Гидроусилитель

а что означает выражение "стучит рулевая рейка"?

если рейка, то рейка) у нее по сторонам вкладыши и сальники, вкладыши при приличном пробеге раздалбываются... но тут только восстановление рейки поможет.

если рейка, то рейка) у нее по сторонам вкладыши и сальники, вкладыши при приличном пробеге раздалбываются... но тут только восстановление рейки поможет.

я так понимаю эти вкладыши замене не подлежат, так как их нет на картинке (которую выше выкладывал)...но там же и нет (не отображены) боковые сальники...??

у Пежо запчастей нет, но в конторах, которые занимаются рейками сделают без проблем.

вроде бы определил причину стука (к ГУРу и рейке не имеет отношение) ...хорошо бы если так )...в общем как то полез осмотреть гофру идущую к BSI и случайно проверил крепление двигателя - разбит салентблок (на рис. выделено синим)

Проблема такая. ГУР при холодном двигателе гудит только при повороте руля+если до упора то падают обороты.Как только двигатель немного нагрелся гул в ГУРе не прекращается.Воздуха в системе нет. Жидкость поменял (Dextron III).При работающем двигателе руль крутится нормально,без усилий.Но гул не даёт покоя. Может насос? Износ рейки?

Изменено 17 марта 2012 пользователем zordok90

Проблема такая. ГУР при холодном двигателе гудит только при повороте руля+если до упора то падают обороты.Как только двигатель немного нагрелся гул в ГУРе не прекращается.Воздуха в системе нет. Жидкость поменял (Dextron III).При работающем двигателе руль крутится нормально,без усилий.Но гул не даёт покоя. Может насос? Износ рейки?

 

гудит на 99% насос. скорее всего лопостям скоро конец. разбирать я думаю нет смысла, но если руки откуда нужно то разбери и попробуй перевернуть лопости но это тонкая работа. а так ездий пока не урет, а потом новый купиш.

С гулом понятно. А как насчёт падения оборотов? Точнее сказать нагрузка на двигатель. Если износ лопасти то и руль должен поворачиваться туго. А тут с прокручиванием рулевого колеса нет никаких проблем. И ещё вопрос.Какую роль выполняет электромагнитный клапан в системе ГУРа? Что с ним что без него результат одинаковый и судя по прошлым сообщениям он только создает проблемы (имхо).

Изменено 17 марта 2012 пользователем zordok90

Хотелось бы узнать в ГУРе залито ATF dextron2 (так написано на пробке)yно не уверен что именно он.Вот решил перейти на TOTAL(синтетику) что скажите на что заменить

Хотелось бы узнать в ГУРе залито ATF dextron2 (так написано на пробке)yно не уверен что именно он.Вот решил перейти на TOTAL(синтетику) что скажите на что заменить

я у себя заменил на такое:

-----------------------------------------------------------------

подскажите такой вопрос, на всех ли рулевых рейках семейства Peugeot сальник Corteco 01016544B 20x30x5\6, на схеме он не показан:

Думаю на схеме не обозначен, так как официально он не меняется...

Думаю на схеме не обозначен, так как официально он не меняется...

ну я так понимаю тогда что один вариант и по идее он должен подойти по размеру?

Надо долить немного масла в ГУР, не могу быстро найти то что залито сейчас.

А сейчас залито вот это:

 

Наименование TQ Dexron 3 Спецификации ZF TE-ML 04D|14A|17C

Тип Масло трансмиссионное

Состав Минеральное

Объем, л 1

Место применения АКПП|ГУР

Спецификации ATF Dexron III

Спецификации OEM Allison C4|Ford Mercon|MAN 339 Type F

 

Как видно оно минеральное

Вопрос такой, можно долить синтетическое, например это

 

 

Наименование ATF Multi-Vehicle

Тип контейнера Канистра пластик

Тип Масло трансмиссионное

Состав Синтетическое

Объем, л 1

Место применения АКПП|ГУР

Спецификации ATF Dexron III|Dexron II

Спецификации OEM Allison C4|BMW|Ford Mercon

 

или надо менять целиком все масло?

