altersin

Отвечу здесь, чтобы не флудить в теме про клапана) Кстати, про расход, только недавно сбросил один из счётчиков. Было накатано с начала этого года 7500 км., средний расход составил 10.8 л. за этот километраж. Само собой были и скоростные шоссе и тянучка на МКАДе и мёртвые пробки под Москва-Сити и регулярное маневрирование в забитых машинами дворах и длительные прогревы прошлой лютой зимой. Так что считаю расход более чем приемлемым. В Крыму больше топлива уходило на то же расстояние из-за отсутствия скоростных дорог в том же Симферополе (Тавриду я застал только в состоянии 25% готовности), а здесь через Москву по кутузовскому можно нештрафуемо 97 км/ч лететь. Тоже иногда думаю, может махнуть на что-то поновее...потом садишься в это новое и нет ощущения, что машина сделана на эти деньги, которые за неё просят. Просто сразу какое-то понижение уровня на 1, а то и 2 класса. Но зато новое, да....Философская эта тема, такое лучше в баре за пивом обсуждать)

Меня вонь не парит, я сзади машины не стою и выхлопом не дышу. Сел утром в салон, 30 сек. потарахтел на прогревочных оборотах и поехал. Меня больше беспокоит возможная проблема при прохождении техосмотра. Последний раз с делал в феврале этого года по традиции липовый. Думаю в следующем году это уже не прокатит.

Это что за каты за 12 тыс.? Универсальные какие-то? Посмотрите по каталогу цену катов на ES9A, там цена чугунного моста и крыла от боинга)

Из под клапана. До 3000 об. сухо, а чуть тапку сильнее нажмешь и прям давит хорошо так масло, наглядно продемонстрировали. Поздно резинки подбирать, уже поставили) Вроде нашёл, сам разъем 350 руб. и контакты в него по 45 руб. за штуку (продаётся минимум от 10 шт.), итого один сраный разъем встает в 800 руб. ... е6@нYtься какая дорогая машина эта Пежо 607 !!! Да, всё без проблем поменялось, ошибка ушла. 2 тыщи взяли за замену.

Решу в следующем месяце, в этом казна уже опустела

Последний раз, когда я видел их в наличии, ценник на эти каты был как за неплохие Жугули. Можно и восстановить, вопрос в цене...

SOS! Развалилась защёлка на разъёме клапана. Колхозить стяжками или клеем не хочу, реально подобрать такой же разъем в продаже? Отдельной номерной деталью он походу не продаётся(

Короче, не успел я заняться экспериментами. Потекло из ближнего клапана прям ручьём, под машиной стала лужа появляться после ночного простоя, весь компрессор и генератор в масле, просто жесть. Дал добро менять оба, по 10500 продали последние 2. з.ы. а ехал поменять датчик ABS и развал сделать, вот всегда с этой машиной так

У меня они давно удалены ещё одним из прошлых владельцев. Стоит кривая электронная обманка, горит чек и сообщение Depolution System Faulty при каждом запуске двигателя. И так все 4 года, что я владею авто, думаю пришло время что-то с этим сделать й

Мне 12 тыс. зарядили за прошивку. Адекватный ценник или развод?

Не идиот. Просто это спец. цена для Крыма. А тут выбор всяко больше, особенно если zzap мониторить, можно ухватить подешевке залежалые ништяки.

Зато какая красивая! ))

А в 607 не толстая кожа считается? По сравнению с некоторыми новыми тачками, где кожа тонкая и гладкая, как резина, в 607 крайне добротно ощущается.

C5 II классный, хоть и классом ниже, чем 607, но в жире очень приятная машина. А недавно встретил С5 первого поколения универсал, очень необычно выглядит, прям космолет, старенький уже, но мне чет запал. Да и по технике там все на уровне.

Купил ориджинал за 4К Кусок говна на проводе. Пипец.

Ну и ладно) Если не лень будет, напиши потом кратко по замене, хотя вроде там все фишки подходят и ничего резать/паять не надо.

Красить/перетягивать будешь? Вижу внизу коцки есть.

Вполне возможно. Хотя менял у толковых ребят, которые эти кондеи с закрытыми глазами перебирают. Помню до кучи заменили подшипник в компрессоре и проверили на утечки. Но вот уходит...ладно, будем наблюдать дальше.

Нифига себе, 7 штук! Я когда в Симферополе жил, у нас в городе два 607-х было, один из которых мой) Покупай сканер, он 4500 стоит, окупит себя уже после пары-тройки диагностик.

У меня тоже травили клапаны, тоже меняли. Но прошло полтора года и опять потребовал дозаправки, где-то ещё уходит, собака((

Короче, прикол! Сегодня не заметил, как ошибка пропала, ездил целый день по городу в режиме таксиста, куча остановок и соответственно запусков двигателя - не появляется ошибка. Но я не верю в самоисцеление, по-любому опять вылезет, собака. Так что закажу всё равно этот датчик. Я просто находил разные номера датчика ABS на 407, это и смутило.

По двигателям они же не отличаются? На все модификации одинаковые ставят? На всяк случай перестраховываюсь.

Посмотрел. Там вообще разброс за оригинал 4000-8000 (4545.G6). Но зато аналоги от 1500, Бош - 2000. Только выше номер какой-то другой написали, видимо всё же они отличаются. Я смотрел для 407 3-литрового.

Так, я уже запутался. Т.е. от 407 можно смело ставить, это уяснили. А какой именно, тоже задний от 407 ? По длине там не сильно разница большая? Чтобы вокруг рычага наматывать не пришлось)))

p.s.: нашёл в наличии этот датчик в одной конторе за 4000 и за 5000 предлагают мне его в сервисе, где машину обслуживаю, правда мой мастер на 3 недели в отпуск уходит, так что до конца августа буду кататься без абээсов и прочих еэспи ))