kav-psk

Рано или поздно этот редуктор сломается у всех, он просто не может не сломаться. Причина банальна - пластмассовые детали. Ремонтировал редуктор 2 раза, первый раз неудачно. ВАРИАНТ №1 (неудачный) Сломанный вал Первое что пришло в голову Потом подумал что клея будет недостаточно и начал сверлить... Вставил штифты из гвоздиков диаметром 1мм Ещё немного сверлим... Вот что получилось Стягиваем это всё винтом и супер клеем Готово Первое же тестирование разорвало эту конструкцию в хлам. Редуктор развивает какое то непропорционально большое услилие для маленькой пластиковй заслонки. Вобщем достал меня это редуктор, решил взяться за него серьёзно. ВАРИАНТ №2 (удачный) Прошёлся штангенциркулем по валу, перенёс замеры на чертёжик, и за 500р мне сделали это... Отделяем зубчатый венец от вала Обрабатываем напильником венец и подгоняем под новый вал Входить и выходить всё должно без усилия, если напресовать венец с усилием, то он становится овальным, а нам это не к чему. Провозился с подгонкой час, но оно того стоило. Вот... и вот... На этом фото видно почему квадрат. Края необходимо обработать надфилем, слегка закруглить, посадка тугая, плоскости тоже надо слегка надфилем пройтись Далее эпоксидка Стадия склейки самый тонкий момент ремонта, пластмассу практически ничем не склеишь. Я провёл опыт и сжёг несколько стружек этого вала, место горения обугливалось и пахло жённой шерсть. Вобщем эта шестерня точно не полиэтилен, похоже на какой то капрон или что то вроде этого. Я выбрал эпоксидку, т.к. с металлом она сцепится очень хорошо и заполнит все пустоты между венцом и валом. Зубчатый венец не испытывает осевых нагрузок, только радиальные, поэтому эпоксидка здесь только как заполнитель пустот и фиксации, а от проворачивания венец защищён пазами в теле вала. В общем применять можно клей который твёрдый после застывания, «Момент» и «Секунда» здесь не прокатит. Склеиваем, когда немного схватится удалить излишки, а то потом от металла не оторвать, только напильником Далее, опора скольжения вала в корпусе редуктора требует доработки, там есть ступенька, т.е. диаметр на краю немного сужается, просто срезаем этот краешек Ну и собираем наконец наш редуктор, ориентируем плоскость квадрата на валу по красной линии на фото, это облегчит установку редуктора на место Вот он и собран Установил и уже пол месяца полёт нормальный, пользуюсь заслонкой очень часто, в пробках, возле камазов и прочих паровозов, и при проезде мимо нашего Долгопрудненского мусорного Эвереста. Пока всё отлично, похоже с редуктором проблема исчезла навсегда. Чертёжик (с) forum.aves-peugeot.ru (ссылка на отчет)

а как вам такой хитяра ))) - Eins, Zwei, Polizei

че то я ни с кем не здороваюсь!!! на меня такое не похоже )))) Всем вновь прибывшим ЗДРАСТИ !!! peugeot-club.net - это именно то что вы искали и конечно же нашли раз уже сдесь )))))

а как тебе такой трек :

раньше еще помню был Михей и Джуманджы...темка! +1

когда покупал машину...вместе с ней отдали эту резину на "железках"...как она себя ведет в зимних условиях сказать не могу...так как это у меня будет первая зима))) но судя по тестам, из этой темы, вроде как и ничего)) так сказать "золотая середина" !!!

ну ))) так и девушка, Виктория, эту идею и предложила...а у парней фоток и нет))))

что то никто идею не поддержал!!! а мысля хорошая

Чтобы завтра прекратить работать и осуществить желания, вам нужно прямо сейчас 1.234.368 долларов США. Или ваш ежемесячный доход должен составлять не менее, чем 1.837 долларов США (без учета инфляции) ...оказывается мне нужно и не так то много

я с вами в резонанс вошел))) по стилю музыкиу меня Enigma- Sadeness понятно теперь откуда такие 4еткие фото работы...это все муза от музыки

у 25/17 есть неплохие тексты !!! Dinka ненавязчивая музыка...такой House / Club-релакс !!!

=мозговой штурм= Открытое письмо Товарищ министр обороны РФ! Мне 22 года, я женат на вдове 44 года, которая имеет 25-летнюю дочь. Мой отец женился на этой девушке и таким образом стал моим зятем, поскольку он муж моей дочери. Таким образом, моя падчерица стала моей мачехой, раз уж она жена моего отца. У нас с женой родился сын. Он стал братом жены моего отца и двоюродным братом моего отца. И, соответственно, моим дядей, поскольку он брат моей мачехи. Таким образом, мой сын теперь. мой дядя. Жена моего отца тоже родила ребенка, который стал одновременно моим братом, раз уж он сын моего отца, и моим внуком, поскольку он сын дочери моей жены. Так как муж матери кого-либо является его отцом, получается, что я отец своей жены, раз я брат своего сына. Таким образом, я стал своим собственным дедом. Учитывая вышеизложенное, товарищ министр, прошу вас принять необходимые меры для освобождения меня от призыва, поскольку по закону нельзя призывать на службу одновременно сына, отца и деда. С надеждой на ваше понимание, товарищ министр, студент юридического колледжа - Василий Израилевич Бергман!

