mikelog

решилось заменой катухана

так и есть. купил б/у за 1000 ошибка ушла и не появлялась больше, самое что интересное БК стал считать расход топлива и на ХХ

Я его внимательно печатал даже и помимо этого в машине все делаю сам. Еще раз говорю, стартер крутил на ура, а попыток схватит даже не было, выкрутил свечи мокрые. = искры нет. вспомнил про датчик коленвала, что там не надежное крепление у меня и подоткнул фишку датчика коленвала, двиг запустился с полпинка даже с мокрыми свечами

если датчик колена неисправен, то попыток схватит не будет вообще. я знаю, я об этом и написал, что когда устранил отсутствие контакта с датчиком коленвала, то залитые свечи не помеха были для запуска двигла

у меня как то фишка с датчика коленвала сползла(защелка плохо работала) машина не запустилась ни с брелка ни с ключа ессна, свечи залил нафиг, подоткнул фишку датчика коленвала, двиг запустился с полпинка даже с мокрыми свечами =)

если использовался автозапуск и при этом поездки были короткие да в стиле пенсия, то надо выхлоп отогревать.

у меня был 1.4 и антифриз гнало в масло, а не наоборот. ну тогда чего ждать то? машину в гараж и на ремонт. ездить нельзя ни в коем случае.

на 1.4 моторах в корпусе термостата сопряжены 2 камеры одна с маслом, другая с антифризом, подтек масла в атифриз еще оттуда возможен. это если у тебя нет АКПП. ну а вообще обычно антифриз в масло гонится и если в масле есть разводы а-ля кофе с молоком то это точно прокладка ГБЦ навернулась

пока что купил б/у катушку ошибка не проявляется...

ладно. попробую обнулить эту ошибку завтра и посмотреть что будет.

то есть просто обмотать фольгой и прицепить например к ГБЦ фольгу, так чтоли?

я купил б/у катушку и P0341 так и осталась... =( на хх машина работает ровно, проблем с запуском нет, по динамике вроде тоже изменений особо не заметил...но в чем проблема так и не могу понять =( ну и если по этому датчику выдает ошибку, то какой смысл ставить его на аналог катушки?

8000 км прошло с замены грм, до этой зимы проблем с антиполюшином не было. проблема плавающая. причем тут словцо? лично наблюдал ситуацию, когда у 206 иза коротких поездок + автозапуск + сильные морозы замерз выхлоп. у меня с этим проблем. нет

это не только на 206 бывает =) автозапуска у меня нет, чтобы на ХХ конденсат в трубе успел накопиться.

н бензе от Роснефти тоже вылезла ошибка, только вот это было после долгой работы на ХХ и стоп/стартом двигателя раз через 10-15 минут работы на ХХ в течение минут 40...посмотрим что будет завтра с утра после стоянки.

заправки ГПН пробовал все которые есть в городе и как только зальешь бенз от ГПН сразу антиполюшин =( пришлось пока на РН уйти вчера залили до полного, пока ниразу еще APF не вылез... у нас еще есть топливо из Анжерки =)

странная закономерность, антиполюшин уходит и не появляется если залит бенз от РН, как только залью от ГПН бенз то сразу антиполюшин. у нас это самое лучшее что есть

неустранимая ошибка. определение фазы, интегрированной в зажигание. соотношение. код неисправности компьютера : P0341 вот такая вот ошибка как она стала появляться. есть у нас заправки Роснефть(РН) и Газпромнефть(ГПН) заправлялся всегда на ГПН, и тут в выходные этот антиполюшин просто одолел. всю ночь ездил с этой ошибкой. Прочитал сканером, там еще были пропуски зажигания. Сменил свечи, пропуски зажигания ушли. Ошибка определения фаз осталась, залил примерно 20 литров Аи95 от РН, ошибка оставалась, съездил в соседний город туда-обратно 500 км, в городе скинул ошибку, и пока катался на остатках бенза РН + ГПН, все было ОК. Заехал на другую АЗС ГПН и залил до полного 95-го, только запустил двигло и опять ошибка определения фаз =( ехал вчера от сестры 400 км по трассе с ошибкой антиполюшин, не проходила никак, загорелась после второго запуска, сразу после того как заправился на газпронефти. через 200 км трассы пробовал глушить на минут 5ть, не помогало, ошибка оставалась, приехал в томск, залил 95й от Роснефти и ошибка ушла тут же. Толи бенз от РН детонирует по другому, толи что?

какой катухан покупали?

решилась проблема? а то у меня тоже P0341 оделела в край...

а статья не осталась, как человек это провернул? ну замену датчика фаз?

просто вытаскивается с усилием небольшим.

а мне так не повезло =( но зато теперь нет жулькающего звука, когда пихло прогретое, как было на рошлом оригинальном комплекте...

вот те раз, этож какой фирмы катухан? а то мне предстоит менять скорее всего катушку и не хочется попасть...

и чем все решилось в итоге?