Jump to content

Появление Полного Привода На 5008 Сильно Поможет С Продажами ? Режимы - Бутафория?


 Share

Recommended Posts

Как вы думаете появление полного привода на 5008 сильно помогло с продажами или привело к удорожанию на 200 - 400 к ?
Зимой вы пользуетесь режимами ?

Link to comment
Share on other sites

Ну во дворе когда снега навалит, то я включаю режим Песок, он субъективно получше чем Снег. Но может мне и кажется. В остальное время на дефолтном катаюсь

Link to comment
Share on other sites

Как вы думаете появление полного привода на 5008 сильно помогло с продажами или привело к удорожанию на 200 - 400 к ?

Вряд ли привело к удорожанию или помогло с продажами, ибо полного привода на 5008ом пока что нет :) ..

 

Зимой вы пользуетесь режимами ?

На 5008 до зимы ещё не доехал, а две прошлые зимы на 3008 вовсю пользовался режимом "Снег". Причём во дворе мне он не слишком помогал, а вот на трассе при преодолении снежных перемётов между рядами при перестроении авто вёл себя значительно увереннее.

Link to comment
Share on other sites

@eeugene1980, а откуда вдруг инфа про полный привод на 5008?

и о каком речь?

у Пежо/Ситроён своей системы ПП как таковой нет, есть только на клонах митсу (4007,4008),

еще есть свои наработки в виде гибридов, где на задние колеса ставят эл.мотор(ы) и получается аля ПП при одновременной работе передних от ДВС и задних от эл-ва. Там есть тяговый АКБ, но его емкость слишком мала, чтоб всерьез ездить на нем, потому получается, что передние от ДВС, а задние от генератора, т.е. тоже от ДВС, но через электротягу.

Вроде прикольно, но заметно дороже и по некоторым отзывам все же еще не очень хорошо удается синхронизировать заднюю ось с передней.

ПП в любом случае удорожает авто )) 

 

что до режимов, то это не замена ПП ни разу - это много раз обсуждалось на форуме - это всего лишь многорежимный ЕСП/АБС.

 

ну как-то так ;)

Link to comment
Share on other sites

@eeugene1980, а откуда вдруг инфа про полный привод на 5008?

и о каком речь?

у Пежо/Ситроён своей системы ПП как таковой нет, есть только на клонах митсу (4007,4008),

еще есть свои наработки в виде гибридов, где на задние колеса ставят эл.мотор(ы) и получается аля ПП при одновременной работе передних от ДВС и задних от эл-ва. Там есть тяговый АКБ, но его емкость слишком мала, чтоб всерьез ездить на нем, потому получается, что передние от ДВС, а задние от генератора, т.е. тоже от ДВС, но через электротягу.

Вроде прикольно, но заметно дороже и по некоторым отзывам все же еще не очень хорошо удается синхронизировать заднюю ось с передней.

ПП в любом случае удорожает авто ))

 

что до режимов, то это не замена ПП ни разу - это много раз обсуждалось на форуме - это всего лишь многорежимный ЕСП/АБС.

 

ну как-то так ;)

Сегодня краем уха услышал, что хотят ПП внедрять на коммерческом транспорте. Должны начать с Тревелера Edited by antoshka32161
Link to comment
Share on other sites

@antoshka32161, ну есть некоторая логика, тяжелая машина на полном или заднем приводе идеологически правильней, т.к. основной вес далеко не на переднюю ось ложится.

а откуда про 5008 инфа? или это просто развитие мысли? 

Link to comment
Share on other sites

@antoshka32161, ну есть некоторая логика, тяжелая машина на полном или заднем приводе идеологически правильней, т.к. основной вес далеко не на переднюю ось ложится.

а откуда про 5008 инфа? или это просто развитие мысли? 

 

Услышал в шоуруме ситроена, когда интересовался ДС 7 и 3008 гибридом. Информация не официальная, по этому можно отнести к разряду: "Услышал у бабок на скаймейке возле дома!

Link to comment
Share on other sites

а откуда про 5008 инфа? или это просто развитие мысли? 

Мысли

 

Услышал в шоуруме ситроена, когда интересовался ДС 7

не сказали когда будет в продаже DS 7 Crossback ?