День страховщика отмечается в России ежегодно 6 октября. В этот день в 1921 году начал осуществлять свою деятельность Росстрах РСФСР. Развитию имущественного страхования в России положил начало декрет, принятый Совнаркомом РСФСР, «О государственном имущественном страховании». В городах и сельских местностях предполагалось осуществление страхования хозяйств от падежа скота, пожаров, аварий на путях сухопутного и водного транспорта, градобития посевов. Курирование страховой деятельности осуществлялось Главным управлением государственного страхования, созданного на базе Народного комиссариата финансов, также на местах создавались сельские и городские страховые органы. Первые кооперативные страховые учреждения появились в СССР в 1988 году в связи с подписанием Верховным Советом закона о кооперации. В 1992 году, когда организация страховых компаний приняла массовый характер, был подписан закон «О страховании». =и поздравок= Кто стучится к нам домой: «Хочешь застрахую?». Страховщик наш озорной, При нём я не психую. Характер — просто золотой, А человек — добрейший, Распишет прайс на пальцах, Ну ты наш мудрейший! С твоим днём поздравить рады, — Договор — тебе награда!

я так понимаю эти вкладыши замене не подлежат, так как их нет на картинке (которую выше выкладывал)...но там же и нет (не отображены) боковые сальники...??

Не расстраивайся сильно! все будет тип топ!!! Все сделаешь и будет лучше нового ...ну раз сегодня заговорили про Питер ...тогда от меня такая песня:

а что означает выражение "стучит рулевая рейка"?

если стойка стабилизатора то ее можно рукой проверить если уж сильный люфт в ней то значит она, как и наконечник собственно ...а если то и то в пределах (не расхлябанно до предела) то в чем еще может быть причина?

...есть стук справа при езде по неровной дороге, подскажите пожалуйста может ли быть проблема в рулевой тяге (на рисунке цифра 1) и что тут может люфтить и стучать?

а что внутри? типа гостиничного номера?

реснички прикольные!!! на черном Пыже будет вообще на 5+ смотреться!!!!!

не знаю конечно получиться ли найти новые разъемы (вместе папа - мама) или с разборки поискать... и потом перепаять их всех!!! думаю проблема только найти разъемы...а с пайкой справишся))

читаешь мысли...а я вот блин постеснялся написать

это я проделал на той стороне где все работало, делал это стой целью чтоб разобраться в устройстве как и что откуда извлекается, как подлезть и так далее так сказать руку набить )))))....а вот теперь буду трудиться над той стороной где проблемка у меня..... А так в целом когда разобрал и смазал только передние направляющие то по ощущениям тормоза стали поострее )))) эффект есть!!! В общем говоря техника как и девушка любит уход и ласку

Делаем чистку и смазку направляющих на задних суппортах. Из интсрумента: -ключ накидной или головка на 16 -внутренний шестигранник на 6 (возможно и торкс №40) маленький молоток Из химии: -смазка глубоко проникновения «жидкий ключ» (WD40 или другие, я лично смешал керосин и старую тормозную жидкость) -паста медная -любое обезжиривающее средство (я использовал Бензин БР2 «Галоша») -средство для фиксации резьбовых соединений (только нужен «разъемный» а то есть в продаже и «неразъемный») И так поднимаем авто, снимаем колесо, страгиваем с места болты крепления суппорта (ключ на 16 и шестигранник на 6 или торкс №40), до конца не откручиваем, подвязываем суппорт проволокой, чтоб не обломал трубку когда полностью выкрутим болты, выкручиваем болты и вот он уже висит подвязанный. Аккуратно отводим суппорт в сторону (все движения контролируем, чтоб не обломать трубку!!!). Теперь аккуратно снимаем резинку (пыльник) с верхней направляющей и на себя вынимаем его из втулки (если туго пойдет или закис аккуратно подбивать его с обратной стороны на себя) Приступаем к нижней направляющей, аккуратно с внешней и внутренней стороны маленьким молоточком обстукиваем шайбы которые сидят на направляющей за пыльником и тем же молоточком сбиваем их с нее (на фото видно) Шайбы снимаем полностью, затем аккуратно высвобождаем манжетку пыльника из направляющей (под нее можно брызнуть «жидкого ключа» чтоб легче выходила направляющая из втулки), и вытаскиваем или выбиваем аккуратно направляющую из втулки, я вынимал ее в том же направлении что и верхнюю. После того как направляющие вытащил, я сделал такой ершик из плотного материала смочил его в смеси тормозухи с керосином («жидкий ключ») и хорошо протер сами втулки, затем их промыл другим ершиком смоченным в Бензин БР2 «Галоша» (так как грязи там на фото не передать), и также очищаем сами направляющие. Затем смазываем медной пастой направляющие и втулки внутри, вставляем на свои места аккуратно надеваем манжеты пыльников на направляющие, и все!!! собираем в обратной последовательности + я на резьбу болтов немножко нанес средства фиксирующего резьбовые соединения Аналогичную работу проводим на втором заднем суппорте!!!

прикольная темка ! ненавящевая такая ...