DeXter Posted July 19, 2014 Share Posted July 19, 2014 Добрый день, товарищи! Вновь обращаюсь к вам за помощью. Подскажите что это может быть и во сколько мне это встрянет. Сегодня при езде услышал ранее не присутствующий звук, как будто что то трется сзади, остановился исследовал авто, оказалось что заднее правое колесо трется о корпус авто(вверху), проверил на левом колесе, дык там просвет между корпусом и шиной в палец толщиной, с правой же стороны между шиной и корпусом нет просвета, следовательно даже пальцы никакие туда не влезут. Почитал в инете что это может быть балка, и обойдется она мне в 21 000, отчего глаза мои погрустнели, а сердце сжалось. Подскажите, че это может быть, и какой диапазон цен на это. А то как то не по себе... Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted July 19, 2014 Share Posted July 19, 2014 балка умерла. разбирать и смотреть, если очень повезет, то только подшипники поменять (хотя не думаю, что это твой вариант). Менять балку и рычаги. Хочешь скроить - бери Китайское, хочешь на долго - бери новое. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeXter Posted July 19, 2014 Author Share Posted July 19, 2014 балка умерла. разбирать и смотреть, если очень повезет, то только подшипники поменять (хотя не думаю, что это твой вариант). Менять балку и рычаги. Хочешь скроить - бери Китайское, хочешь на долго - бери новое.Спасибо за ответ! А балка, как я понимаю, это 21 000 руб? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted July 19, 2014 Share Posted July 19, 2014 Спасибо за ответ! А балка, как я понимаю, это 21 000 руб?по vin надо смотреть. я как-то оригинал и за 10 брал. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeXter Posted July 20, 2014 Author Share Posted July 20, 2014 (edited) Мда, в воскресный день с трудом нашел сервис, где меня приняли. Вообщем итог такой, не знаю как называется, но то, что помечено рис.1, тут ослаб болт, и эта планка была не в плоскости и терла колесо, ее заколотили молотком, затянули болт. Больше ничего чинить не захотели, сказали, мол мы не возьмемся. Второй косяк который нашелся, изображен на рисунке выше, при раскачке этих ручек, в месте помеченном кружочком, раздается звук, ну и собственно люфт есть. Теперь не знаю че делать, после забивания планки на место, звук то пропал, но обнаруженное мной нарушение зазора в правом колесе(между колесом и кузовом, в верхней части) сохранилось, хотелось бы починить, но че в сервисе говорить хз. Может это сходимость колес? Можно ли как то меньшими потерями убить звук при шевелении этих рукояток. И что делать с той штукой которую заколотили? Edited July 20, 2014 by DeXter Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted July 20, 2014 Share Posted July 20, 2014 там, где колотили - подшипник. уже написали ,что надо разбирать и смотреть. Гадание и удары молотка не помогут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeXter Posted July 24, 2014 Author Share Posted July 24, 2014 (edited) Ездил в кучу сервисов, никто смотреть ничего не хочет, все говорят - "Ну тут только балку менять", цена новой 33, восстановленной 24 + работа, официалы так же сказали, что тут даже диагностировать не нужно - колеса домиком, значит менять балку. Теперь вопрос, я не понимаю - восстановленная балка, это старая балка с наваренными новыми пальцами? Не будет ли бюджетнее на мою балку наварить новые пальцы? Или вместо подшипников поставить втулки? Тут чел сам меняет - ... и цена вопроса 4 500 рублей. Почему никто из сервисов это не хочет делать? Почему только замена балки за мульон, а не пальцев с подшипниками. Растолкуйте, ну не резонно 33+5 отдавать! Edited July 24, 2014 by icechieff Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted July 24, 2014 Share Posted July 24, 2014 восстановленная - это не просто наваренные пальцы.В твоем случае надо разбирать и смотреть. Если мертвые подшипники и уплотнители, и при этом не затерта балка - менять подшипники. На всякий вот тебе схема подвески сзади и рычаг отдельно Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeXter Posted July 24, 2014 Author Share Posted July 24, 2014 Спасибо, за схему, но сам я вряд ли буду лезть туда - руки не оттуда + ни гаража ни инструментов. Ну а в сервисе потрашить не хотят. Значит только замена балки =( пойду почку продавать Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted July 24, 2014 Share Posted July 24, 2014 Спасибо, за схему, но сам я вряд ли буду лезть туда - руки не оттуда + ни гаража ни инструментов. Ну а в сервисе потрашить не хотят. Значит только замена балки =( пойду почку продаватьДа там особо ничего сложного. Снимаешь балку , выбиваешь рычаги с пальцами, покупаешь ремкомплект подшипников на обе стороны. Ищешь токаря и отдаёшь пальцы чтоб новые выточил, ставишь всё на место набив литола в балку побольше и радуешься, можешь и прессмаслёнки врезать в балку где нибудь в место между подшипниками. Сделал так в прошлом году, комплект подшипников с сальником на одну сторону 1000р, итого 2000р + токарю 3000 итого 5к и всё норм. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeXter Posted July 27, 2014 Author Share Posted July 27, 2014 Да там особо ничего сложного. Снимаешь балку , выбиваешь рычаги с пальцами, покупаешь ремкомплект подшипников на обе стороны. Ищешь токаря и отдаёшь пальцы чтоб новые выточил, ставишь всё на место набив литола в балку побольше и радуешься, можешь и прессмаслёнки врезать в балку где нибудь в место между подшипниками. Сделал так в прошлом году, комплект подшипников с сальником на одну сторону 1000р, итого 2000р + токарю 3000 итого 5к и всё норм.