Пасека
-
Публикаций
1 322 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
45
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Пасека
-
Я бы запустил циркуляцию вообще без термостата проверить большой круг и нагрев радиатора внизу. А так да, похоже что термостат клинит и не пускает большой поток набольшой круг. У меня так тоже было. Но у меня стоял не фирменный а от жигулей, я его подобрал по посадочному месту, проработал пару лет и заклинил.
-
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.
Пасека ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Лично я думаю что причина в выпадении коробки в зависимости от прогрева это плохие контакты проводки между коробкой и блоком её управления, в жгуте или в самом разьеме. И советовал в первую очередь проверить мою версию. Посмотреть и почистить контакты, посмотреть провода не перетерлись ли изоляции и т.д. -
Наверное обошлась коробка термостата вместе с термостатом и датчиком температуры? Сам термостат продается дешевле, единственно его надо менять отгибая усики внутри коробки термостата. Я у ЕП6 термостат пока не разбирал, а у ТУ5 изучил хорошо.
-
Просто нет возможности вам что то ответить потому что вы обращаетесь за помощью но не пишете ничего что нужно для определения неисправности. Вам просто невозможно ответить. Неизвестны никакие симптомы и действия, а то что вы написали про свечи и катушки - это вершина айсберга. Если вы раздражение воспринимаете как грубость то это ваше дело.
-
Ну теперь пишите в поисковике что ЕП6, стартер крутится (не крутится\) свечи заливает, не заводится - и читайте варианты, по какой причине движок не заводится. Писать персонально для каждого кто не умеет пользоваться поисковиком это очень жирно. Там поломок наверное с 10. И все перечислять, когда нуждающийся ничего не сообщает о симптомах - это жир. Просто жирный жир.
-
Сейчас включаю телепатию, выключаю - ноль, не заводится. Причина не выявляется. На ум приходит один совет -если она заводится - можете ездить, не заводится - не надо ездить, пусть отдохнет. И вопрос - движок - ТУ5 или ЕП6?
-
Перестал заряжаться акамулятор Пежо 307
Пасека ответил в теме пользователя Anatolii 40 ru в Peugeot 307
присоединяюсь к вопросу -
Купите лексию на Али, поставьте программу и сканируйте. Это будет надежней и разберетесь по ходу. Раньше при возникновенгии проблем я обращался в сервисы но они не сообщают ошибок хоть ты тресни. Выбешивали просто. Теперь сам и только сам. И нервы в покое. А вы в каком районе?
-
Сначала диагностика блоков, потому что может получиться что блок коробки рабочий а не работает АБС или ЕСП. Они там плотно завязаны. Робот в ошибку падает так как не получает данных о скорости от АБС. Смотрите работу датчиков передних колес или сам блок.
-
Да, это термостат подклинивает и не закрывает до конца. Но можно и так ездить. Не критично.
-
щЕЛКАЕТ РЕЛЕ СТАРТЕРА, сам стартер крутится? Или не крутится? Проверьте давление в рампе, может бензонасос умер.
-
Пишите по русски.
-
Замыкайте провода на стартере и заводите, от нас то что нужно? Если не срабатывает только стартер то обгорели провода на втягивающем, реле скончалось или замок зажигания.
-
Посмотрите видео внимательно. Похоже что у вас нечто подобное.
-
Вам нужен старый код или новый? Не знаю, официалы требуют какие то документы на машину или нет. У вас же франкенштейн, собранный из разных машин. Попробуйте конечно, может и сработает.
-
Нужно ДАМП читать, там пин находится.
-
Спросите у этих кто сказал. Если серьезно то у вас слетела еепромка и это серьезная поломка. Нужен спец с программатором и перепрошивать. Аккумулятор был конченный? Меняли недавно?
-
Форсунки блокируются из-за неисправности, какой? Какие огшибки? Мы не телепаты чтобы знать.
-
Диагностика сервис-блока.
-
Мне нужны ваши ботинки, штаны, куртка и мотоцикл! (с).
-
Мало данных. Диагностика нужна.
-
5008 1.2 бензин. Порвался зубчатый ремень
Пасека ответил в теме пользователя АлександрКуз в Peugeot 5008 ( II поколение )
А погуглить? Если двигатель работал без ремня то он наверное рассчитан на обрыв. Тут надо к опытному мотористу который знает этот двигатель. Что касается официалов то тут всё понятно. -
Прошить старую конфигурацию авто по железу. Новая то не контачит. Контачила бы - проблемы бы не было, так?
-
Похоже там надо выпаивать еепроомку и перепрограммировать со старой еепромки, причем надо выпаивать во всех блоках, т.к. они стоят и там и там.
-
Начните с иммо, у вас иммо перепрописан в БСИ? Ключи в порядке, блок их хавает? Они же от другой машины у вас.
