Grizzly

Стоит! Сравним результаты, тем более ты будешь мерять при -10*С, а не при 0*С, как я. Думаю, всем будет интересно. Короче, с тебя замеры и опыт по мануальному управлению коробкой!

Не, я езжу два, редко три раза в неделю по паре часов. А с субботы лежу дома с простудой(

Имею нездоровую, и увы, не беспочвенную страсть к контролю состояния АКБ. Если судить по приложению СтарЛайн Напряжение моего аккумулятора сегодня в течении часа изменялось 12,2/12,1/12,2/12,1/12,0/12,1/12,2/12,3/12,2/12,3/12,2 Вольт. Кто-нибудь может с уверенностью сказать, какое напряжение соответствует норме, а при каком пора кричать ахтунг?

Обогрев - нет, обдув - да. Сидухи тоже да, но пока не припаркуешь жёппу, нагрев не идёт(. В такие минуты вспоминаю твой лайфхак с гирей!

Возможно, но неплохо бы обосновать Ваше мнение. На мой взгляд, если на участке стекла, где проходят нити нагрева, лежит снег, то скорость движения не играет такой уж решающей роли. Между стеклом и снегом всё равно должна появиться водяная плёнка, и снег неминуемо сползёт либо вверх, либо вниз (а вот направление действительно зависит от скорости авто))). Без подогрева С подогревом Замеры делал осенью.

@vitalygott,яснее пока не стало. Может, кто-то из ребят ездит в похожем режиме. У меня при -10*С алгоритм: 20 минут автозапуска (t - HI, обдув включён), сажусь, завёл, включил подогрев стекла и сидений, при необходимости почистил авто щёткой. Снега на лобовом уже нет. Трогаюсь, минут через 10 изменяю климат на 20(л) и 21(п), авто. Езжу в футболке/рубашке. При небольшом снегопаде мелкой фракции нити лобового справляются. При густом снегопаде хлопьями - вновь включаю обдув. Вуаля, снега нет.

Чесно говоря, я вообще в ах.. замешательстве и не знаю, что сказать. Через 40 минут движения снег вдоль стойки должен растаять даже при выключенном подогреве и включённом обдуве лобового. Возможно, эти 40 минут движения выпали на непрекращающийся снегопад? Тогда да, ни обдув, ни подогрев не справились бы. Опишите условия, температуру за бортом, погоду, скорость, пробки/не пробки, температуру в салоне (по ощущениям), режим работы климата, попробуем сообразить.

ну хз, может ты и прав))

@tiguan,здаров! На фото, вроде, наши, но 2D.

Что, Дим, настроение, говоришь, у тебя не очень? Ну тогда я тебе его не испорчу. Вот ты мне объясни, тупому, в чём смысл твоего поста? И особенно привета? Да, подавляющее большинство вменяемых людей, в том числе и у нас на форуме, ставят сигнализации на новые гарантийные автомобили в автосалонах. Да, все понимают, что возможен вариант недобросовестности мастеров, головняков и угонов. Но педалирование этого, какое то злорадство и нелепые приветы - это перебор. ИМХО.

Просто они неучьи... Ну сам подумай, с фига парадное? Парадное что? Оно? Сержо, хоть и недавно в Ленинграде живёт, но дело говорит, от лестницы всё пошло, у них там дома были зело сложные, к каким-то квартирам вход был с парадной лестницы, а к каким-то с чёрной. Вот и начали уточнять, когда адрес называли.

Хотел тебя на полставки переводчиком позвать, с димкиного на русский, но передумал:

А предыдущий пост про сигналку со штатным ключом другая пара рук писала?

Парадоксов. А у тебя и в правду две пары рук? А ног? Сколько вообще конечностей?

А у нас со штатным ключом идёт заводская сигналка?

Ну если в комплекте со штыковой, то лучше брезент, он не прозрачный, вопросов меньше)).

Да, нормальная такая лопата. А то у нас и так багажник небольшой, а лопата дофига места занимает(. Ааа, я подумал это название лопаты)).

Ты их много что ли покупал, почему пришлИ)? Кинь ссылку, интересно.

Как раз к лету придёт).

Нихт! Мы проверяем, можно ли дистанционно открыть авто до такого состояния, чтоб человек БЕЗ КЛЮЧЕЙ мог попасть в машину! Чижик сказал, что нужно проверить, снимет ли кнопка изнутри сигналку.

@antoshka32161,Если что - пиши, будем выручать))!

Толь, речь изначально шла о пробуксовывании в колее. Вряд ли мы загоним тахометр в красноту. А для "гонок" мне вполне хватает D)).

Я в этом не уверен. Не пробовал, но в С5 если перевести коробку в ручной режим управления, буква D пропадает, автоматического переключения У МЕНЯ не происходило. Но я и не крутил движку, может на каких-то "пограничных" оборотах это бы и произошло. Но с определённой натяжкой это можно назвать "фиксацией" передачи. Как на 3008 - либо Женя вечером отпишется, либо сам попробую, как поправлюсь. Сначала никак вкурить не мог, вроде и так хорошо было. Но с появлением снеговых валов между рядами, при перестроении понял что к чему. Переезжаем из ряда в ряд гораздо увереннее. Теперь, даже если в начале движения забыл включить ГК, то через минуту мои ощущения от вождения напоминают мне о моей забывчивости))).

Я себе купил вот такую в Метро

Ну значит так. 8 минут назад был проведён эксперимент. В машину посажен юноша 13-ти лет. С снаружи закрываю его прикосновением к сенсору. В авто начинает мигать светодиод замка на рояле. Отхожу на 40 метров, машу по воздуху рукой. Юноша жмёт на замок, после чего открывает дверь. Сигнализация орёт, фонари моргают, брелок свистит мерзко, на телефон приходит сообщения "Тревога", потом сыпятся звонки с симки сиги. Ликвидируем последствия. Повторяем. Ничего нового, ликвидируем. Юноша утверждает, что при нажатии на клавишу ничего не происходило, "ни тебе крику, ни тебе писку"(с)"МВИН" Решаем попробовать без клавиши, просто за ручку. Результаты те же, ликвидируем. Повторяем, ликвидируем. Делайте выводы, господа специалисты! P.S. Появилось небольшое сомнение. А не нужно ли было выдержать паузу в минуту-две между закрытием кейлесса и топтанием клавиши?