fedor-liv Posted March 4, 2014 Share Posted March 4, 2014 Выскакивает несколько ошибок друг за другом: ошибка ESP, аирбег, загорается значок как будто сработал антизанос, Automatic gear box faulty, тускло горят фары, при включении аварийки мигает то аварийка, а когда аварийка гаснет то ошибка ESP, периодически отключается дисплей центральной консоли. Такое ощущение что не хватает генератора клемы на аккумуляторах одеты, не окислены. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fedor-liv Posted March 4, 2014 Author Share Posted March 4, 2014 печка тоже то включится то отключится, Позавчера выскочила ошибка Automatic gear box faulty я выключил зажигание включил обратно стало все нормально. Вчера ездил все отлично. А сегодня проехал 5 км до магазина, а когда тронулся ехать обратно началось все то что описано выше. Отключение зажигания спасало не на долго метров на 100 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted March 4, 2014 Share Posted March 4, 2014 Напряжение надо мерить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
klimus Posted March 4, 2014 Share Posted March 4, 2014 Возможно масса Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted March 5, 2014 Share Posted March 5, 2014 Не идет зарядка, авто включает режим экономии АКБ, чтобы доехать до сто. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted March 5, 2014 Share Posted March 5, 2014 Проверь на заведённом двс какой вольтаж на акб. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
fedor-liv Posted March 5, 2014 Author Share Posted March 5, 2014 замерил на заднем аккумуляторе на заглушенной было 11.73 В, потом завел стало 13.8 В (без потребителей все было выключено). Попробовал ехать не выскочило ни одной ошибки. Заглушил и поставил примерно на 5 минут машину затем завел поехал через 15 секунд начали выскакивать ошибки. замерил напряжение на заднем аккумуляторе показывает 11.24 В но были включены фары (ближний, дальний, противотуманки). Отключил потребителей (фары ) замерил - 11.30 В Может что с генератором? но почему на панели не загорается значок "красный аккумулятор"? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted March 5, 2014 Share Posted March 5, 2014 Правильно работающий генератор выдает 14,5 на работающем моторе с включеными потребителями. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted March 5, 2014 Share Posted March 5, 2014 Проверяй ещё раз контакты и массы, а потом скидывай гену и в ремонт. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted March 5, 2014 Share Posted March 5, 2014 И если акб больше 3 лет, меняй. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted March 6, 2014 Share Posted March 6, 2014 (edited) Вообще, красный аккумулятор на панели выскакивает - оповещая тебя о том, что не идет зарядка. На 607 со сдвоенным модулем АКБ он еще может загораться при старении или разряде одного из них. Но всё равно при заведенном двигателе ( если уж он завелся) зарядка должна быть нормой, при исправном генераторе. Может конечно акб осыпался и он замкнутый,а реле отрубает гену, чтобы не спалить..Сказать по честному, я больше склоняюсь, что генератор подыхает, процентов на 99. Edited March 6, 2014 by Сергей_607 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Тула607 Posted March 6, 2014 Share Posted March 6, 2014 Это Гена - он плох-на вскрытие, других вариантов пока нет((((( 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZEROwest Posted March 7, 2014 Share Posted March 7, 2014 А мне кажется что регулятор напряжения гонит, хотя у меня такое было когда щетки в генераторе стерлись все по очереди отрубалось, esp в первую очередь потом airbag потом магнитола, печка неизвестно дело было летом,! Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted March 7, 2014 Share Posted March 7, 2014 Какая разница,всё равно в составе генератора. У меня просто щётки стёрлись с такими симптомами. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted March 7, 2014 Share Posted March 7, 2014 Тут даже мудрить не чего, если поднять все темы по данной проблеме, 100% причиной был генератор. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fedor-liv Posted March 7, 2014 Author Share Posted March 7, 2014 Спасибо БОЛЬШОЕ всем за помощь!!! Сегодня решил проблему. Оказалось что стерлись щетки генератора. Все было решено следующим образом: отпаял старые щетки, извлек их прочистил от мусора отверстия где стоят щетки. Купил другие щетки от какого-то ВАЗа и путем небольшой подгонки новых щеток припаял их на место старых. Самое сложное было снять генератор а потом установить его на место. немного повозились с ремнем 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted March 10, 2014 Share Posted March 10, 2014 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Тула607 Posted March 10, 2014 Share Posted March 10, 2014 Спасибо БОЛЬШОЕ всем за помощь!!! Сегодня решил проблему. Оказалось что стерлись щетки генератора. Все было решено следующим образом: отпаял старые щетки, извлек их прочистил от мусора отверстия где стоят щетки. Купил другие щетки от какого-то ВАЗа и путем небольшой подгонки новых щеток припаял их на место старых. Самое сложное было снять генератор а потом установить его на место. немного повозились с ремнеммолоток, что отписался))))) вопрос закрыт Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts