Пасека
-
Публикаций
1 322 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
45
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Пасека
-
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.
Пасека ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Запускает по кругу. Это да, у меня от АБС коробка выпадает в аварию. Датчик спереди залипает от мороза. -
Непонятно с какой именно машины новая ЭБУ и что произошло со старой. Почему была замена а не ремонт. Он пишет не всю историю с машиной а только кусочек. Из-за этого не понятно что и как.
-
Пишите с самого начала почему меняли ЭБУ или решайте вопрос сами. Тут экстрасенсов нет. Если нет желания писать то совет - меняйте ЭБУ еще раз.
-
Попробуйте сбросить на незаведенной, потом выключить и включить зажигание не заводя и снова выключить.
-
В ГИБДД измененияч точно не зарегистритуют. И будут проблемы с программой конфигурации авто. Как ее решать - не понятно. Возможно что надо будет вручную прописывать в еепромку новую конфигурацию. Затея весьма сомнительная.
-
Не включается вентилятор охлаждающей жидкости
Пасека ответил в теме пользователя Виктор. в Отчеты Пежо 307
Двигатель перегревается или нет? Зачем вентилятору включаться? Может датчик температуры не ого или подклинивает термостат на большой круг. Или я не понял причину волнений. На вентилятор питание идет? А он не крутит? Или что? -
Причины разные.
-
Нужна электросхема Ситроен С4 2010 года 1,6 ЕП6
Пасека ответил в теме пользователя Пасека в Citroen C4
-
Братцы, помогите с электросхемой Ситроен С4 2010 года 1,6 ЕП6, в нем покопались после аварии и висят непонятные фишки с морды со стороны водителя в районе блока АБС.. Хотелось бы выяснить куда они идут.
-
Таки а что вы хотите? Они (ЕП6) все на пробегах троят. Молитесь что троит не на горячую. У вас простой износ бугеля выпускного распредвала или зубов червяка моторчика вальветроника. Насчет бугелей - сначала попробуйте промыть 2 электроклапана давления масла сбоку мотора. Они у вас шли без сеточки в 2010 году. Может засорились. И втулить бугель.
-
Там на втягивающем контакт кислится, он практически на улице вниз торчит, из-за него стартер не работает.
-
Пропуски на горячем. Нужно бороскопить седла клапанов. Если всё остальное было поменяно. Свечи там, катушки. Неприятная и дорогая поломка.
-
Сейчас клиента ошкурят и заменят предох когда нибудь.
-
Сёдла выпадают, нет?
-
Селектор переключения педерач нужно проверить, коробка не видит селектор на Р (паркинг) и не запускает стартер.
-
А ролик прослабленный поставили как будто он новый? Или ролик заменили? И вообще вам удачи. Я с вашей темы удаляюсь. Вам там мастера компрессию будут искать до морковкиного заговения.
-
Мастера поставили новый ремень или старый обратно? Вы сам ремень видели, щупали? Ролик видели , щупали?
-
Надо замерить давление топлива и считать ошибки.
-
Остальные левые поворотники работают?
-
Чек энджин, значок на приборке горит? Под капотом слева у двигателя сверху ищите ниппель - это выход с рампы, где можно проверить давление топлива. Ближе к лобовому стеклу, не перепутайте с ниппелем кондиционера.
-
Предохранитель выдернуть и не надо заклеивать. Но панель работать не будет вообще.
-
Давление в рампе проверяли? Чеки горит? Что диагностика?
-
Неповрежденный ремень ГРМ перескочить вряд ли может. Вы сам ремень видели? На нем все зубы на месте? Поставили новый ремень или старый обратно? Компрессия была в норме а потом упала резко? Вы диагностику ошибок делали?
-
Сервисам работать надо, пока пол машины не заменят не успокоятся. А машина так и будет чихать и не ехать.
-
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.
Пасека ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Это для Пежо Ситроен, для Меган ищите сканер нормальный.
