Расход Масла.

[Плотник]

Не пытаюсь преукрашивать, я лишь говорю свое мнение. основываясь на опыте полученным от сервисников и интернета)

Моя практика показала, об этом я тоже написал, что кнехт ходит без нареканий. А вот оригинальный ставил и он потек через 2000км. Проделывал как раз процедуру замены фильтра и прокладки, спасибо что у нас так расположен фильтр, что можно в любой момент заменить и его и прокладку без ямы))))

Факт остается фактом: Подтекание прокладки оригинального фильтра зафиксировано не один раз. у не оригиналов (хороших заменителях!) подтеканий прокладки нет, либо очень незначительное количество

Тоже потек через 2000 км. Сначала по чуть сочилось, а вчера гляжу уже ручеёк бежит

[shest]

Тоже потек через 2000 км. Сначала по чуть сочилось, а вчера гляжу уже ручеёк бежит

Ну вот вы попадаете в статистику подтекания прокладки оригинального фильтра))

У меня номер оригинала 1109CK

Беру или манн HU71151X или кнехт OX3392DECO в зависимости от наличия. По ним пока нареканий нет, но они и дороже оригинала в среднем на 100р

Изменено 10 марта 2017 пользователем shest

[Плотник]

Citroen/Peugeot 1109.CK

Фильтр масляный двигателя

Выдано (Отправлено)

1 шт.

 тоже самое и он потек. фильтр пока не заказывал, завтра крышка приедет, пишут что с уплотнителем, в понедельник комплект колец, если не поможет закажу фильтр

[shest]

Скорее всего с крышкой все в порядке, виной окажется уплотнительное кольцо фильтра.

[Плотник]

Metalcaucho 03837

Крышка фильтра

Выкуплено

Завтра

 

Ajusa 01111400

Прокладки комплект маслянного фильтра

В работе

 

Прокладки кстати халява, на прошлой неделе не было, был только оригинал от 1000 и выше

Изменено 10 марта 2017 пользователем Плотник

[Плотник]

Ну вот и новая крышка с прокладкой потекла. Это писец какой-то. Что на колхозить можно? 

[Мартын]

Ну вот и новая крышка с прокладкой потекла. Это писец какой-то. Что на колхозить можно? 

Орижинал крышку купить и забыть....

[Плотник]

Так оригинал до этого стоял + фильтр оригинал и колечко оригинал. Купить не проблема. Ждать как пишут пару дней, а по факту больше. А мне колеса нужны. По этому и спрашиваю про КОЛХОЗ

[Мартын]

Так оригинал до этого стоял + фильтр оригинал и колечко оригинал. Купить не проблема. Ждать как пишут пару дней, а по факту больше. А мне колеса нужны. По этому и спрашиваю про КОЛХОЗ

Колхоз чего?Эпоксидкой армированной марлей не предлагать?Тогда разберитесь почему сопливит - чудес не бывает хотя они существуют!

[Плотник]

Высохло резиновое кольцо. Дубовое стало. 

[shest]

Ну собственно как я и говорил, виною всему уплотнительное кольцо. купите фильтр с кольцом манн или кнехт и не потечет больше

[Плотник]

Так и сделал, заказал Манн

[307 5D]

Всем привет!

Вопрос по маслу. После замена масла прошло менее 2000км. Уровень на месте, но вот цвет... серый.

Впервые встретился с такой проблемой. Это мой первый дизельный авто. Во всех бензиновых всегда цвет масла был коричневый. А тут...

Смотрите сами. 

Вопрос - это нормально или нет?! 

 

 

Изменено 8 мая 2017 пользователем 307 5D

[АлексейR]

Не капайте на салфетки. Меняйте масло каждые восемь тысяч если максималист, и будет счастье.

Зря забиваете голову себе

[307 5D]

Не капайте на салфетки. Меняйте масло каждые восемь тысяч если максималист, и будет счастье.

Зря забиваете голову себе

Офф. Если Вы не знаете (ответа на вопроса не прозвучало), Вам вообще лень думать и заниматься машиной, это не значит, что и другим не нужно это делать.  P.S. Простейшая проверка масла по салфетке - классический и быстрый способ поверхностного тестирования состояния масла. Так что капать периодически нужно!  )))

Изменено 8 мая 2017 пользователем 307 5D

[Саша З]

Офф. Если Вы не знаете (ответа на вопроса не прозвучало), Вам вообще лень думать и заниматься машиной, это не значит, что и другим не нужно это делать.  P.S. Простейшая проверка масла по салфетке - классический и быстрый способ поверхностного тестирования состояния масла. Так что капать периодически нужно!  )))

1.Лучше (для меня), когда на газету. Если центр блестеть остался,- не пропитался-не растёкся,- значит пора. 2.Мож, лучше поменять? Цвет "коксовый", как у угля, другого кокса не знаю).

[АлексейR]

Ещё один масляный профессионал, который все знает о капельных пробах....

[Саша З]

Ещё один масляный профессионал, который все знает о капельных пробах....

Тебе почесать негде? Чеши в другом месте (с).

[АлексейR]

Я смотрю тебе негде. Нормальный человек уже нашел бы все давно и не писал чепухи с глупыми вопросами

Для поиска используй слова #капельная проба масла#

[Сергей_607]

Всем привет!

Вопрос по маслу. После замена масла прошло менее 2000км. Уровень на месте, но вот цвет... серый.

Впервые встретился с такой проблемой. Это мой первый дизельный авто. Во всех бензиновых всегда цвет масла был коричневый. А тут...

Смотрите сами. 

Вопрос - это нормально или нет?! 

 

 

Добрый день! Для дизельного авто, это нормально, оно таким станет и после 10 км. 

[Саша З]

Добрый день! Для дизельного авто, это нормально, оно таким станет и после 10 км. 

Краткость,- сестра таланта.

[307 5D]

Добрый день! Для дизельного авто, это нормально, оно таким станет и после 10 км. 

Огромное спасибо! Успокоил!

P.S. ТЕ, кто отправляют в поиск - идут сами! )))) 

Изменено 11 мая 2017 пользователем 307 5D

[Samonov]

Всем привет) Оживлю тему немного. Какой расход масла актуален для двига 2,0 hdi 136 hk? Собираюсь ехать дальняк порядка 2500-3000 км, хочу проверить. Интересует максим допустимый. Планирую крутить до 3-4 тыс оборотов, порядка 130-180 км/ч через Данию, Германию и Польшу в Украину. А то купил и уровень вроде как был на максе, проехал максимум 500 км и упал на четверть-треть где-то.

[Мартын]

Всем привет) Оживлю тему немного. Какой расход масла актуален для двига 2,0 hdi 136 hk? Собираюсь ехать дальняк порядка 2500-3000 км, хочу проверить. Интересует максим допустимый. Планирую крутить до 3-4 тыс оборотов, порядка 130-180 км/ч через Данию, Германию и Польшу в Украину. А то купил и уровень вроде как был на максе, проехал максимум 500 км и упал на четверть-треть где-то.

до 0,5 л. на 1000 км является нормой

[bandr]

 

 

Всем привет) Оживлю тему немного. Какой расход масла актуален для двига 2,0 hdi 136 hk? Собираюсь ехать дальняк порядка 2500-3000 км, хочу проверить. Интересует максим допустимый. Планирую крутить до 3-4 тыс оборотов, порядка 130-180 км/ч через Данию, Германию и Польшу в Украину. А то купил и уровень вроде как был на максе, проехал максимум 500 км и упал на четверть-треть где-то.

Сколько дизелей ПСА было ни один масло не ел. Да на бумаге нормы есть, но на деле между ТО долива требовать не должен