Может, я вам заплачу? =) Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted July 28, 2014 Share Posted July 28, 2014 Не вопрос. С втулками тоже норм, если втулки ставить тогда и пальцы старые можно оставить, т.к. втулки на всё посадочное место пальца садятся, а подшипники на краешках сидят и накатывают дорожку. По пальцам там ничего не варится а вытачиваются новые за недорого а в продаже новые есть не на все модели , по крайней мере не было , да и ценник там кусачий. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeXter Posted August 4, 2014 Author Share Posted August 4, 2014 После долгих поисков, и дум, решил, что замена балки не по карману. Решил ставить капролоновые втулки, купил. В итоге нашел спеца(было сложно), разобрали балку, а там УЖЕ стояли втулки, при пробеге в 72 000!! Отсюда вопрос, а сколько на втулках проехать то можно? Или я купил авто со скрученным пробегом, и на самом деле пробег в два раза больше заявленного? Специалисты, проясните ситуацию, плз! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted August 4, 2014 Share Posted August 4, 2014 (edited) Скорее пробег леченный.VIN авто можно?Можно в личку для цен и истории. Edited August 4, 2014 by Grigorushka Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted August 4, 2014 Share Posted August 4, 2014 Скорее скручен. Но ведь при установке втулок надо врезать ещё и пресс маслёнки им тоже смазка нужна. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeXter Posted August 5, 2014 Author Share Posted August 5, 2014 Скорее пробег леченный.VIN авто можно?Можно в личку для цен и истории.VIN код авто: VF32BKFWA72784312 А где вы смотрите всю эту инфу? Скорее скручен. Но ведь при установке втулок надо врезать ещё и пресс маслёнки им тоже смазка нужна.а можно поподробнее? Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted August 5, 2014 Share Posted August 5, 2014 (edited) VIN код авто: VF32BKFWA72784312 А где вы смотрите всю эту инфу? а можно поподробнее?Поиск рулит. Ну например вот тут от шефа прямо тут на форуме https://peugeot-club.net/forum/topic/464/ более подробно, поближе к подшипникам надо врезать, а если палец длинный типа как на пежо 306 то между двумя подшипниками прямо в балку. Edited August 6, 2014 by icechieff сторонние ссылки запрещены 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeXter Posted August 5, 2014 Author Share Posted August 5, 2014 Поиск рулит. Ну например вот тут от шефа прямо тут на форуме https://peugeot-club.net/forum/topic/464/ более подробно, поближе к подшипникам надо врезать, а если палец длинный типа как на пежо 306 то между двумя подшипниками прямо в балку.thnx! Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted August 6, 2014 Share Posted August 6, 2014 Извиняюсь icechieff исправлюсь! Link to comment Share on other sites More sharing options...
n.mironchuk Posted October 20, 2014 Share Posted October 20, 2014 меняй пальцы и подшипники, и не забудь масленки врезать для накачки салидола, при каждой замене масла в движке типа ориентира, торсион почти вечный станет Link to comment Share on other sites More sharing options...
Валера777 Posted January 6, 2015 Share Posted January 6, 2015 Скорее пробег леченный.VIN авто можно?Можно в личку для цен и истории.Игорь а можно мне глянуть отмотанный у меня пробег или оригинал, вот мой вин VF32AKFWR44301413, сейчас пробег 54000, читаю здесь про заднюю балку и думаю может сразу промазать пока еще не стучит ничего не трет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 6, 2015 Share Posted January 6, 2015 Игорь а можно мне глянуть отмотанный у меня пробег или оригинал, вот мой вин VF32AKFWR44301413, сейчас пробег 54000, читаю здесь про заднюю балку и думаю может сразу промазать пока еще не стучит ничего не трет.Походу пробег может быть и родной!В начале 2007 года был пробег 8600 км. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Валера777 Posted January 6, 2015 Share Posted January 6, 2015 Походу пробег может быть и родной!В начале 2007 года был пробег 8600 км.скорее всего так и есть, т.к. две хозяйки и две женщины, последняя купила в 12году в москве и факт в том что резина на авто стоит 2004г. как машина выпуск и запаска совпадает по дате и модели резины, только зимняя 12года выпуска. поэтому я думаю что это правда Link to comment Share on other sites More sharing options...
n.mironchuk Posted March 11, 2017 Share Posted March 11, 2017 (edited) как по мне торсион это вечная веСчь только смазывать нужно: врезать отверстия, нарезать резьбу и вставить тавотницы, для справки торсионы используют в танках и бЭтЭрах Edited March 19, 2017 by icechieff -1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
yax Posted March 15, 2017 Share Posted March 15, 2017 (edited) как по мне торсион это вечная веСчь только смазывать нужноТак то оно так. Меня посетила бредовая идея. Все ставят "тракторный" подшипник, но с геморроем по проточке рычага и наращиванием на него втулки на палец.А что если взять подшипник в размер К53х45х20, но проточить палец с 47 до 45. Весенний бред ? Edited March 15, 2017 by yax Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts