altersin
-
Публикаций
837 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
66
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя altersin
-
Взаимозаменяемость рычагов с разными артикулами
altersin ответил в теме пользователя altersin в Peugeot 607
Спасибо. А то нашёл задний верхний рычаг НОВЫЙ за 2000 рублёв, а на нём наклейка с номером не наша, думаю брать, не брать )) -
Взаимозаменяемость рычагов с разными артикулами
altersin ответил в теме пользователя altersin в Peugeot 607
Ага. Вот и я думал, что одинаковая, смутили разные номера на одну и ту же запчасть. -
Есть верхний рычаг от 607 с артикулом 5175X0, у меня по VIN такой же идёт под номером 5175.CQ. Были отличия этих рычагов у реста/дореста или это просто смена артикула?
-
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.
altersin ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
С 307 рестайл. Благодарю. Пока ничего, но лучше подготовиться морально) -
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.
altersin ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Сколько стоит капиталка коробки по нынешним ценам? Понимаю, что разброс цен может быть в зависимости от масштаба трагедии, от региона, от сервиса. Но хоть какой-то ориентир в цифрах, желательно на реальном примере. -
Возможно ли интегрировать штатную систему парктроников в 407 седан, в комплектации которого парктроников нет?
-
Eni i-Sint Дело уже явно не в масле.
-
Это именно для нашего мотора? Напиши обязательно, сразу закажу про запас)
-
Да. Безальтернативная на машинах с V6. Впрочем, уже давно аморты меняют на обычные. Нет, на дорестах только ZF 4-ступка
-
Это только у меня к 16 годам сверчков развелось целое семейство? В салонном зеркале, под стеклом под решёткой левого ВЧ-динамика, где-то вокруг экрана, где-то вокруг ручки АКПП, где-то в районе средней стойки справа, иногда где-то сзади... Я, как человек нервный и особо чувствительный к всяким шумовым раздражителям, скоро с ума сойду. Делаю всегда музон погромче, особенно на шершавом асфальте, но не всегда это уместно. Короче, заказал набор монтажных лопаток с Али, буду нафиг всё разбирать и проклеивать, сил уже нет... Я понимаю, что машина в годах, дороги не идеальные, но это всё равно как-то слишком уж. А у вас как?
-
Брать однозначно рестайл. Они банально свежее, приятнее внешне и внутри и самое главное - там Aisin. На доресте ZF не держит момент и мрёт регулярно, Aisin будет с запасом по прочности, т.к. вплоть то 400 Нм переваривает. В остальном - всё как у любой старой машины, никаких сверх технологий в ней нет. Проверить все функции, что не работает - предмет для торга, но не повод для отказа от покупки. Главное, чтобы кузов живой был. Регулируемая подвеска скорее всего будет либо нерабочая, либо удалена. На это можно забить, за живым АМВАРом - в 2005-й год. Но если машина берётся наповседнев - лучше поискать что-то другое, по-практичнее и популярнее.
-
А клемму с АКБ сбросить прокатит? ))
-
Да, я уже понял, что обучение одно и оно просто не срабатывает(( А стекло стоит идеально, установлен ремкомплект, ездит легко и бесшумно, как новое. Спасибо, буду пробовать.
-
Теперь вопрос, как ему это объяснить? )) Потому что советы выше - результата не дали, при попытке удерживать кнопку во время подъема в самом верхнем положением - оно не удерживается, а сразу отъезжает. Вниз только можно удерживать, но это результата не дало.
-
Если не пытаться тормозить стекло всей рукой с плеча, то силы кисти и пальцев просто не хватает, чтобы его остановить, стекло уверенно ползёт вверх не видя препятствий.
-
Идею понял. Проверю. Спасибо!
-
да, отрывистыми нажатиями могу его остановить в любом положении, только благодаря этому я его в принципе хотя бы закрыть могу) Да, очень похоже на это
-
Я эту дверь труба шатал! Машина ходуном ходит, люфта вообще нет! Выработки нет! Там не то что шайбу подложить, волос не пролезет. Сфигали там просело, понять не могу...думал на замки, но стёртая краска в проёме однозначно намекает именно на просевшую дверь. p.s.: Как же бесят такие косяки, которые явно есть, но решить их либо космически дорого, либо вообще не понятно как, и всё что остаётся - это смириться. Нет, следующая машина у меня будет точно новой. Тяжело быть перфекционистом и ездить на старушке..
-
Вроде затягивал их...но всё может быть) Та я уже понял, что нужно разбирать и собирать заново, потому что косяк явно в чём-то другом, а не в обучении.
-
Плохо закрываются двери с левой стороны. С правой стороны достаточно их слегка толкнуть и они с легкостью делают - клац. С левой стороны нужно сильно толкнуть или хлопнуть изнутри, такое ощущение, будто упираются в уплотнитель. Ещё заметил что в заднем дверном проёме стёрлась краска. Думаю, симптом очевиден - двери провисли? А кто как лечил? Может можно что-то подкрутить, какую-то шайбочку проложить в петли?
-
Приложение от Тотала для проверки оригинальности - неработоспособное. Как только QR код попадает в поле зрения камеры - оно просто вылетает. Не даром у него рейтинг в маркете 1.6 звезды. з.ы.: Самсунг 2020 года с 12 Андройдом з.ы.: всё, льют Agip, потому что мой сервис на него перешёл, охотиться за Тоталом утомило.
-
У нас такая же фигня, только ещё вероятность купить подделку. У них как-то можно проверить онлайн на оригинальность? По какому-нибудь номеру или QR-коду?
-
Сидел 5 лет на Тотале и голову себе не забивал. Позвонил в свой привычный автосервис - а нет больше Тотала...предложили Agip. Кто что льёт сейчас в свои 607-ые? Особенно интересует 2.9 бензин, ибо он у меня.
-
Нашел в Калининграде на разборке комплект салона за 40 тыс., говорят состояние хорошее, при этом фотки давать отказываются, типа перед отправкой пофоткаем, так уж и быть. Кота в мешке за 40 тыс. впарить - это сильно! Причем я уверен, состояние там будет очень и очень среднее. И нашёл на драйве человек продаёт салон реально в идеале, лучше только новый, но тоже Калининград и ценник 50 тыс.... Вообще пипец, на старый непопулярный Пеугеот такие цены ломят. Кому оно вообще нужно кроме меня сумасшедшего и ещё пары подобных. Эти машины докатывают и меняют всё только по необходимости.
-
Читали каким-то универсальным адаптером? Уверен, если подключить Лексию - будет ворох ошибок по мотору/коробке.
