xared

Оригинал Citroen/Peugeot 3817.50 цена на магазине 808,54р.

Для начала гляньте датчик ОЖ.

Ну по идее оно самое

Запости свой вин тут http://peugeot-club....rum/topic/1526/ Ден скинет инфу там будет видно какая коробка, длинна и все остальное.Не любой шрус подойдет.

По моему оно самое, но я искал проще: завел, включил кондей и смотрел от куда капает. Чистил пенным очистителем. 1. Завести машину, включить кондей (замкнутая система забора), с балоном чистки идет трубка гибкая. 2. У меня забор из салона идет за бардачком, туды засунул трубку зажал кнопку балона и мин 15 курил в сторонке. Делал через патрубок т.к. у меня конденцатный канал изгибающийся и до испарителя трубкой через него достать не возможно. Когда ждал под отверстие поставил баночку, что в нее накапало меня повергло в шок. З.Ы. После данной процедуры проветрить машину мин 40, и купить ОСВЕЖИТЕЛЬ !!! кондея, с ним проделать туже операцию (освежитель идет в виде аэрозоли, я поскупился неделю ездил с вонью от промывки). Ну и ждем фотоотчет о проделанной работе

Да лана утрировать, замена в 3 рубля это уже через чур. Кидай вин, на магазине пошерстю)

А не перескочил ли зуб ремня ГРМ? Я бы поехал к этим спецам и предьявил все выше сказанное!

В какой нить пежошный сервис заедь что б электрик поменял колодку разъема за одно и прозвонит, не особо дорого стоит.

Ну если он то он, но опять же может и не сам датчик тупить, а например проводка, может разъем окислен и пропадает сигнал.

Угу, он самый 4015,09 при чем аналогов нет ( Хотя опять же нужно по вину смотреть т.к. тут для двигателя TU3AF!

Vin скинь, гляну. Номер не записывал.

По первой меняй датчик давления масла ГУРа, стоит на труке ГУР синяя колодка, хотя попробуй для начала посмотреть разъем и проводку, возможно плохой контакт. Продаеться обычно вместе с трубкой, но я и отдельно нашел, если с Мск могу подсказать где есть )

И вот наконец то я добрался до масла ГУРа. Бачек ГУРа очень маленький и из него мне удалось отсосать только 3 шприца вот такой бурды После того как осушил бачек, обратно вошло 5,5 шприца с нормальным маслом до отметки о норме. Масло брал у официалов вот такое После добавления масла и не большого тест-драйва: По очучениям руль стал крутиться немного легче, пропала тупка на холодную (подзакусывало чуток). Огромное спасибо Sasha и icechieff за подробную инструкцию

А вот о "приподнять" я как то не подумал Спасиб!

Очень похоже на конденцат! Мой совет пропаять плату из "термопушки", и стыки силикончиком. По поводу зеленой фигни, почисть все спиртом (или водкой) не нра мне желтизна на замыкалках контактов. Ну на край разборка тебе в помощь, думаю такой блок найти целиком особой проблемы не будет. З.Ы. А ты уверен что замыкают контакты,а например дело не в колодке разъема?

Ищи за бардачком

Включи забор с улицы (вентилятор на полную),открой капот, там от куда идет забор будет не хилый такой шум будет где воздух всасываеться, и капай там ))) Хотя на рено искали фильтр, там где он должен быть, а на месте фильтра оказалась пластиковая заглушка )

Меня просто смущает вопрос по разделению блока климата, там же защелки стоят сверху и снизу, с верхними все понятно, а как быть с нижними, там же места нет что б подлезть ?

А тяга сцепления гидравлицеская или тросик стоит?

Предполагаю 99% что предохранители или же проводка, хотя бывали случаи перегорания 2-х ламп одновременно.

Юлия, гадать можно до упора, мой совет заехать на любое СТО, отдать 500-700 рублей и выявить плоблему. Это может быть и аммортизаторы, и подкрылок, и колесо, и балка и т.д. и т.п. Стоит ли пальцем тыкать в небо?

Опачки тросики говоришь )))) Тогда рассказывай как менял? )

У меня похожее выло при умирающем выжимном, но вибрация была только в момент схватывания сцепления. А какого рода вибрация, двигатель шатает или по кузову?

Ух красотища )) А где брал и по чем? Кстати под ксенон смотри маркировку, может и не проканать + нужен омыватель фар, а то будешь от поста до поста ездить. Я вот тут про маркировку отписывался https://peugeot-club.net/forum/topic/2079/page__pid__21238?do=findComment&comment=21238