Пасека
-
Публикаций
1 322 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
45
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Пасека
-
А на ремне болтается пластиковая панелька, как с ней быть? Или расшивать у крепления ремня , менять панельку а потом заново сшивать? Там её не вытащить, щель слишком узкая, не проходит крепежная металлическая скоба.
-
Всем привет. Имеется на переднем пассажирском сидении сработавший ремень безопасности в натянутом состоянии. Как лучше его заменить, что искать. Он на разборках идет с пластиковой панелькой? Искать строго от этого авто или подойдет любой? (были где то старые ремни от БМВ в гараже.) Может ктото менял и подскажет нюансы. Сам первый раз сталкиваюсь с ремнями. Их потом надо прописывать? Тоже самое и касается подушки безопасности пассажира (она стрельнула).
-
Подкинь другую рабочую катушку, этот датчик фаз - это простая антенна которая реагирует на импульсы зажигания и указывает на сработавший цилиндр, похоже что лопнул провод в компаунде и комп не может определить какой цилиндр сработал и выставляет аварийный режим. Нижзкая температура - катуха сжимается, разрыв расходиттся, высокая -катуха разжимается, провод сходится. И это даже не разрыв провода а трещина. Эти катушки в компаунде часто такими траблами грешат. И это просто антенна, ее нереально прозвонить, только осцилографом проверить на импульсы.
-
Сбой в работе двигателя. Под подозрением 2 и 3 цилиндр.
Пасека ответил в теме пользователя Арчи77 в Peugeot 308
Есть еще интересная неисправность - лопается пружина возврата рокеров и рокер перекашивает. Либо он вываливается. Посмотрите, поломка определяется визуально, снять клапанную крышку и посмотреть. Еще посмотрите порвана ли мембрана на самой крышке. -
В 307 пруба проходит над рулевой рейкой и у меня она упала на нее. Она там изгибается вверх а потом вниз. В вашем случае возможно иное.
-
Сбой в работе двигателя. Под подозрением 2 и 3 цилиндр.
Пасека ответил в теме пользователя Арчи77 в Peugeot 308
Начните с самого простого. Возьмите другую рабочую катушку и попробуйте ее поменять в 3 цилиндре, в котором свеча была в масле. Бывают глючные катушки, которые звонятся как рабочие но по факту сбоят. Далее -компрессию померить. Потом отключить вальвотроник (сдернуть фишку на электромоторе вальвотроника) и поездить на дроссельной заслонке, посмотреть -будет ли троить. А потом будет видно что и как. -
У вас похоже упала труба глушителя на рулевую рейку, Это значит что скоро рейке кирдык. А упала потому что отгнили опоры выхлопной трубы. У меня так было. Как раз машина 2007 года. Переваривайте крепления глушителя и срочно. Иначе попадете на ремонт рулевой рейки.
-
Сбой в работе двигателя. Под подозрением 2 и 3 цилиндр.
Пасека ответил в теме пользователя Арчи77 в Peugeot 308
Насчет 3 цилиндра - проверьте компрессию. Проверьте откуда кидает масло на свечу. Может маслосьемный колпачок, может треснул или прогорел клапан и компьютер отключает искру в цилиндре. Диагностика была? Какие ошибки пишет? Хотя периодическая неисправность, не постоянная, больше похожа на износ постели или катушку или форсунку. -
Сбой в работе двигателя. Под подозрением 2 и 3 цилиндр.
Пасека ответил в теме пользователя Арчи77 в Peugeot 308
Если троит на холодную то это 90% износ постели распредвалов, если на горячую - то по всей видимости выпадение клапанных седел. Про износ - это снять постель и посмотреть визуально наличие борозд от сальников (колец), ввыпадение - это эндоскопом посмотреть на седла. Износ постели выдает ошибку по ваносам, слабое давление масла недокручиванет валы и открывает на неверный угол.. Надо смотреть электроклапана сброса давления масла на впускном и выпускном валу. Промыть их. Смотреть форсунки. Смотреть выработку на постели распредвалов. Смотреть свечи. Смотреть катушки. Всё это может давать ошибку. Пробег какой? Мотрор FW или FS? -
Если руль трясется когда машина заводится может быть ЭГУР не в порядке? Хотя я не могу представить что в ЭГУРЕ может трясти руль. Перепады давления масла?
