Al-4
-
Публикаций
385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
15
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Al-4
-
кстати, замена одних лишь колпачков особо ничем не помогает... ты три дня поездил, посмотришь, что дальше будет... больше года назад пробовали менять колпачки с предупреждением, что это не поможет, а потом я зае*ался объяснять, что, мол, я же говорил изначально, что кольца менять нужно.... и уже больше года мы меняем только вместе с кольцами! я сразу говорю: хочешь, чтобы мы денег на тебе больше заработали?- давай колпачки поменяем, а потом ты приедешь с жором масла, как и было... а если хочешь по-нормальному, то будем менять кольца....
-
@bendix, протирают... и гбц менять приходится... мне, как сервиснику, очень сложно вообще по 308 все кошмары мотора клиентам рассказывать(((( у меня вообще чувство возникает, что они начинают думать, что я их развожу на немыслимые ремонты((((
-
а как ты будешь коробку ставить на место????
-
что?????? ахахахахахах!!! ты зачем вообще полез в коробку???!!!??!! если даже не знаешь, как автомат правильно снимается??!!!
-
это при условии, что ты не резал трансформатор и не сливал с него масло!
-
2400.X3 - номер на магазине! 12500 р и никаких проблем!!!
-
Дёргается Двигатель На Холостом Ходу И При Трогании.
Al-4 ответил в теме пользователя Al-4 в Peugeot 107
1.5 года спустя, уже не актуально! -
5 литров налей!
-
Проверка Катушки Зажигания Двигателя Tu5Jp4
Al-4 ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
ахахахахахахахахаххахахахахахахаххаах!!! истерика! и вправду это фильтр воздушный!!! ахахахаххаха -
@БогданСПБ, а еще был случай, когда 207 тряслась на драйве уже после капремонта - оказалось, что просела опора на коробке и давала вибрацию. при этом она не была рваная - с виду вообще без нареканий, лишь немного больше сплюснутая, в отличае от новой. так что это еще один вариант. ну а так, конечно, машину лучше наблюдать вживую)) по интернету тяжеловато диагностировать!
-
@БогданСПБ, возможно, что муфта обгона в гидротрансформаторе навернутая! поменяйте свечи в двигателе и если на паркинге машина будет работать ровно, а на драйве трястись или подергиваться, то огромная вероятность того, что неисправна обгонная муфта гидротрансформатора! 3 недели назад подобную машину делал: ситроен с4 с 65000 км пробега. машине была 2013 г.в. официалы тоже ничего не сказали. ошибок при этом у машины никаких не было и при езде все было замечательно, но на месте на драйве те же симптомы... поменяли обгонку - тачка-ласточка!
-
@reglogin, у меня соседи по сервису меняли масло в автомате на 207 (типа друзьям за магар), так вот они тоже открутили этот болт, который держит механизм выбора и ко мне прибежали, когда поняли, что вкрутить его не смогут)))) ну я не стал их наказывать за то что они к французу прикаснулись))) болт вкрутил за пол минуты и машина нормально поехала - все передачи попадали))) там не сложно его на место ставить.... а еще машина приезжала с зализаной напрочь заливной пробкой, и пришлось нам специально выкручивать болт механизма выбора, чтобы масло залить, но потом также без проблем его поставили)))
-
ахаххаахахахха! у него походу блокировка трансформатора еще пинается и поэтому он чувствует 5 передачь))))))))) вот и написал , что пятиступка)))))
-
там пункт есть в пп2000 - он называется "программирование" - в него нужно зайти и выбрать бва ал4, потом, не помню точно - там то ли программирование, то ли прошивка будет пункт... выбираешь его и все...
-
вот! точно! в ростове пол двенадцатого ночи, а я еще на работе! и даже не поленился приложить картер от 1.6 к 2 л - итог таков: они не подходят! так что из двухлитровой вы не сделаете 1.6 коробку! нужно будет еще менять картер планетарной передачи!
-
@sab, что значит не перешить? тебе видео прислать специально, чтобы ты не спорил??? я на этой неделе просто так перешью без надобности любого пыжа, хоть даже он рестайлинговым будет и ты увидишь этот процесс! а потом скажешь - об одном и том же мы говорим или нет! и я еще раз повторюсь: та процедура, которую я делаю раз и навсегда избавляет от ошибки по несоответствию соленоидов борг варнер старому програмному обеспечению!!!
-
я не могу с полной уверенностью говорить, но кажется, что там картер гидротрансформатора не подойдет, потому что там даже прокладка другой формы, т.е она не становится с 1.6 на 2 литра...
-
@sab, а в чем разница? если авто начинает нормально работать с клапанами борг варнер после "изменения конфигурации"??? и где, в таком случае есть в пежо планет пункт, через который можно "перешить"??? и что изменится, если блок перешить?
-
не нужно никакого интернета! я без него перешиваю элементарно! а если не перешить, то машина все равно будет ехать нормально, только будет становиться через примерно равные интервалы и ошибка будет по цепи двух новых соленоидов. перешивается и забывается без интернета! так что не выдумывайте сложностей!
-
ахаххахахахаха
-
они, наверное подходят! теперь, если 508 морду разбить, то фары можно в магазине по фордам покупать!
-
фары, как у мондео сделали!!!!!!!!!!!
-
@sab, на снятой акп в принципе не сложно! делается это за 10 минут, если все болты легко открутились!
-
@sab, это как один из вариантов! я два года назад купил себе 406 с 4нр20 - поменял насос и еще там пару мелочей ( коробка была не сгоревшая) и поставил акп, завел, а она не едет! совсем не едет! давление я не смотрел - у меня шнур не соединялся с автоматом, но вобщем дело оказалось в забитом фильтре! я писал об этом на форуме в другой теме!
-
@sab, его не будет, либо очень маленькое!
