Grizzly

У меня ещё смешнее. 25 апреля прошлого года кончается Пёфект Драйв (аналог Максимума у ситро, только без ТО), а 5 мая выскочила ошибка по давлению в рампе.. Итог - три ремонта, чистка форсунок, под сотку денег, трейд ин))

Я не говорил, что нельзя, я говорил, что бесполезно. Разумно. Нужно читать, а потом уже спорить))

Уж не говоря о том, что сход-развал является регулировкой. Никаких гарантий (кстати, и по Сервис Максимум). Но Димыч - фантазёр, с ним бесполезно спорить))

Если авто без пробега (как вариант - с минимальным) - вернут. В остальных случаях - нет. Ответ.

Криминала нет, продавец вообщем-то прав. Есть сомнения до подписания Акта - излагай, не реагируют, пиши в Акте "Принял авто со следующими недостатками", посмотришь, как забегают. Подписал Акт - дальше твои проблемы, либо гарантия, либо за свой счёт. И да, если до щёток ещё можно грамотно дое..аться, то про сход-развал ты зажёг))) Колёса должны иксом стоять, чтобы это заметить глазом. Я, например, только по неравномерному износу резины догадываюсь)))

Да хз... А ты можешь дословно воспроизвести его предложение? Что он предлагал и какие висты в финале?

Боюсь, что блохи лично Димыча. Судя по его склочному характеру))) Я-я, натюрлихт! Фсё уже арбайтн!

Он вернулся)) Поменяли мне только "бока" (см. фото). И я не сравнивал бока и зад))! Просто с кто-то где-то сомневался, что по бокам натуральные железки, т.к. у него на бампере вздулась именно плёнка))). Хотя мне тоже не понятны франкофантазии: по бокам метал, сзади - плёнка... Нельзя ли сделать везде одинаково, например - металл))

всё, зарегился. Теперь ты отвечаешь за всё!

Нет, старые тоже цельнометаллические, просто я был в этом не уверен, т.к. у парней вздулась именно плёнка на накладке заднего бампера. А тут нет, нормальные такие железки, как на ваз 2107 на бампере))

К сожалению, опыт подсказывает, что всё самое неприятное случается сразу после окончания заводской гарантии.

@antoshka32161, спасибо! Но я сначала не вкурил, что это через Яндекс.Заправки. Не пойдёт. Я коплю лукобаллы, так что через кассу лежит путь мой)).

А вот человек вежливый на твоём месте сразу привёл ссылку на прогу, чтобы его товарищу не пришлось переспрашивать((

Может и так. Если ты прав, и каждое ТО можно "приблизить" на з тык, то я могу пройти ТО уже на этой неделе, пробег уже 6953))

Хм, странный вопрос.. Заеду в Автомир и узнаю наличие/отсутствие "гарантийного" нормочаса, и, в случае наличия такового - его стоимость.

@Sergio_Leone, нормуль. Кстати, когда Димоматематик выше лихо раскинул стоимость данного контракта на три года с утверждением, что будет непросто отбить его ТО-шками, колодками и щётками, он почему-то совершенно запамятовал, что заводская гарантия длится только два года. Всё, что может произойти с авто в третий год может обернуться достаточно весомыми финансовыми показателями для его владельца.

Бл..., предложили бы мне такую услугу))) Причём в этой истории прекрасно всё: и то, как её предлагают (Продавец обязан передать ТС Покупателю исключительно в исправном состоянии); и то, как будут оформлять и проводить процедуру, и то, как будут оформлять "результаты" диагностики. Короче, предложить это мог только пьяный менеджер в первый (и последний) день работы))

Молодец! Устойчивый канал связи наладил. Держи в курсе!

Только, если речь идёт о Питере. Мы с Антошкой долбим представительство с конца марта. Антошке уже пообещали продление по цене разности между длинным и коротким на момент продления. Мне пока только по цене разности между длинным на момент продления и суммой, уплаченной за короткий на момент заключения. Так в итоге, на каком остановился?

@chizhik_pyzhik, начал отвечать Антошке в ТО-1. Вкратце. По приезду сверили ту версию прошивки, которую рекомендовала Техподдержка, и ту, которая уже установлена на авто. Оказалось, что эта одна и та же версия. Вновь написали в техподдержку, что данная версия не спасает от стирания радиостанций из памяти ГУ. Пока ждём ответа, предложил сотрудникам ОД написать Акт об обнаружении/необнаружении неисправности. Завтра поеду забирать. В сухом остатке - тупо ждём. Ещё новости из Автомира на Варшавке, 127. Отдел продаж Пежо-Ситроен убирают, в помещении делают ремонт. После ремонта останется отдел продаж Митсу, к которому добавится отдел продаж Мазда. Технический центр по Пежо продолжит работу, также останется и гарантийный отдел.

Поменял по гарантии хромированные накладки (молдинги) дверей. Новые накладки цельнометаллические, никакой "плёнки". То есть плёнка есть, но защитная, белая, с какой-то зелёной меткой маркировки.

Я читал, не знаю практики правоприменения. Подожду, когда ты поедешь на ТО-2 на 15 тык.)))

Расходитесь в показаниях. Пользуюсь редко, кто прав не знаю. Но завтра могу проверить))

Здесь нужно уточнить. Я сегодня спрашивал, можно ли проходить ТО не каждые 10 тык, а 8,16,24,32 и т.д. Ответ был "нет", с аргументацией "У вас есть ВСЕГО три тысячи, которые вы можете использовать по своему усмотрению".Таким образом числовой ряд может выглядеть 8,17,27,37,47 итд, либо 7,17,27,37,47... либо 9,18,28,37,47... Но это не точно, завтра заключу Договор, буду общаться предметно.

@AFrol, маловато присущего тебе юмора. Да и просто нелепо. Женя не ждал подобного ответа, по крайней мере я так его понял. Впрочем, можем спросить у него. Можешь прочесть мой коммент в соответствующей теме. А я отправлюсь в "Шины и диски", почитать, не появилось ли там чего-нибудь новенького, не туманного и не тривиального))