Пасека
-
Публикаций
1 322 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
45
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Пасека
-
Вы не понимаете - блоки сняты с хорошей машины! Они должны работать. Даже на другом автомобиле.
-
А вы знаете что на рейке ТС протекло? Что надо новую рейку покупать? Вот и я не знаю. Может корпус треснул а может менее значительная поломка. Пусть сначала выяснит, это на мой взгляд не сложно. Посмотреть снизу откуда капает.
-
Протечка из трубки, а трубки на рейке. 4 штуки. На 307. У него не моторчик сервотроника чудит а протечка и жижа вытекает. Дырдочку то заткнуть можно, или нет? Или надо новую рейку брать а старую отдать нищим на сервисе?
-
А где течет? Я свою рейку починил за 0 рублей сам ручками. Там были проблемы но не критичные. Трубка перетерлась об глушитель. А так да, минимум полтос в сервисе. Хотя у нас разные рейки вроде бы.
-
Скажите мне как понять проблемы запуска не имея конкретных ошибок? Есть один вариант - обратиться к шаману. Или к автоэкстрасенсу. К нему и задавайте свой вопрос. Я вам сказал свою версию а вы слушайте хоть кого, это ваше дело.
-
Cцепление - это бублик? Ошибки прросканируйте. и напишите какие. Хруст - это может втулку вала сорвало. Из-за втулки машина может не ехать.
-
С чего вы взяли что это коробка? Еще раз подробно симптомы начала поломки опишите.
-
Ты прав, хотел помочь, потратил свое время но информация довольно скудная, отвечаешь по шаблону, я не вижу твоей заинтересованности починить ТВОЙ МЕТаЛОЛОМ, и мне это нафиг не надо. Тем более с таким отношением. Типа "мудрый человек". Так что я пас, без меня чините.
-
Чат бот это ты. Пишешь вроде, а непонятно что. И копипастишь свои посты зачем то.
-
Приборка на машине включается? Только стартер не крутит? Что за сканер???????
-
У тя похоже не БСИ а чат бот сломался.
-
Ну и?
-
Опишите подробнее, при повороте ключа машина не реагирует вообще? А причина замены какая? Реле бензонасоса срабатывает? Давление топлива в рампе имеется? Поподробнее можно?
-
ПЕЖО 308. Аварийный режим АКПП на 4 передаче при постоянном движении выше 90 км/ч
Пасека ответил в теме пользователя makenzy в Peugeot 308
Для начала скиньте сканером счетчик старения масла (на ноль) и адаптацию. Потом снимите аккумулятор и прочистите разьем идущий от коробки к мозгам. Посмотрите не отвалились ли провод (провода) от датчика давления коробки (он снизу коробки). Ездить будет, но не комфортно. -
Это больше похоже на разьем для фишки чем на блок предохранителей.
-
Заливать чтобы жидкость было видно сверху, уровня там нет. Жидкость Fluide DA, сначала нужно понять причину вибрации и закипания или протечки из бачка. Попробуйте на месте с заведенным двигателем и открытым капотом пошевелить рулем и понаблюдать в незакрытый расширительный бачок. Идут ли пузыри и что происходит.
-
Если чек не горит и мотор штатно льет то наверное чип тюнинг. Если горит чек то копать что там не работает штатно.
-
Ок, понял, тогда катушка лопнула.
-
Я вам уже писал что похоже на выпадение седел клапанов и вы попали на ремонт ГБЦ. Но это не точно. Хотите уточнить диагноз - посмотрите бороскопом через свечной колодец на состояние седел клапанов.
-
Работает вентилятор после остановки двигателя
Пасека ответил в теме пользователя Антон Игоревич в Peugeot 308
Сказать могу следующее - в моторе ЕП6 есть слабые места, которые подвержены износу, особенно при масляном голодании - это бугеля распредвала и моторчик с шестеренками вальветроника и всё что с ними связано. И нужно всё это проверить и дефектовать. Скорей всего причина вашего волнения насчет мотора это одна из причин износа мотора. Что у вас конкретно - это надо делать диагностику и разбирать крышку мотора и смотреть. Бывает еще свищь в клапане крышки мотора, его тоже проверьте. Я бы разобрал сверху мотор и посмотрел бы все слабые места. Это проще и надежнее. -
Судя по вашей скудной информации у вас выпадают седла клапанов в ГБЦ.
-
Работает вентилятор после остановки двигателя
Пасека ответил в теме пользователя Антон Игоревич в Peugeot 308
Почему французы к своему авто сразу не продают лексию? Я бы покупал сразу Лексию на али на месте ТС. Потому что и сама диагностика интересна и понять причины хандры авто так же интересно. У меня ЕП6 на Ситро, но всё равно, хороший мотор в области его познания. Как говорил один диагност у французов вращение вентилятора после остановки указывает где то на 100 причин неисправности вместо 10 причин на других автомобилях. Пробег какой и кто владел авто до вас. У меня владела женщина, которая умудрилась уделать мотор ЕП6 всего лишь за 60 тысяч км. Не подливая в него масло, которое он крайне любит. -
Поменяйте катушку зажигания, она дефектная.
-
Если вы считаете что проблем нет то их нет. И не понятно зачем вы нам пудрите мозги.
-
Где вы проводили капитал двигателя? Вам по ощущениям спалили блок БСИ или спалили еепромку. И обнулили конфигурацию автомобиля. Поэтому он и не заводится. Что касается блока ЭБУ (если онимеется у вас) то скорее всего стартовую информацию у вас авто берет не с ЭБУ а с блока БСИ, В котором слетела конфигурация микросхемы еепром.