Нашел то что залито, его и плесну.

Изменено 27 апреля 2012 пользователем kvaspbru

добрый день. нужен совет. купил машину 307 1.6 акпп 2003г- при запуске двигателя гур не работал 2-3 метра тронулся проехал начинал работать .нашел проблему были перетерты два провода возле бачка .исправил все вроде заработало .дня 4 поездил началось еще лучше))) может выключится и не работать .заглушишь - заведешь заработал иногда даже это не помогает .бывает рывками начинает а потом вырубается

сегодня снял клему с насоса (она с двумя толстыми проводами) а там внутри нее масло . похоже из гидрача попадает жидкость

 

может кто диагноз поставит .или совет даст ?

День добрый!

(машинка 406, 2.1 tdi, 1997г.)

Начало рвать ремень вспомогательного оборудования, который приводит в действие ГУР, нашел причину:

Вал ГУРа имеет ход(люфт) то внутрь то наружу около 5 -7 мм. Пока не снимал.

Вопрос: Ремонту подлежит или нет?

Если да, то сам в гараже сделаешь или нет. Может кто делал? Раскажите в 2 словах.

на разборке сказали 50-80$ б/у

День добрый!

(машинка 406, 2.1 tdi, 1997г.)

Начало рвать ремень вспомогательного оборудования, который приводит в действие ГУР, нашел причину:

Вал ГУРа имеет ход(люфт) то внутрь то наружу около 5 -7 мм. Пока не снимал.

Вопрос: Ремонту подлежит или нет?

Если да, то сам в гараже сделаешь или нет. Может кто делал? Раскажите в 2 словах.

на разборке сказали 50-80$ б/у

Привет тёска, меняй на новый или б/у, ремнту не подлежит.

по своему вопросу скажу сальник Corteco 01016544B 20x30x5\6 сел отлично, подпирается он не втулкой с обратной стороны а роликовый подшипник INA "буквы" ))) с него F - 208801.4 (MN), а так же манжета которая прикрывает пыльник от грязи 05004E - N.1 - ARDEPA >TPE

Дополнительно на вал я еще одел один не большой так сказать "капюшон" чтоб совсем грязь и вода не попадали туда...

Здравствуйте! Парни подскажите , откуда может сочится масло? Масляная лужица обнаружена совсем рядом с ГУР, над генератором,имеется металическая пластина (видимо крепеж генератора) вот в этой небольшой пластинке и обгаружил лужицу.

Здравствуйте! Парни подскажите , откуда может сочится масло? Масляная лужица обнаружена совсем рядом с ГУР, над генератором,имеется металическая пластина (видимо крепеж генератора) вот в этой небольшой пластинке и обгаружил лужицу.

 

может быть с маслопроводов подтекает которые к насосу гидроусилиителя подходят ?!....протереть все насухо и постараться отследить...

Спасибо за совет! Именно такая и проблема была! Подкрутил шлаг на всю катушку, течь пропала!

у кого есть схема всей магестрали гидроуселителя. у меня подтекает снизу на соединении трубок, а вот что там не знаю. или ризиночки или манжеты....

два отверстия которые не отмечены тут две маленьких манжетки, остальное что отмчено, принцип трубки как в тормозной системе типа штуцера

так выглядит еще на месте

два отверстия которые не отмечены тут две маленьких манжетки, остальное что отмчено, принцип трубки как в тормозной системе типа штуцера

то самое. именно второе фото. вот эти две дырдочки. че за манжеты туда втыкать? какой номер? продаются ли?

а потом там тоже резьба? тоже просто вкрутить?

то самое. именно второе фото. вот эти две дырдочки. че за манжеты туда втыкать? какой номер? продаются ли?

а потом там тоже резьба? тоже просто вкрутить?

не, они просто вставлены туда и на одной трубке шайба (на второй фотке ее видно) ею и одним болтом все это притягивается к корпусу крана. Манжеты помоему идут в ремкоплекте, но надо смотреть!

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста можно ли долить в электрогидроусилитель масло манол. mannol dexron iii automatic plus а то уровень упал ниже минимума