Чижыкпыжик
-
Публикаций
321 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
8
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Чижыкпыжик
-
далеко не нищщему правильно, так и нужно, на попконцах они часто вообще не отручиваюцца был рав1400 итальянский, как автомат калашникова, пока напарник не забыл головку снять, потом бйесбарт, тудыть её в колено эта немчура с её педантичностью, потом техновектор полное ГГГГГ, и никто и никогда не удосужился инструкцию прочесть
-
главное КАЛИБРОВКА!!!!!!!!!!!!!! у нас сервис есть Солекс, пришёл тудыть яво мать развальшиком - от директора охи вздохи - вот, мол делае - одни возвраты, глядь, а рейка калибровочноя в упаковке валяецца. Чтож вы его не калибровали? Зачем он же новый!? Показываю инструкцию, потом мультег в компе, для тех хто из бабруйска, такие вот делы, Так шо не все развальшеги одинаково полезны........
-
а чо руль с места водителя? шутко. перед деинсталляцией нуно клемму с АКБ снять и со спиралькой поосторожней
-
сверху желательно шумкою ещё, эффектно
-
о чорт! у мну авокадо пахнет надо капиталить а так у меняж нет ката, вот асёл
-
Правый Передний Привод Выскакивает Из Акпп
Чижыкпыжик ответил в теме пользователя polok78 в Peugeot 607
ну дык нинзи всякие там да самураи с каратистами орут как коты мартовские, типа там усилить энергию удара, а у нас мат строить и жить помогает, хотя перебор в данном деле вредит -
смола 3мм покрытая фафельной вольгой,самоклейка грееца перед употреблением разогреть
-
надеюсь брат хоть спс сказал? хотя ойло через 50 тыр менять жесть
-
405 добавьте правда не думаю, что таких много, у нас на 300 000 город мой один
-
с мастикой жесть! вонь будет та ещё, я предпочитаю STP
-
сорри, прошляпил. многие жалуются, что шумная и жесткая, но многие и хвалят 50на50, наверно просто шумку надо, я у себя на всех машинах делал, кроме фабии (не успел)
-
шприц медицинский с маслом. загнал под пыльнег шо. скрип пропал или уменьшился - она
-
Правый Передний Привод Выскакивает Из Акпп
Чижыкпыжик ответил в теме пользователя polok78 в Peugeot 607
нарушение геометрии подвесона, а в чём причина? заочно невозможно сказать. поддерживаю всех вышевысказавшихся форумчан, ищите, да обрящете -
с диагностики хоть и банально, но факт. там CAN шина с прозвонкою делать нефиг. но мне кажецца концевик или кнопка сама
-
беруши на самом деле все машины шумны, взять ту же мазду..... а какая резина?
-
самолёты за превышение не штрафуют, у моей сестры террано (дустер) 126 лысы, так она зафачилась штрафы платить, а я ежжу как еврейский пенсионэр, и всё ок, октаха РСка была 200 сил плюс 60 WKR. так на ней в городе, как акула в аквариуме - негде гонять
-
у меня TRW кажись, не помню 3 года назад менял
-
верно, таких случаев полно щас вспомню, как в 90е на таврюхе гонял, ну думаю -каким же дебилом я был, ну недаром в гонках и в армии молодежь - инстинкт самосохранения на 0, зато в ралли рейдах большинство старше 30, а то и 40, там опыт и расчётливость важней пар выпускают ага, кода я мужика на 99 сделал на таврии, тот догнал потом и спросил - неужто она 180 идёт, ну я и говорю идиот, ты паспорт читал? спидометры на всех врут вверх, а уж на тазах тем более, больше 150 в самом благом случае не твоя не моя не пойдут. обиделся почему то
-
ну из своего старикана больше 170 не пробовал, жалко. а октаха РСка была до 260 раскочегарил(по спидомеру))))) приятель попросил остановится чтоб в кустики сбегать до москвы за 4 часа доезжал (700км) в 2007-2008г. штрафы были гуманные и время дорого, а щас быстрее 120 не разгонишся
-
sasic неплох, стойки сакс, подшипнеги трв, колодки не помню, но всё брал в магазине, там приятель работает, фары тайвань, стартер магнетти марелли, говно! но в итоге собрал из 2х один, втягивающщее от логана, 600 р, родное 5000. так что оригинал наверно только сумашедшие берут, дома гляну остальное скажу
-
Подклинивания В Ходовой С Гулом И Вибрацией На Кузове И Педалях При Движении Накатом И На D
Чижыкпыжик ответил в теме пользователя serzh1980 в Peugeot 607
остаётся он -
а начинка катализаторов почём?
-
спасибо всем а то башку сломал, разобрал трамб для ревизии (грузила закисли) , собрал, а не заводится. вмт в первом выставил, бегунок на 4й смотрит, ессно возникли сомнения в своей или инженерной адекватности, теперь всё иасно
-
камрады,откуда начинается нумерация цилиндров на XU9M от ГРМ или сцепления, чёта в мануалах нифига не нашёл
-
затягивается не на весу, а в сжатом состоянии.если сделать иначе, то порвёт сразуже. кстати, весьма распространенная ошибка при сборки, да и про ориентацию подмечено верно
