xared

Ты так и не написал заслонку то обучали? А вообще очень похоже на катализатор.

Если б каталик ошибку бы выбило. А вот форсунки и топливо +1 Хотя и катушку проверить не мешало бы.

Ребят а что вы кое что кое с чем делаете. Снять вентилятор и подключить на прямую, хотя 99% что сдохла первая скорость в самом моторе. Если бы проблемы были в проводке то при запуске с компа первой скорости показывало бы обрыв.Как вариант подключить вентилятор с донора и проверить скорости с компа (без сборки, можно в стендовом режиме)и все станет ясно.

КЭП

Вот и я оказался не в том месте не в то время ( Обидели моего пыжа ударом в левую часть попы. 09.06.2012 в районе 46 км МКАД произашло ДТП, женщина водитель ауди А3 догнала форд который в свою очередь догнал еще одну машину. После оформления ДТП водитель ауди А3 следуя на пост ДСП пыталась проскочить между мной и автокраном (дура полная я ехал в правом ряду на съезд, автокран двигался по второй полосе, так у этой бешеной сзади еще и ребенок сидел лет трех) и вот результаты ее старания (((( Теперь нужно выпрямлять вмятину и я так понимаю красить. Нужна консультация по поводу как получить страховку (что и как делать) и если кто знает в Мск хороший кузовной ремонт за наводку буду благодарен.

Пупырку чуть позже скину, а по поводу дисплея у меня кроме времени ни чего не показывает даже даты нет. На днях разобрал пол торпеды, нету у меня разъема под БК

Мммм ну сальник нужно искать по вин номеру, а о каком пыльнике вы говорите, там вроде нет ни какого пыльника?

Да лана, как так без пупырки и меня по моему самая минимальная комплектация и то пупырка есть.

Курим поиск и вуаля ) http://peugeot-club....rum/topic/1749/ еще по осени по моемускидывал.

Мой совет посетить нормального электрика по пыжам, нужно проводку смотреть почему не подавался ток на реле 2-ой скорости. А по поводу предохранителя думаю вся загвоздка в колхозе с релюшками.

Всем привет! На днях подняв машину заметил одну очень не приятную вещЪЪ, на заднем правом амортизаторе на половину вылез сайленблок ((( От сюда вопрос что лучше: замена амортизаторов или запресовать сайлен??? Менять тоже жаба душит т.к. оба нормальные без подтеков и т.п. И кто что может сказать о фирме Monroe?

А на 206 рестаил на всех ставили проводку мультиплекс? Может просто куда нить заныкали разъем?

Увы не у всех, у меня только разъем под часы (((((

Я конечно по 607 не але, но слышал что многие АКПП не дают завести машину даже в паркинге если не нажата педаль тормоза. Может бред но все же.

Наврятли он обычно щелкает и то на холодную, а на скорости его вообще не услышишь. А не может распушиться ремень ГРМ или навесного и за что нить задевать, или брак ролика как вариант.

Спасибо много, плюсик в правом нижнем углу сообщения в самый раз

Нужно лезть и слушать что свистит, а не гадать

Я вас разочарую, но в системе ГУРа краника для слива масла увы нет. А сливать из насосных трубок не советую, т.к. есть большая вероятность развоздушить систему, или вообще обломить трубку. На форуме уже обсуждали проблему замены масла ГУРа тут https://peugeot-club.net/forum/topic/838/page__p__5097__hl__%d0%b3%d0%b8%d0%b4%d1%80%d0%be__fromsearch__1?do=findComment&comment=5097 и тут https://peugeot-club.net/forum/topic/3262/page__pid__23235?do=findComment&comment=23235

Если не ошибаюсь то у нас одинаковые двигатели TU3JP 75л.с. в гидрик входит где-то литр) А как вы собираетесь менять масло ГУРа?

Я таки конечно не троль, но при чем тут шплинт ступичной гайки, если как сказанно выше "Кстати на нейтральной скорости при нажатии газа стрекотуха тоже присутствует":scratch:

И так вот и прошла наша первая "пятничная" встреча. Увы на встрече был только я и Георгий, но это не помешало нам приятно пообщаться и наконец то передать ему наклейку клуба. Георгий спасибо за компанию, очень рад знакомству ! Надеюсь на следующую встречу прибудет больше пыжеводов, т.к. это только начало.)

Ну вообще тогда уже нужно смотреть предметно от куда идет свист и возможно придеться менять ролик (

Защита двигателя спасет только от ударов по картеру. Часто бывает что ролики свистят из-за брака, + так же есть пластиковый кожух сверху (защита ремня ГРМ и роликов). А точно ли ролики свистят? Попробуйте когда заведете машину (в момент свиста) выжать сцепление, если свист пропадет, прямая дорога на замену выжимного подшипника сцепления.

Подъезжай, вместе разберем !