 

Касательно полного привода они усердно работают ;)

1.jpg

2.jpg

Edited by eeugene1980
Link to comment
Share on other sites

Точно не в этом году)))

Эхх так хочется его посмотреть и пощупать. Что ж так долго , все атрибуты премиума есть .

Link to comment
Share on other sites

Эхх так хочется его посмотреть и пощупать. Что ж так долго , все атрибуты премиума есть .

 

Типа ждут нового отдельного шоурума, хотят марку отделить от Пежо и Ситроена.

Link to comment
Share on other sites

Типа ждут нового отдельного шоурума, хотят марку отделить от Пежо и Ситроена.

Это требует инвестиций , я сомневаюсь что смогут. Проще было выделить пространство в действующих салонах Citroen\Peugeot

Link to comment
Share on other sites

Это требует инвестиций , я сомневаюсь что смогут. Проще было выделить пространство в действующих салонах Citroen\Peugeot

 

Как понимаю из-за этого и затягиваются/переносятся сроки появления ДС 7 в России. Кстати на Украине они продаются или нет?

Link to comment
Share on other sites

Касательно полного привода они усердно работают

Это у Вас картинка 508 SW 11 года

Снимок экрана 2019-09-15 в 0.22.41.png

А касательно полного привода, они уже поработали

Снимок экрана 2019-09-15 в 0.19.56.png

И поработали настолько успешно, что во Франции уже возможен предзаказ. А в октябре с.г. появятся цены и для остальных стран. Но есть два "но":

1. Это всё же 3008. Когда будут выпускать 5008 hybrid и будут ли вообще - пока не ясно;

2. Вряд ли в число этих самых "остальных стран" попадёт РФ.

Кстати на Украине они продаются или нет?

По крайней мере прайсы есть.

Снимок экрана 2019-09-15 в 0.34.52.png

В переводе с мовы на рубли, топовая комбинация тянет на 

Снимок экрана 2019-09-15 в 0.38.34.png

https://www.dsautomobiles.com.ua/wp-content/uploads/2019/09/7-Crossback-MY19_09.pdf

Link to comment
Share on other sites

 

 


А касательно полного привода, они уже поработали

и все же это гибрид, а уже потом ПП )))

а я то уж подумал, ...

Link to comment
Share on other sites

5 часов назад в разделе АВТО на одном из известных ресурсов , появился заголовок :
Тестируем полноприводный французский вэн  Peugeot Traveller 4×4 :dry: :dry:

Нахожусь в недоумении.
Полный привод тут реализован при помощи пневмопривода и вискомуфты, задние колеса подключаются при пробуксовке передних. Кроме того, ESP для полноприводных машин имеет свою прошивку. Также полноприводные Traveller на 40 мм выше своих аналогов (дорожный просвет равен 200 мм) за счет появления проставок в подвесках и на подрамнике. Даже рулевой вал был удлинен по такому случаю. Отдельно французы отмечают, что кинематика подвесок после такого «тюнинга» не пострадала.

Link to comment
Share on other sites

полноприводный французский вэн  Peugeot Traveller 4×4 :dry: :dry:

Так давно обещали) Может наконец-то разродилиись)

Link to comment
Share on other sites

Собственно означает ли это , что .... ? :blush:
можем ли мы ожидать что вместе с рестайл на наш рынок прийдёт и полный привод для 5008.
Против этого выступает момент с сертификацией авто на наш рынок , PSA прийдётся выложиться. По этой причине до сих пор у нас 6 ст автомат,тогда как у нэзалэжных уже давно с 8 ст автоматом.

Пежо TRA.jpg

Edited by eeugene1980
Link to comment
Share on other sites

Собственно означает ли это , что .... ? :blush:

можем ли мы ожидать что вместе с рестайл на наш рынок прийдёт и полный привод для 5008.

Против этого выступает момент с сертификацией авто на наш рынок , PSA прийдётся выложиться. По этой причине до сих пор у нас 6 ст автомат,тогда как у нэзалэжных уже давно с 8 ст автоматом.

 

Насколько я понял из инфы в свободном доступе, то 4х4 собирают только в Калуге. Для того чтобы в 5008 пришел 4х4, его надо собирать в Калуге)))

Link to comment
Share on other sites

Я тестдрайвовый traveller 4x4 у дилера ещё на той неделе видел.

 

И не будет 3008/5008 полноприводных, потому что есть уже гибрид с электрическим приводом на заднюю ось.

Edited by koi-sama
Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...