Grizzly

Толь, ты не совсем так меня понял. Я не удивлён, что сейчас только ФЭ. Просто у меня, да и не у меня одного, были опасения, что ценник на новый 508 будет от 2,5. А тут получается в топе 2,35. Если же опять идти нашим с тобой путём пересчёта лягушачих дельт))

Хз, правильно ли в этой теме про 508 писать...Машинка заинтересовала просто. Так вот. Норм конфиг пока не работает, даёт считать только фёст эдишн. Но никаких заоблачных цифер Получается дороже 3008 на полторы-две тыщщи ойро. Шоколад.

Да нивапрос)!

На С5 не ты один обходился)) Мы с Женькой собираемся по поводу этой проблемки 26.03 дилера за вымя пощщупать...

https://peugeot-club.net/forum/topic/16589/page-6#entry165092 и понеслось))

Да чего только мне-то, выкладывай сюда, думаю многим будет интересно.

Речь о том, что в 3008 на этом месте (см. рис.) кнопка с "М" (Мanual), которая включает ручной режим коробки. А в 508-м буква "Р". И руль нарисован. Как в букваре "Р - руль")) А лепестки - лепестками.

У пыжа на сайте появился новый 508. Ваще огонь. Тока задницу заколхозили, как будто от каризмы старой срисовали. Или от Неона надули http://www.peugeot.fr/gamme/nos-vehicules/508.html?utm_source=relatia&utm_medium=EML_BEX&utm_campaign=2018_03_range-b2c_vn_jeu-stadetoulousain-relatia_newsletter_permanent_ap_fr_local_eml_bex_tf&utm_content=cta2-508 Как то странно они буквой Р намекают на ручной режим коробки Для русских?))

Если ОН скажет, его не то что к лету привезут, а через месяц производство наладят. На Уралвагонзаводе. С ядерным реактором и неограниченным пробегом на одной заправке. Причём гибрид (мельдоний-полоний).

Ссылка битая, ничего про РАВ, зато масса инфо про одного из кандидатов.... Сдаётся мне, Игорь, что ты кремлебот))

Куда засунуть-то? Я уж полгода, как сдал эти диски взад! И потом, я раз 50 в год сталкиваюсь по работе с различными металлическими покрытиями от 0,4 до 0,8 мм толщины. За десять лет уже глаз набил)).

А есть чё?Шучу, не курю и никогда не курил. А в связи с чем возник вопрос?

В принципе - возможно. Даже есть специальный Х-фактор для обозначения этого параметра.

Деньги за диагностику Вы сможете вернуть только в одном случае - в составе совокупных исковых требований по компенсации ущерба. Ущерба. Для этого Вам необходимо документально подтвердить Ущерб. У Вас такового не обнаружилось. Диагностика - Ваша частная инициатива. Ваш вопрос к ОД - неуместен. Дилер - всего лишь уполномоченное ЮЛ, привлечённое для обеспечения Договорной гарантии и постгарантийного технического обслуживания. И действующее в рамках соответствующих полномочий. Ни на какие дополнительные вопросы он отвечать не должен, кроме как: "-Читайте мануал." Тут Антошка прав. Где прописаны подобные обязательства? Чисто по-человечески я Вас хорошо понимаю, но если уйти от эмоций - предъявить Службе эвакуации Вам просто нечего.

Фото, конечно, гуано)) Но, в принципе, разглядеть можно. Справа суппорт, слева диск, между ними менее мм)) Э, нет, иш ты какой!Должен быть приемлемый зазор! Хотя бы 3-4 мм. А ты сам бы купил диски с зазором меньше мм? Вот! А меня на конину пытаешься развести! Ведёшь себя хуже, чем ОД!))

Я от слов не отказываюсь, надумаешь - пиши)) И потом, человек с далёкой Украины может ездить и с зазором в 0,8мм. А я нет))! А ты?

Вот именно это, Мартын, я и пытался до Димыча донести! И то, что на разные движки/модификации ставятся разные диски. И советовать владельцам лучше всего штатку, либо на 1-2мм МЕНЬШИЙ вылет. Но не БОЛЬШИЙ. И не больше, чем на 1-2 мм меньший. А то Дима сейчас разберётся, в какую сторону вылет уменьшается, и найдёт массу дисков со штатными размерами и ET32!

Ну всё, Дим! Если у парней в соседней ветке выгорит насчёт дружеской попойки, вечер я тебя прошу не занимать. Будем проходить геометрию!

Прикалываешься? Разные там веса, или одинаковые - хз, а вот вылеты точно разные. Даже по той табл, которой ты веришь))А Мартын говорил про дизель 150 и бензин 150. И тут он прав. И я прав)) Да ё-маё... Можно заморочиться проверкой, но лень... Собака зарыта в том, что ты плохо представляешь себе, что 46 на 4мм ближе к двигателю, чем 42. А не наоборот. Откапываем псинку?

Будешь смеяться, от ОД. Ну если 46 не встал, то как 50 то встанет? Готов проэксперементировать на любых подходящих (на твой выбор) дисках ЕТ50 (или 54))). На кону Ной араспел 5*. А где гарантия, что это не паранойя? LegeArtis уважаемая контора. Если бы не боялся димкиных люлей, возразил бы, что тогда средняя скорость была бы сильно другой!

Просто ответь, почему на разных модификациях различные диски? Сознаёшь, что 56 - это +7мм в сторону движка? Заметил всё таки, я предупреждал, что огребём

@AFrol,кде косяк?

Помнишь, почему у нас с Чижиком до стрельбы дошло? По 17 диску оригинал, кажется, с вылетом 42. Я купил 46. Не встал. Диск. А ты говоришь +- 5 мм. Да и -5мм за аркой тоже не гуд, пескоструй плюс не санкционированный вынос сил))

@AFrol, фотошоп! И провокация Средняя 70, стало быть крейсерская - 110 где то? Но это не 130! Нужно прибавить ещё литр-полтора! Но я поспешу с тобой согласиться, пока Димка не заругал нас за офф)) Для чего ты, Дим, приводишь данные дисков автомобилей, не поставляемых в РФ? Только для того, чтобы подвести базис под заявленные тобой 54мм вылета?Это зря. У этих модификаций, скорее всего, другие суппорта, VINа нет, проверить нереально. Но! На нашем 3008 на 18 радиусе вылет только 49. Из дизельного СБ странички выложил, Если будет потребность - выложу и из бензинового.

Игорь, есть же СБ Ну и для наших еврейских друзей После вчерашних пяти литров мы вроде на ты, не? А что я там должен увидеть нового? Там нет подтверждения слов Димыча "оригинал 49-54", к которым относился мой вопрос. К тому же в твоей таблице нет 17-х колёс, а они есть)) И у них вылет уже не 49.