ChopSkates

А зачем за ним идти?) Заходим в магазин, заказываем, доставка по округу бесплатная) И никуда идти не надо)

Может гидрокомпенсаторы?

Его легче купить и поменять, цена вопроса дай бог 350-400 рублей в магазине том же.

Купив его в магазине, больше ни как.

Всем доброго времени суток) У меня очень необычный случай) Ребенок запихнул в сопло вентиляции карандаш и теперь когда едишь по дороге он там гремит) Вот думаю как вытащить его оттуда? Неужто только торпеду разбирать?) Рисунок прилагаю где таится этот гад карандаш))) http://img-fotki.yandex.ru/get/6441/83852186.4/0_8badb_d3dc5f6a_L

для начало проверить АКБ и отогреть дома, а после недельной простойки, стартер крутил бодренько? Либо смотреть свечи и катушку зажигания.

скорее всего да, моторы слишком скомпонованные по этому и гнет, на 1.4 точно гнет, чаще всего не гнет на 1.6 v8. на всех остальных только в путь. Советую побыстрее просто поменять ГРМ и ролик.

Не помогает, нечему там разогреваться в аккумуляторе! За ночь он накапливает в себе энергию и как только утром вы начнете включать фары, всю самую мощ он отдаст на лампочки,а на стартер придется то что осталось в нем, для чего и пишут на АКБ ток холодной прокрутки! Чем выше ток холодной прокрутки, тем лучше и дольше он будет себя вести в морозы не сев.

Первая машинка Пыжик 206, пробег 233000 лью Mannol Mos2 10w-40 п/с, в коробку BP 80w-90HT GL-4/GL-5 п/с - машинка старая, служит для поездок по Москве, особо ее не балую, да и незачем, некакие промывки не заливаю, так как их и так хватает в обычном масле, более 5%, масло не подводит, все супер. Вторая летняя Nissan Skyline R34, пробег 60 тысяч в мотор Motul 8100+ 5w-40 в коробку Motul 75w-140 Gear Competition син. масло очень хорошо себя показывает, на высоких температурах. Как правило на старые французы лили GL-5 под ударные коробки, специфика чисто для России и для Французов, уж не знаю почему так.

Что за бред? Какая нафик реакция? Народ, не будьте потерпевшими интернета, начитавшись бреда! Наши отцы в -30 заводились на минералки нормально, а тут придумали какие то фары включать, пока ты будешь крутить стартером у тебя вся эта реакция и пойдет и АКБ будет выдавать все что в нем накопилось за время, для чего и существует на АКБ холодный ток прокрутки!

Чтоб вообще не завестись больше? Никакой свет включать никогда не надо! http://www.batbaza.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=43:2009-11-24-23-04-05&catid=9:2009-11-24-22-58-38&Itemid=22

Она и на лете будет идти как авианосец.

У меня что на пыжике что на 2 авто стоит датчики температуры масла, обычно как я только начинаю выезжать датчик уже начинает отрываться от первоначального места, вывод что масло начинает прогреваться. До этого у меня был Рено Логан, брал с новья, проехал на нем 100 тысяч и все время выезжал как сейчас, прогрею 1-2 минутки и поехал, хотя ОЖ еще не показывала не одного деления, за 100 тысяч проблем не было, масло не кушала, двигатель ходил как часики. До реношки была ВАЗ 21074, взял ее с пробегом 20 тысяч, откатался на ней 80 тысяч, когда продавал машина бегала на синтетики у меня, так же прогревал как только стрелка тронется с места, а Жигули 2107 которая ездит на синтетики - это хороший показатель, масло вообще не кушала и проблем с двигателем не было. Вывод: за 1-2 минуты машина успевает прогреть масло, да же судить по коробке передач если она ручная, масло имеет вязкость 75-80 куда выше чем моторное, за 1-2 минуты оно успевает прогреваться в коробке, ручка кпп ходит свободно и проблем не было, правда на жигулях когда купил были морозы -25 и там была минералочка 80w-90 за 1-2 минуты не успевало прогреваться, машину ашь тормозило когда едешь, плюс ее задний привод и в мосту не прогревалось, но после замены на полу-синтетику все проблемы прошли. Насчет АКПП не знаю, всегда был противоположность их, и как их прогревать надо не в курсе. Из этого всего я делаю свои выводы, что времени для прогрева хватает 1-2 минут для машин объема двигателя от 0.8 до 1.8 на Nissan Skyline мне приходиться ждать по 5 минут для прогрева и то иногда мало бывает, что будет в сильные морозы не представляю, думаю минут по 10 буду греть его.

Ну если дать сразу 15000 оборотов, и то тяжело где их встретить на обычных дорогах, то провернутся вкладыши скорее всего. А так небольшой прогрев до 60 градусов, примерно 1 минуты или 2 времени, стрелка тахометра обычно в районе уже 1000 оборотов и я начинаю ход, плавно и кручу мотор не более 3х тысяч оборотов. Иногда выезжаю на машине для лета, там все более серьезно, и прогревать приходиться машину минут 5 минимум. +1 У меня нету АКПП =) поэтому тут все легче) (4) +1 уже описал свою ситуацию на другой машине.

Ну или просто не стоит сразу из машины выдавливать все что есть) а крутить двигатель максимум до 3х тысяч оборотов и никаких проблем)

2 минуты и вперед, я обычно грею как только стрелка Температуры ОЖ оторвется хоть на 1 мм. от первоначального состояния, у меня это где то 60 градусов уже. У вас наверно то же)

Если мне, то я беру готовый всегда. По поводу диз.воды - это здорово когда есть где брать и ты уверен, я бы тогда брал концентрат, чтоб разбавить более грамотней. Хотя вот у AGA идет -42 / +123, более чем достаточно. На норде чуть меньше идет -40 / +112 градусов.

Спасибо большое, а вообще что заказать чтоб поменять подшипники? ну кроме них? Пыльники или может что то еще?

Взял любую, самую простую Nord за 440 руб. (2х) 5 литров и поменял всю систему у себя. Теперь у меня красная, до этого была зеленая, разницы как таковой то нету. А за бренд переплачивать деньги не вижу смысла. А брать концентраты опасно, сам концентрат конечно лучше качества, но вот за диз.воду гарантии ни кто не дает, может залили воду из под крана и запечатали. Ну и конечно в хорошую машину лучше уж брать ОЖ более температурную типа AGA, щас вот готовим машинку к лету, Nissan Skyline для драга, льем только AGA в него, все отлично, система чистая, перегревов на нем не было, хотя мотор там огого как греется. Ну и фоточку выкину самой машинки, по выпендриваться xD ER34 Nissan Skyline ER34 GTT МКПП RWD RB25DET 350-450 л.с.

Называется сделал тормоза, диски и колодки поменяли, а цилиндры не подошли! Как обычно... подшаманили чуть чуть старые, под сальники намотали нитки))) и щас вот жду новые.

по возможности сделай фото, я хочу хоть образно видеть как это когда об кузов задевает.

Да я буду делать в сервисе у знакомого, я думаю что до сервиса вся тормозуха уйдет) Сегодня опять подлил грамм 200, хотя не ездил почти, так до ашана и домой, а днем на другой езжу. Спасибо за удачи)

Aligator =) и цена хорошая и сигнализация безотказная, последнюю какую ставил была Alligator TD-355 очень понравилась, ну а там смотря какой бюджет! Шархан, Шериф, Сталкер, Алигатор одни из самых хороших еще нравится Тонихавк, или старлайн но там цены другие)

Не, канал вообще по спутнику смотрел там типа чет Авторевю, как то так, короче тухлее чем НТВ)