Grizzly

Через динамик/микрофон может быть передан сигнал звуковой частоты (16 - 20 000 Гц). Стало быть единственный способ уговаривать:

Аналогично.Представляю картину: Женя звонит с работы супруге, та подносит свой телефон к авто, а оттуда Женин голос: - Ну откройся, ну пожалуйста, ну что тебе, жалко что ли? А я тебе масло поменяю и помою! Даже когда реализован слейв, дверь открывает ПЕЖО, и экспортирует данные сигнализации, чтоб сняла охрану. Посредством чего планируешь передать сигнал. GSM?

При чём здесь сигналка? Открывает ПЕЖО!

За счёт датчика удара!

Перечитай, там, если даже телефон - это метка, то это тот телефон, с которого звонит человек №1!

Жжошь! Откроется или нет - это в зависимости от того, что человек №1 по телефону скажет автомобилю!

Хeрня. Дверь прекрасно открывается и без наличия ключа в зоне, как ты её называешь, приёма. Но в этом случае хоть сигналка орёт со всеми последствиями. Не совсем то, что хочется, но всёж...

Нужно повторить экпиренс. Отчасти, дело может быть в том, что в первом случае (напомню, это когда у Антошки замерз его "концевик"), индивид№2 залез в авто, захлопнул дверь, а Индивид №1 закрыл "кейлессом". Индивид №2 прессанул кнопку на рояле и, не получив резалта, ломанулся через дверь. Времени на это нужно секунд 10, сига могла ещё не встать толком на охрану. Во втором же случае Индивид №1 с отогретым "концевиком" после закрывания Индивида №2 "кейлессом" побрёл в укрытие, дабы спрятать ключ от всевидящего пыжеока. А вот на это уже потребовалось больше времени, и сигнализация могла успеть встать на охрану. Ну, разумеется, это не более, чем догадки.

Вам бы, парни, поменьше так ошибаться... Тут у нас не Ойропа, фены есть, а толерантности - нет(.

Чиж, я слишком хорошо к тебе отношусь, иначе бы подумал, что ты несёшь дичь. Поясню. С одной стороны ты подтвердил догадку Антошки о том, что сига могла не среагировать на "взлом" из-за того, что ключ находился в зоне распознавания "кейлесс". С другой стороны, ты согласился, что данная зона нужна только для того, чтобы СНАРУЖИ индивид мог безболезненно залапать входную ручку. Больше ни для чего. А тут другой индивид лезет ИЗНУТРИ. Причём здесь "зона кейлесс"?

Я так понимаю, что "ищется" только ключ авто, т.к. я сам неоднократно пользовался машиной без брелока сиги, а значит присутствие этого брелока вообще необязательно. Но если завести машину и вылезти из неё, например, для того, чтоб почистить, на приборке тут же загорается "Ключ отсутствует..." Стало быть, пыж отличает, где находится ключ, внутри или снаружи охраняемого контура.

Не согласен, думаю что ключ должен влиять только на кейлесс.Хотел пойти в машину проверить, подошёл к окну, посмотрел на "снежок" и согласился, что может влиять не только на кейлесс)).

Я так понял, что Чиж это тоже не считает нормой, но! Всё подключено по CAN, и двери тоже. Просто на реакцию, передаваемую по CAN шине необходимо время (ну, к примеру, 5 секунд), а Женя этого времени не выждал. Однако у меня тож по КАНу, а орать начинает мгновенно как потерпевшая... Ссылку на опыт выкладывал уже сегодня.

да ё маё... https://peugeot-club.net/forum/topic/16482/page-19?do=findComment&comment=164484

Вот я б не стал так однозначно заявлять! Прочитайте последние четыре страницы! Ну такая возможность, вероятно, есть. Но ОД не будет заливать прошивку, не соответствующую твоему VIN. Ты, Чиж, невнимателен. Кроме тебя здесь все всё уже поняли!

По АКБ проверил. Точняк, у дизеля децл мощнее. И генераторы вообще разные(. Глубоко не лазил, но на первый взгляд гена с бенза в два раза превосходит гену с дизеля по амперажу.

АКБ - возможно (на С5 так и было, на 3008 - вроде одинаковые, надо проверить), а генератор то с какого? Так то дизель на ходу меньше потребляет.

На мой взгляд, это больше говорит о том, как они остывают/остужаются, чем о том, как нагреваются.

@Димыч., https://peugeot-club.net/forum/topic/16349/page-12#entry164295 прям в первой строчке.

Ааа, так lom вроде говорил про 18-ое число. Он, вроде, на вахте ща...

Не, не Чижик, кто-то из новичков наткнулся в поисках 3D ковров. Во https://peugeot-club.net/forum/topic/16482/page-21?do=findComment&comment=164585

Кто наступил? Писец?

Может и врятле вряд ли. Но только почему долго? Тем более очень? Специально для Вас накидал график Не так уж и плохо, со старта при t за бортом -6*С через две минуты t подаваемого в салон воздуха выросла до +2,9*С, ещё через две - до +12,1*С и тд. По-моему, темп неплохой. К тому же безопасный для лобового, за что многие переживают. И потом, если всё-таки Вы правы, и это не фен нагревает воздух, то что (кто)? Знаете, я пожалуй закончу своё участие в этой, безусловно интересной, дискуссии. Вы не ответили, в какой стране живёте, не рассказали, как же вместо фена мы должны греться при помощи системы смещения фаз газораспределения, промолчали в ответ на вопросы про токи и нагрузки. Все Ваши аргументы сводятся "мне сказали...", "а вот на мерседесе..", "Вы ребята и тэна не видели..", "Врятле фен, очень долго..","А вот в клаксоне..", "Вот вам ссылка на форум.." и "Фена нет!" Простите, но мне это больше не любопытно.

Это фиаско, Масич! Но мы не привыкли отступать! Если Вы, уважаемый, обращаетесь ко мне, то мне от Вас ничего не надо. И старайтесь избегать при общении со мной местоимения "ТЫ", мне кажется это слишком фамильярным. По сабжу. Вам вопросы в третий раз повторить? Предлагаете разобрать полмашины, чтоб удовлетворить Ваше любопытство? Извините, я пас. Я не знаю, что там на клаксоне, но мы с парнями с форума проводили пару опытов https://peugeot-club.net/forum/topic/16353/page-1?do=findComment&comment=158683 Спасибо за Ваше мнение.

Согласен. Ткнуть человека носом в схему грубо и неспортивно. А вот ты попробуй объяснить! Вот сверхзадача! От себя добавлю. Трезво мыслить и ответственно вести разговор! Кстати, излишняя категоричность во мнениях также свойственна многим из нас, дорогие друзья, не буду показывать своим детским пальцем!