Grizzly

, аre you serious? And one more question: Where are you from?

а, так он на шланге висит... тогда понятно. Я то думал, сига берёт t с датчика в блоке...

После остановки авто на парковке прошло два часа. На улице -4*С. Сигнализация показывает t двигателя 6*С, а салона 9*С. Это значит, что двигатель остывает быстрее салона? Как такое может быть? Стеклянно-жестяной ящик с начальной t в 22*С остывает медленнее куска металла килограмм в 150 весом с начальной t в 100*С?

Щётки были в мокром снегу. Но безо льда. Когда я машину парковал, машина была чистая. Потом она остыла, а через пару дней нападал снег. Поэтому лёд не образовывался, а машину просто завалило.

"Ленинградское время..."(с)

Ну не сразу, а когда к машине шёл. Минут через 5 после окончания АЗ.

Я ездил в поликлинику. По узким, забитым машинами и херoво почищенным от снега улочкам. Было не до спортивных разгонов/торможений. Писал отзыв я только для того, чтобы деферамбнуть связке коробка/двигатель. Я ведь из-за этой связки и обратил внимание на этот Пежо. Смысла ездить в таком диапазон, или в другом диапазоне, на м3 я также не вижу, но я его и не искал. Ты опять трактуешь, прочитав по диагонали. Изначально хотел посмотреть, будет ли в ручном режиме коробас насильно передачи переставлять. Долбоё...ы. Проходимость попробовал, когда выгонял авто с парковки. За 6 дней простоя нашёл авто по очертаниям)) Ну и чтобы не чистить машину, лазя в сугробах по пояс, смахнул стекло (оно уже полностью протаяло за 20 мин АЗ), залез в машину, поставил * на ГК и попробовал выехать. Два метра проехал бульдозером, снег выше защитных экранчиков на радиаторе. Вообще без проблем, как по чистому асфальту гребёт. Забавный след после себя оставляет днищем)).

За двадцать минут работы АЗ показания напряжения АКБ меняются с 12,2В на 12,8В. Насколько акк прогрелся, а на сколько зарядился покажет "Время", посмотрю напряжение часа через 4, когда акк остынет и замёрзнет).

Последнего ТО пока не было, а машина куплена 5 мес назад.

Походу, пока вас дождёшься, машину уже будет продавать пора)) Сейчас сам проверил на ходу. Итак, еду 40 км/ч на "D3", нажимаю "М" на джойстике. На приборной панели высвечивается "м3". Начинаю разгоняться до 90 км/ч. Где-то на 60 км/ч рядом с тройкой появляется стрелка вверх в виде маленького треугольника. Типа, коробас говорит "переключай на повышенную". Но сам не переключает. Стрелка горела несколько секунд и пропала, коробас махнул на меня рукой. Потом ещё пару раз моргнула, потом больше не моргала. Коробка не переключалась до 90 км/ч и 3 500 об/мин. Есть видео, если будет интересно - выложу, а так лень. Но по-настоящему меня приятно удивила связка коробка-движок. Своей эластичностью. на м3 разгонялся/тормозил и опять тоже самое в диапазоне от 16 км/ч до 90 км/ч. По ощущениям - как будто на D и коробка переставляет передачи, т.е. никакого дискомфорта! Автомобиль может ездить вообще только на 3-ей передаче!)) Офигительно. Стрелка тахометра практически на поднималась выше 3 000, и то только в моменты резкого разгона "педаль в пол". Короче, всем рекомендую провести этот экпиренс. Видео есть.

@antoshka32161,забей, всё равно уже всех нас (поставивших сигнализации у ОД) Димыч анафеме предал и считает ограниченными неудачниками))

Согласен. Но мне пофиг). Но фото сделал)).

