Чижыкпыжик

лукойл синтек 10/40, промывку использовал только раз, когда купил, 5ти минутку, если масло нормальное мыть не надо - это задача моторного масла - "моющая способность". моецца только при смене марки, в коробке эльф 75/80, в опщем всё по мануалу

блок комфорта скорее всего

смысл в этой теме?

и тут ОНИ!

финны гранитной крошкой сыплют, а чистят - несецца на тебя ураган с оранжевым миганьем со скоростью километров 100 - завораживает.

хоть бы пару фоток

конкретнее - что за втулка,где стоит, что стучит, тип кпп? и к к чему менять опоры ДВС, коль изначально было яснно,что причина в другом......??????) 7 БЛОКОИРОВКА РАЗЕ ШТО, всем известно , что ГТР, та и нужон то супротив тех толчков.......

а кто круче, брыс ли или чаг норрис?

скока зубов и денег, завтра свои сосчитаю(твою мать, на маховике)

ищу венец от маховика XU9M 1990 гв или сам маховик,ессно БУ

ващето странный вопрос, лампочки дохнут все со временем, только как в патрон Н1 или тамН7 втыткать Н4 ????? У мну 3.5 года биксенон Н4 результатом доволен,пружин не пилил,тьфу торсионов, регулировал.ежжу довольно быстро, ночью задавитького нибудь не хотелось бы

нет

кто знает, можно ли перевернуть?

коннекторы ножево типа, чтоб куда то аккуратно врезаться, 50м - сирена, по 2 провода на каждый привод, концевики, итп можно и на скртку, дело хозяйское

если нужно чтоб открывала закрывала, пойдет любая приводов 4 шт проводов метров 50, 3х 4х цветов, коннекторы или термоусадку, пару концевиков клемм итп, если сам ставить будешь, рубля в 2 можно уложиться, день возни и вуаля.сложного нет ничего

в своё время да! но одо ушло, а ездят до сих пор, грм можно было поменять 3 мя ключами 10, 17, 19 накидной, в чистом полюшке я и таврии в 95 рад был без памяти

ваз 2108 верх надежности( ну и убогости)

походу теряю квалификацию, надоть в управдомы подаццо

офигел от сопственной тупости, бендикс в тисах зажимаешь, шестерню крутишь - ОК, не проскакивает,на всякой случАй заказал новый, один в один , но на вал не лезет, потом джипи стартер, всё оструенно, бендикс старый в руках вертел, тудым сюдым, ХЕРАКС прокрутился, ёпрст короче - горе от ума, принцыпп бритвы оккама не устарел

про неё, шот не понял, сцылко удавилось

ну дык и не пались ....зёма да, тут ты прав, на сузучьих моторах какая то своя хрень, но в опщем то те же яйца тока сбоку. нащщот википедии не прав, там инфы полно, почитай, мож угомонисся. а с никасилом я познакомился, когда работал приемщиком у офф дилера БМВ, на тренингах в автодоме, нам там несколько раз в год по неделе каждый, выносили моск с никасилами вариаторами акпп итд итп, все железо стоит - разбирай щщупай нюхай, на зуб пробуй улыбнули москвичи - опыта 0, возраст лет 20, а на лице -"да чё вы тут трёте, я ж уже всё знаю", а я как сократ 15 лет в серисе, и знаю, что НИЧЕГО не знаю, ум человека ограничен, а тупость беспредельна давай уж завяжем с этой оффтоповой дисскусией, надоело уаз 452, её там нет

сверлил зря

первую строчку не совсем понял, надеюсь это не была попытка оскорбить когото никасил используют в Ф1, чамп кар, наскар, в серийных дукати монстер, сузуки хаябуса(сам видел разобранныи, напильником хрен поцарапаешь, знакомый решил че то там поменять, снявши выпускной коллектор и пообламывал весь крепеж, болтики на6!!!!,на моторе под 180 ксений собчаг, пришлось полдня греть, приваривать гайки и сверлить, коллектор титановый кстати) короче, пресловутый никасил используется везде, где нужен максимальный диаметр цилиндра, при минимальных размерах и весе, и хорошем качестве топлива, словом в России пока НЕТ ИМХО) Надеюсь вполне содержательно и развернуто раскрыл эту тему, и дисскуссию на тему никасила считаю необходимо прекратить, ибо зафачило уже по клаве барабанить. Лично мое мнение - для россии - чугунный блок, двухвальная башка люминная, никаких фазовращателей, тройных наддувов итп, автомат ? для мск однозначно, для провинции сойдет и пятиступка Была октаха РС наддув, климат ксенон, впрыск непосредственный, 18е лапти, кожа итп 3 года прошло и понеслось - компрессор климата 36тыр без работы, турбина 80 итп итд, кризис, в 2010 продал фабия 1.4 кондей да стеклоподьемники 4 года отъездил и горя не знал, кабы еще супруга не била 3 раза, благо каско было ладно, господа, за сим извольте откланяться, итак наваял уж чересчур кстати октаха в воронеж ушла, щас в курске вроде

если ты никасил имеешь в виду, то его и сейчас используют например, на мотоциклетных двигателях Suzuki ,никасил или аналогичные покрытия под другими торговыми марками до сих пор широко используются в гоночных двигателях