Jump to content

Пежо 307 Пропала Зарядка


yan
 Share

Recommended Posts

Всем доброго времени суток!!!Помогите разобраться:Поменял модуль зажигания , на следующий день на приборной панели зажглась гирлянда . Поехал к электрику , замерил уровень зарядки на аккумуляторе, генератор зарядку не дает . Дважды снимали генератор - рабочий .Сняли штекер "управления процессором" зарядка - 14,2 , но гирлянда не пропала.Диагностика PP 2000 показывает ,что все в порядке .Прошу помощи !!!

Машина : Пежо 307 ,2003 г.в.,VIN VF33CKFWB83159498 . Заранее благодарен .

Link to comment
Share on other sites

Исправный генератор дает 14,5. Не знаю местонахождения штекера "управление процессом", регулятор находится на самом генераторе. Какие операции делали с генератором, испытывали его на стенде?

Link to comment
Share on other sites

Исправный генератор дает 14,5. Не знаю местонахождения штекера "управление процессом", регулятор находится на самом генераторе. Какие операции делали с генератором, испытывали его на стенде?

Нет на стенде не испытывали,меняли регулятор ,который находится на самом генераторе,но генератор ведет себя одинаково ,что со старым ,что с новым регулятором.По поводу штекера "управление процессором" может не так выразился ,там единственный штекер ,находится сверху генератора.
Link to comment
Share on other sites

Поздравляю, генератор надо нормально ремонтировать. Разбирать полностью, коллектор очищать от графитовой пыли, там внутри говнищи море. И проверять на стенде обязательно. Регулятор нормальные сервисы без причины не меняют, там можно отдельно щетки поменять.

Link to comment
Share on other sites

Аналогичная проблемам сегодня повезу в сервис 4-ый РАЗ!

 

Началось все с ошибки Нет зарядки батареи.

 

1. Осмотр. - Поменяли разъем возбуждение генератора - от нам один два провода..

На след день машина встала на светофоре..

 

2. Осмотр - разрыв в (блоке предохранителей - под капотом) - поставили Б/У

Пришел забегать машину - вкл. зажигание - ошибка так и висит - я диагностам говорю вы прикалываетесь? Мало того пр переключение АКПП прыгают обороты

 

3. Осмотр - сняли гену - на диагноз - замена подшипника - и и что то по электрики - поставили, + новый акамулятор

Забрал машину - сегодня опять на холодную выскакивает злостный треугольник....

Повезу - в четвертый раз!!!!!!

 

Мне вот интересно меня в автосервисе на деньги разводят или таки диагносты правильные ??? а началось все с разъема в 400 р. и диагностики в 1500 р.

 

Говорят ну это либо Гену плохо сделали либо бок управления, нужно еще диагностировать, а после них что будут колоса квадратные и двигатель на замему??

 

Заплатил 20 000 р. - проблему не решили! компания еасервис.рф

CTO Левашовский

 

 

ПЕЖО 307 АКПП

 

Ребят если кто то вылечил аналогичную болячку поделитесь спецами к кому обратиться ? можно Личку..!!!!

Edited by Krips
Link to comment
Share on other sites

Важно кто перебирает генератор и чтобы его проверили на стенде подольше. Плавающие дефекты быстро не выявить.

Link to comment
Share on other sites

Аналогичная проблемам сегодня повезу в сервис 4-ый РАЗ!

 

Началось все с ошибки Нет зарядки батареи.

 

1. Осмотр. - Поменяли разъем возбуждение генератора - от нам один два провода..

На след день машина встала на светофоре..

 

2. Осмотр - разрыв в (блоке предохранителей - под капотом) - поставили Б/У

Пришел забегать машину - вкл. зажигание - ошибка так и висит - я диагностам говорю вы прикалываетесь? Мало того пр переключение АКПП прыгают обороты

 

3. Осмотр - сняли гену - на диагноз - замена подшипника - и и что то по электрики - поставили, + новый акамулятор

Забрал машину - сегодня опять на холодную выскакивает злостный треугольник....

Повезу - в четвертый раз!!!!!!

 

Мне вот интересно меня в автосервисе на деньги разводят или таки диагносты правильные ??? а началось все с разъема в 400 р. и диагностики в 1500 р.

 

Говорят ну это либо Гену плохо сделали либо бок управления, нужно еще диагностировать, а после них что будут колоса квадратные и двигатель на замему??

