kav-psk

slava ты проверь так, покатайся немного по городу и потом проверь рукой суппорта...будут ли горячие...если да то растормаживание диска все таки происходит не до конца. Направляющим тоже конечно не помешает ревизию навести, да и разработать (как ты описывал сам, только акуратно чтоб поршень полностью не вышел) побольше ход поршня в суппортах наверно тоже стоит, тем более если при поездке суппорта горячие!...а так не замечаешь при торможении по ходу авто никуда из сторон не уводит!?

планирую себе поставить парктроник на задний бампер а то уже несколько раз ловил им ...при парковке ))) предпочтения у кого нибудь есть по модели или у кого что установлено уже...слушаю

приятная музыка +1 я вот два трэка размещаю: =ATB%20pres.%20Apple%20&%20Stone&c[section]=audio#/search?c[q]=atb%20my%20everything&c[section]=audio"]ATB - You’re My Everything Dan Balan - Лишь до утра

тут можно сделать подбор по типу ламп от Philips по вашему авто ссылка сайт Philips

а как вам такое? ссылка1 ссылка2

накануне обсуждали тут с xared лампы Philips BlueVision белый свет при температуре 4000K....подумываю приобрести, но смущает что все таки у сине-белого света рассеивание и потеря светового пятна на мокром асфальте большое.

услышал на Europa+ и походу подсел на эту темку надолго (слушать ее лучше погромче!) ))) оцените When We Stand Together

наконец поменял шаровые!!!...но спецу из сервиса пришлось одолжить для работы ключ под шаровую (тут выше есть его размеры, но токарь знакомый чуть внес креативчик в конструкцию, а именно усилил хвостовик на фото видно а желтым отмечен конец утолщенной стенки, попытался заказать официально через фирму по изготовлению изделий из металла - с меня запросили 4200руб, а через знакомство токарь сделал ....просто за ..200 ))) знакомства рулят) ...итак одна шаровая вообще в конец была убита...когда выпресовали палец шаровой из рычага отвалился пыльник, он был порван по кругу и держался только за счет пальца)))..палец держался в обойме на ОЧЕНЬ честном слове вот такие были они: а заказывал и поставил такие, (вся работа обошлась в 700р.):

Звонок на радио: - Алло, здравствуйте, я хотела бы поздравить своего папу с днем рождения и пожелать ему счастья от всего сердца до члена! - Докуда?! - Не докуда, а дочь Лена ----------------- Постепенно просыпаюсь на работе, и тут первый телефонный звонок прибавляет порцию бодрости: - Алло, доброе утро. У нас в принтере закончился этот, ну... уголь! -----------------

...их название нужно сменить на "ЕДИМ Россию" в тему выборов, хоть немножко юморка в серьезной теме:

блин, заморочиться то можно по инсталляции фильтра, нужно будет залезть под авто при оказии посмотреть что там с трубками и самим местом предполагаемой установки! )) ... с нашим то бензином как часто нужно сеточку на насосе менять, слышал что если запустить это дело то насосу тяжко качать и он перегорает!? это так или ....

лопнуть колба лампы может любая и дорогая и дешевая, стекло нагревается и остывает...возможно был брак колбы )))) никто не застрахован....."че за драку устроили")))

в обсуждении промелькнула такая вещь как отказ от использования присадок к маслу , т.к. присадки могут по химическому составу ухудшить свойства самого масла и в этом случае непредсказуемые последствия в процессе эксплуатации, аргументировали тем что в состав масло уже входит необходимый пакет присадок....в тоже время есть масла для авто с пробегом от себя то лично: фиг знает использовать или нет, на самом деле двигатель с пробегом и доп поддержка не помешала бы конечно! я бы наверно если пользовался то из серии Liqui Moly. В тоже время при сгорании продукты горения наверно могут негативно сказаться на катализаторе (если он не вырезан). p/s почитай эту тему, я этот вопрос уже затрагивал!!!...я пока не пользую присадки )))

VF38B6FZF81215789 по восстановлению давления понял , не сложно)))), а вот как правильно его стравить перед заменой фильтра?

Подскажите такой момент: слышал что на рестайлах 406 нет топливного фильтра наружного, а только в сборе с бензонасосом в баке, залез в Service Box, по своему VIN пробил и на схеме смотрю что все таки есть наружный фильтр, или на схеме он может быть показан а по факту может его и не быть, только в баке ?! Теперь собственно вопрос: подскажите как правильно поэтапно его поменять самостоятельно, по поводу стравливания давления в системе, и соответственно его восстановление после замены фильтра, на что нужно обратить внимание ?

прям хирурги судя по инструментам

посмотри тут , ответы на вопросы точно найдутся )))) p/s особенно первый ролик (Мифы и Легенды PDR Подушки высокого давления)на русском языке и продолжительность на 37 мин с подробным рассказом

поддерживаю по всем перечисленным пунктам!!! либо самостоятельный визуальный осмотр проводки либо на диагностику , там будет ясно какой датчик! ...тоже не сторонник "чужих" рук без присмотра, ...ведь они делают не для себя ...отсюда и отношение такое, одно делает другое ломает!!!

...может просто сделать врезку в провод и поставить ...есть же такие вставки с предохранителями, довольно эстетично смотрятся)))

ну судя по схеме я понял что принцып подключения такой же как и у передних сидений только выведено на отдельный блок управления. я думаю работать должно - почему бы и нет!!! только вот наверно на схеме забыл поставить предохранитель на эту "ветку"

Loc Dog - люблю просто смотреть как ты смеёшься

...я бы вот наверно попробовал бы сделать да вот как то стремно от кресла все шнурки отключать )))....да и как то зима в этом году пока не хочет с нами дружить ))) холода не идут...