-
Просто руль с мотором и коробкой не связан, он связан с колесами через рулевую рейку и наконечники. Попробуйте вспомнить, руль трясется при езде или когда машина стоит заведенная? Это очень важно для диагностики. Если руль трясется от езды то либо покрышка с грыжей либо диск погнут, либо подшипник ступицы доживает свой век.
-
Неравномерный износ колодок
Пасека ответил в теме пользователя hika в Отчеты Пежо 3008 ( II поколение )
Нету, не слышал ни разу. И клинят они не из-за ТО а потому что по глубоким лужам ездят а пыльники протекают. Ржавчина их и клинит. У меня недавно заклинили нижние направляйки, из-за луж и потопов прошлогодних. -
А на моторе вибрация есть или только на руле? И если беспокоит вибрация то можно же машину не заводить?
-
Неравномерный износ колодок
Пасека ответил в теме пользователя hika в Отчеты Пежо 3008 ( II поколение )
ТО суппортов было по графику? Их вообще никто не проверяет. -
шум может от того что просекло глушитель, или открутились винты от штанов катализатора. а вибрация -что за вибрация? с вибрацией не шутят.
-
А как вычислили какая форсунка некорректно работает?
-
Неравномерный износ колодок
Пасека ответил в теме пользователя hika в Отчеты Пежо 3008 ( II поколение )
Заклинили направляющие суппорта. Снять, почистить, смазать смазкой для направляющих. -
тнвд проверить.
-
Замена рычага. Где дешевле ?
Пасека ответил в теме пользователя Zhadmin1979 в Peugeot 5008 ( II поколение )
Не понятно что там произошло, но если погнуты и замена поробуйте найти на разборке эти рычаги. Не новые же покупать. Это простая железяка, и платить за нее как будто она покрыта золотом считаю не разумным. -
Замена рычага. Где дешевле ?
Пасека ответил в теме пользователя Zhadmin1979 в Peugeot 5008 ( II поколение )
Может не рычагов замена а сайлент блоков? Или у вас рычаги погнуты? И какая причина замены? -
Растёт температура ОЖ после остановки двигателя.
Пасека ответил в теме пользователя equalize в Peugeot 307
Если есть термо или пирометр промерьте сам двигатель в разных местах. Почему разгоняет температуру после выключения? Значит какая то часть мотора перегрета, и она и повышает температуру. По иному там неоткуда взяться температуре, Если при работе двиг 90, то он не может нагреться после выключения. Там какая то засада. -
Растёт температура ОЖ после остановки двигателя.
Пасека ответил в теме пользователя equalize в Peugeot 307
у меня так было когда подтекала ОЖ, оказался свищ в патрубке. Не хватает ОЖ для циркуляции. Либо сдох термостат. Какой корпус установлен? Недавно переставил термостат на металлический аналог пластикового китайский, один в один но алюминиевый. продается на али. старый термостат чудил. новый стал работать штатно. Тоже думал на радиатор но он оказался рабочий. Перекинь для начала другой термостат (не корпус а только его). -
Раз выскочило то придется туда ехать, компьютер то просит.
-
Износились постели распредвалов, давление масла не держит и ваносы недокручивают . Чек энджин горит? Завтуливать постели и чек уйдет..
-
Похоже комп сдох либо проводка, слишком много ошибок вылазит, некорректная работа самого компа. Сначала посмотреть по питанию -приходит ли вольтаж, нагрузить питание компа шунтом есть ли просадка напряжения, может провод истерся.
