Grizzly

Да, нормальная такая лопата. А то у нас и так багажник небольшой, а лопата дофига места занимает(. Ааа, я подумал это название лопаты)).

Ты их много что ли покупал, почему пришлИ)? Кинь ссылку, интересно.

Как раз к лету придёт).

Нихт! Мы проверяем, можно ли дистанционно открыть авто до такого состояния, чтоб человек БЕЗ КЛЮЧЕЙ мог попасть в машину! Чижик сказал, что нужно проверить, снимет ли кнопка изнутри сигналку.

@antoshka32161,Если что - пиши, будем выручать))!

Толь, речь изначально шла о пробуксовывании в колее. Вряд ли мы загоним тахометр в красноту. А для "гонок" мне вполне хватает D)).

Я в этом не уверен. Не пробовал, но в С5 если перевести коробку в ручной режим управления, буква D пропадает, автоматического переключения У МЕНЯ не происходило. Но я и не крутил движку, может на каких-то "пограничных" оборотах это бы и произошло. Но с определённой натяжкой это можно назвать "фиксацией" передачи. Как на 3008 - либо Женя вечером отпишется, либо сам попробую, как поправлюсь. Сначала никак вкурить не мог, вроде и так хорошо было. Но с появлением снеговых валов между рядами, при перестроении понял что к чему. Переезжаем из ряда в ряд гораздо увереннее. Теперь, даже если в начале движения забыл включить ГК, то через минуту мои ощущения от вождения напоминают мне о моей забывчивости))).

Я себе купил вот такую в Метро

Ну значит так. 8 минут назад был проведён эксперимент. В машину посажен юноша 13-ти лет. С снаружи закрываю его прикосновением к сенсору. В авто начинает мигать светодиод замка на рояле. Отхожу на 40 метров, машу по воздуху рукой. Юноша жмёт на замок, после чего открывает дверь. Сигнализация орёт, фонари моргают, брелок свистит мерзко, на телефон приходит сообщения "Тревога", потом сыпятся звонки с симки сиги. Ликвидируем последствия. Повторяем. Ничего нового, ликвидируем. Юноша утверждает, что при нажатии на клавишу ничего не происходило, "ни тебе крику, ни тебе писку"(с)"МВИН" Решаем попробовать без клавиши, просто за ручку. Результаты те же, ликвидируем. Повторяем, ликвидируем. Делайте выводы, господа специалисты! P.S. Появилось небольшое сомнение. А не нужно ли было выдержать паузу в минуту-две между закрытием кейлесса и топтанием клавиши?

Ты знаешь, я на тебя не обижаюсь. Но если следовать только инструкциям и книжкам (особенно УК), было бы очень скучно жить!

Ну так в том и вопрос, если поставить в режим "М", а лепестком поставить "1" (не пробовал, но буквы "D" быть не должно), будет ли айсин переключать на "2" при достижении каких-то там оборотов?

он у себя до 21 см поднимается, потому и не было. А вот с колеёй, наверняка, было. Эту баржу вообще трудно из колеи вытолкнуть. Это с хрeна ли баня загорелась? Человек тебе пишет, что на механике там без проблем заезжал, на автомате - есть трудности. Пусть поробует в "М", должно быть примерно то же, что и на механике. А ты тут кошмаришь чего-то.

Точняк! Жмём "М" и "по мусингам, по мусингам"!

На самом деле я пока не понял. При включении на ГК режима "*", переключения АКПП не меняется, стартует с первой. Наверное, меняются алгоритмы, моменты сил на колёсах и прочая бла-бла-бла. Но! Вопрос то был в фиксации передачи.Например, на четырёхступке (это там, где "змейка" на коробке, можно было опуститься ниже "D", на 3, 2, 1. Другой пример. На С5 такой же Айсин. Двигаем селектор влево, в режим "мануального" переключения и ставим в ту передачу, в которую хотим: толкаем вперёд - повышаем (+1), назад - понижаем (-1). И да, там режим "*" стартовал с 3-ей. Про "лёгкие путы" отвечать не буду)) Давай, Чиж, вопрос о моей умственной недостаточности, оставим пока в стороне. Лады?

У меня вопрос. На нашей коробке можно зафиксировать выбранную передачу? Вопрос возник в связи с постом Жени о буксе в колее. То есть, можно ли включить первую скорость и буксовать себе на здоровье, без риска, что коробас при определённых оборотах переключится на 2-ую, 3-ю и тд?

Парни, я ещё не умер, что это вы обо мне так, в третьем лице... Во-первых, я буду рад встретить Чижика и повозиться вместе с ним над сигой, разбирать, не разбирать - значения не имеет)) Во-вторых, можно по старой схеме: вы говорите, я - делаю. Результат выкладываю. Повторяем упражнение.

Неуч, двоечник!

Ну, с точки зрения банальной эрудиции, для того, чтобы криворукий (у Димки просто страсть какая-то людей недооценивать) охранник просто потянул за крышку, должна быть эта функция в авто, а не в сигналке. Это я тебе сужаю поле для поиска. У меня такой фичи нет))! Да и потом, мне ещё не встречались охранники, которые, без прелюдий, объяснений и денег, жаждут поднимать двери багажников проезжающих авто. Димычу нужно автоматический багажник. Но и тут придётся выйти, чтоб на кнопку нажать для закрывания. По крайней мере в С5 у меня так было.

Бл.., чтож сегодня все обидчивые такие?)) Даник, бросьте, мы Вам искренне рады. А ржём немного, да бы (с) форум в болото не превратился! праильно, а на бензинки.... тьфу на них)))!

Сержо, по-моему, вариантов-то не так много!

Коротко и ясно. Жлобы с Энгельса, за мойку взяли. Печально, что воздушный фильтр не меняют. А сами не спрашивали про замену? Отлично сказано ! Можно было ещё добавить "Тьфу на вас!"))

Ну, навскидку В последнем ты можешь стать главным, как бывший байкер.

Ааа... из этих соображений! Тогда у меня для вас плохие новости: я знаю ещё пять-шесть авто, где тоже всё мхом поросло! Тащим ребят сюда?))

зачем она в подфоруме "Peugeot 3008 New ( II поколение)"? Создавай тогда уж подфорум про 5008-й.