 

Заплатил 20 000 р. - проблему не решили! компания еасервис.рф

CTO Левашовский

 

 

ПЕЖО 307 АКПП

 

Ребят если кто то вылечил аналогичную болячку поделитесь спецами к кому обратиться ? можно Личку..!!!!

 

 

была такая же ситуаевина, все как ты и написал, один в один, все началось с замены разъема, акб и кучу диагностик. в том числе и на стенде гену крутили.

итог: куча потраченных денег и нерешенная проблема с зарядом сети.

решил снять сам гену, разобрали, оказалось, что реле регулятора приказал долго жить, хотя на стенде все работало, как уверяли меня диагносты.

поменял реле регулятора, собрал все на место, вуаля 14,3 как с куста

пежо 307, акпп, гена Mitsubishi

Link to comment
Share on other sites

В ОБЩЕМ Я ЗАБРАЛ СЕГОДНЯ МАШИНУ...вчера еле доехал, гена выдавал повышенное напряжение, думал АКПП не выдержит таки толчков. :dry:

Ну и что вы думаете ?

я - Ну что там было ?

диагносты - да там ......соединение с тем то и тем то, было плохое, провода окислились проржавело все мы почистили.

 

пока тьфу тьфу, если что отпишусь!

Edited by Krips
Link to comment
Share on other sites

у меня тоже гена помер но я как то с этим бысто справился, снял его отвез в ремонт они его поменяли подшипник и щетки и все гуляй рванина 20 тысяч полет нормальный

Link to comment
Share on other sites

у меня тоже гена помер но я как то с этим бысто справился, снял его отвез в ремонт они его поменяли подшипник и щетки и все гуляй рванина 20 тысяч полет нормальный

 

Да мне сегодня позвонил - мол плохо сделали гену - будем переделывать за наш счет или новый )? :no: переделывайте переделывайте пока не будет нормально работать....руки у предельщиков видать не от куда нужно растут!

Edited by Krips
Link to comment
Share on other sites

Всем привет. Ребята, такая же ерунда, мучаюсь уже месяц. Зарядка то идет то не идет. Бывает целый день можно проездить без ошибки, а бывает 2 км с ошибкой проподает и 2 км без ошибки. Что это может быть :wacko: ??? Пежо 307 генератор митсубиши.

Link to comment
Share on other sites

Всем привет. Ребята, такая же ерунда, мучаюсь уже месяц. Зарядка то идет то не идет. Бывает целый день можно проездить без ошибки, а бывает 2 км с ошибкой проподает и 2 км без ошибки. Что это может быть :wacko: ??? Пежо 307 генератор митсубиши.

Ну так отремонтируйте его.Зачем себя мучить.

Link to comment
Share on other sites

Кого его??? Живу в маленьком городке, нормальных сервисов нет, так что если что то делать то придется самому. Вот я и спрашиваю что может быть??? Может это что то очевидное.

Link to comment
Share on other sites

Все зависит от качества ремонта. Я возил генератор к официалу валео, они даже регулятор не стали менять, только щетки перепаяли и коллектор новый китайский ставить отказались, проточили оригинальный. Гарантию дали 10 тысяч км. или год, сказали он еще легко 300 тыс. пройдет.

Link to comment
Share on other sites

Так что делать то, говорю же некуда возить у меня в городе, можно заказать только реле, щетки или новый генератор. Заметил еще одно, каждое утро пока едешь на работу все нормально, идет зарядка, начинает пропадать после того как машина хорошенько прогреется. Ну и потом так целый день если ездить, появляется пропадает, появляется пропадает.

Link to comment
Share on other sites

Так что делать то, говорю же некуда возить у меня в городе, можно заказать только реле, щетки или новый генератор. Заметил еще одно, каждое утро пока едешь на работу все нормально, идет зарядка, начинает пропадать после того как машина хорошенько прогреется. Ну и потом так целый день если ездить, появляется пропадает, появляется пропадает.

Вы собственно уже ответили!А выбирать вам.

Link to comment
Share on other sites

Так что, любая деталь генератора может выдавать такую неисправность? Может так себя ведет только какая то определенная. И как вообще эти детали можно проверить на работоспособность? Прозвонить как нибудь?

Link to comment
Share on other sites

Каждую деталь можно проверить в отдельности, это в книжках описано подробно. В целом проверить можно на стенде к мастерской, там подключат осциллограф и будут крутить минут 20.

Чаще всего появляется и пропадает из-за сношенных щёток, они до коллектора едва достают.

Edited by dimon405
Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...