Когда разговор принимает комический оттенок - я тут как тут! Я думаю, точно Вы можете ответить только на один важный вопрос: что это были за дилеры? С Вашим выбором, пожалуй, соглашусь, хотя говоря о приёмистости дизеля необходимо добавить "на низких оборотах". И файнали, про 30 тык межсервисных тут вроде никто не писал. Хотя, нажав на кнопку "сервис", у меня высвечивается на приборке "Следующее ТО через 25 5оо км", пробег 4 300.

@Димыч.,ну, во-первых, я таки за ним наблюдаю. Будет подходить к "уровню Масича", я его угандошу и поменяю по гарантии. А во-вторых, у меня есть скан обещания одного уважаемого форумчанина, что он примчится ко мне на колеснице с вогнутым задним стеклом и поможет зарядить АКБ.

Дима, после того, как авто сообщило мне, пусть и по ошибке, что батарея разряжена, я решил посмотреть, как АКБ себя ведёт, так сказать, в "естественных условиях". Я его не буду подзаряжать, не буду специально ездить на дальняк. Буду вести себя как обычно, но внимательно наблюдать за ним. И потом не забывай, акк пока на гарантии). У ОД))).

Оценил, спасибо))! Это, конечно, вопрос к Чижу, но, на мой взгляд, это просто поток сознания)). Димка, без обид, скажи честно - коньяк? Ну нет у Жеки нихeра ни штатной сиги, ни датчиков объёма, ни замка капота. У него даже кнопки на брелоке нет). Но больше всего мне нравится твоё категорическое нет в ответ на мой вопрос: Ответ, без б, крутой, жаль без обоснований. Эээ, зачем так говоришь? Эт не грубость, эт тонкий стёб! И Женя отдуплился моментально)).

Да, сига норм. Чего не могу сказать о тебе: "..не обратил внимания на крики сиги...", сел и завёл авто!

Если у тебя и при первом эксперименте сигнализация срабатывала, то как же ты двигатель заводил? Ведь ты сам писал, заводил, мол, а он заглох, мол, и приборка ёлкой. Под вой сигналки? .... "Покайся, отец Фёдор" (с), приснился тебе изначальный эспермент? Прикорнул после обеда на пару часиков?

Ну тогда мы ещё повоюем, особенно если 11,4. Но всё равно, качели нездоровые. @antoshka32161,батарейка в пульте норм?

Согласен. Стекло ни у кого просто так не омерзает. А обмерзает оно от повышенной влажности, то есть когда есть снег, на стекле он тает и в некоторых случаях замерзает. И никакой подогрев ниспасёт, только обдув.

Ты не из Ленинграда три года назад приехал?)) Чертовски расплывчивый дипазонд. При какой t окружающей среды он показывает какую t от 0 и на сколько выше? Парни, подогрев и нужен для того, чтоб вода, стекающая с оттаявшего стекла не морозила дворники и уже они не превращались в "..большие куски льда.." Поверьте мне или спросите у Димыча. Отож!

Опять комические куплеты? Если "сига метку видела", то какого же ху хе хрена она не сняла с охраны? Чтож ты не договариваешь, что после фольги нужно засунуть в презерватив, а потом засунуть в ..., а уж только потом дёргать? Скажи пожалуйста, а какая связка между "..ручкой изнутри.." и меткой (ключом, брелоком)? Разве метка не для того, чтоб сработал сенсор на ручке снаружи (типа, кейлесс или бесключевой доступ). Эко тебя тряхануло, всётаки...))) Кстати, попробуйте. Я, кстати, вчера пробовал, двумя страницами ранее описал резалт.

А какую t показывает Ваш ик градусник? Скажите, а зона покоя дворников у Вас в -10*С не оттаивает? Может быть. А Вы также, как и vitalygott, не используете обдув лобового стекла? Если используете, то каков результат? Если нет, то у меня вопрос к Сержо - ты то хоть используешь? Или в Питере такой тренд...

Пофиг, сига должна была показать движуху. Всяко. Да и то, что ключ был в "зоне", по идее, должно влиять только на датчик кейлесса.

Я тоже раньше не доверял. И померял нормальным тестером. Телефон Тестер