ссылку на СБ? Или навигацию. Вкусы тут не при чём. Гарантия на акк - 12 мес. Стало быть в этот период головняк с акком - ОД, самостоятельно ни-ни. При сервисном контракте - 12 мес. на каждый АКБ. Да и в общем случае - проблемы с АКБ зачастую бывают связаны с неисправностями авто. Почему бы не убедится в отсутствии таковой связи?

Это не так, как только снимаю с охраны, АЗ выключается, двигатель глохнет. В машину можно не соваться. 35 безнал ответил чуть выше у меня одна

теоретически, я об этом догадывался. Практический смысл для меня сомнителен.

Не знаю, какую сигнализацию вы называете обычной. У меня Старлайн А93, никаких частей я не лишился. С телефона заводится, показывает остаточный заряд акка (для меня больная тема), t в салоне и ОЖ. Когда включен АЗ, действительно, рукой не открывается. Лучше открывать тем (тлф, брелок) с чего заводили. На авто приятеля (Инфинити) стоит такая же сига, он спокойно открывает при АЗ, авто не глохнет.

Давай я обозначу, что уж там. Валики между передними сиденьями и ящиком. Написано - для герметичности. Хз, вроде оттуда не дует)) Хромированная окантовка дверных ручек. Была очень популярна лет двадцать назад на 99 модели. По крайней мере, у меня стояла. Ну и, сопсна, сами хромированные накладки на ручки дверей. Неизвестно, как отразится их применение на работе сенсоров, но в чём можно быть уверенным, что одновременное использование п.2 и п.3 гарантирует коллапс, пиз..ц, адъ и израиль. Лично я буду ждать появления в продаже синих писалок на щётки и брызговиков Sparco (+25% к мощности, если кто не в курсе)!

Димыч не зря изучал возможность вскрытия капота и крепление фар. Покупатели будут.

@chizhik_pyzhik, суть та же. Англичан из нашего мануала убрали. И правильно.