Russell Posted October 11, 2011 Share Posted October 11, 2011 полностью пропал звуковой сигнал автомобиля,очень неудобно...до этого вылазило сообщение AirBag faulty, возможно это как то связано.кто с этим сталкивался и в каком месте нужно проверять не окислились ил контакты? Заранее спасибо! жду помощи! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasha Posted October 11, 2011 Share Posted October 11, 2011 полностью пропал звуковой сигнал автомобиля,очень неудобно...до этого вылазило сообщение AirBag faulty, возможно это как то связано.кто с этим сталкивался и в каком месте нужно проверять не окислились ил контакты? Заранее спасибо! жду помощи!Смотря какая подушка ошибку выдовала, если в руле то рыть в руле, а сами клаксоны не смотрел? может им самим хана? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted October 11, 2011 Share Posted October 11, 2011 Думаю что у тебя умерла коса... Придется целиком подрулевой переключатель менять... Либо пытаться починить... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Russell Posted October 23, 2011 Author Share Posted October 23, 2011 (edited) порвался спиральный провод . пришлось снимать руль чтобы его достать и починить! оказалось ен сложно. запаяли и изолировали. теперь всё работает! а новый надо было ждать месяц(минимум) да ещё и стоил дорого Edited October 23, 2011 by Russell Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted October 23, 2011 Share Posted October 23, 2011 Вот видишь, я про него и писал) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Russell Posted October 24, 2011 Author Share Posted October 24, 2011 Это значит Вы компетентный человек! Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted October 25, 2011 Share Posted October 25, 2011 Это значит Вы компетентный человек! Ничего подобного, просто больше нечему) Так сказать - "пальцем в провод" =))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Russell Posted October 25, 2011 Author Share Posted October 25, 2011 ну могли быть проблемы с контактами где подушка сама, там где клаксон соприкасается и замыкает цепь,хотя там было очень чисто...мне вот что интересно ну как он мог порваться имеено в этом месте,там ведь никаких трений ( вообще он конечно крутится весь извивается как хочет) но чтобы именно в конкретном месте,не понимаю! Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted October 25, 2011 Share Posted October 25, 2011 если бы были контактя самого клаксона, то небыло бы ошибки airbag'а, а вместе они "соприкасаются" только в этой спирали) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вован161 Posted May 27, 2012 Share Posted May 27, 2012 у меня тоже пропал сигнал уже месяца 4 назад!!! Езжу как Вася и не могу посигналить не кому! смотрел пред -всё цело! попробую теперь снять руль! Link to comment Share on other sites More sharing options...
wsadnick Posted May 30, 2012 Share Posted May 30, 2012 хех и я без клаксона и с ошибкой....уже год почти_)))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вован161 Posted May 31, 2012 Share Posted May 31, 2012 подскажите пож-ста как снимается руль! а точнее крышка эта ! ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ABBADON Posted June 17, 2012 Share Posted June 17, 2012 Так не кто и не ответил на поставленные вопросы. Как заметил проблема косички присутствует у многих, может кто-то опишет поэтапно как снять руль, где находится косичка (шлейф), как ремонтируется обрыв. Знаю, что многим пригодится! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вован161 Posted June 18, 2012 Share Posted June 18, 2012 не не кайф не кому лето началось Я ответа уже месяц жду Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jec Posted July 13, 2012 Share Posted July 13, 2012 У меня тоже нет И в правде как снять руль??????? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вован161 Posted July 24, 2012 Share Posted July 24, 2012 мля пацаны ну раскройте секрет! как нам с экономить деньги и починить эту косу самому ? для начало как открыть эту крышку на руле! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jec Posted July 29, 2012 Share Posted July 29, 2012 мля пацаны ну раскройте секрет! как нам с экономить деньги и починить эту косу самому ? для начало как открыть эту крышку на руле! Забили на нас Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вован161 Posted October 16, 2012 Share Posted October 16, 2012 по ходу забили!!!! мы до сих пор без клаксонов! мож кто поможет!!??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
vova72 Posted October 20, 2012 Share Posted October 20, 2012 да чего там снимать ? снять кожух с колонки винты снизу ,два винта с зади руля там торксы (руль повернуть от горизонта на 90 градусов ) отвернуть снимется подушка , снять все разбёмы от улитки , открутить центральную гайку снимется руль ( окуратно пропихнуть разьёмы в отверстия в руле ) , снимаете рулетку разбираете и лечите те нити какие порвоны ( я просто паял паяльником и пайку изолировал лаком для ногтей ) собираете и всё готово , если есть ESP то на комп центровать руль ! что не понятно спрашивайте 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
R3all Posted October 7, 2013 Share Posted October 7, 2013 (edited) И так имеем проблему сигнал при нажатии перестал фафа выдавать , или стал но только сильно давить нужно.Приступаем к делу! Снимаем минусовую клемму с аккумулятора, ждем 5 минут дабы все прошло гладко.Смотрим на рулевую колонку и видим два отверстия. Справа и слева если выставить руль ровно. Для снятия центральной части (там где лева и подушка) нам необходима отвертка длинная но не толстаяОтвертку засовываем в отверстие и нажимаем на неё, при этом центр должен отойти (можно ему помочь подцепив пальцами и немного подтянув НА СЕБЯ)Так же делаем и с другой стороны.НЕ ТЯНИТЕ СИЛЬНО ЦЕНТР оторвете провода к подушке! Далее видим три проводка идущих к подушке их нам надо отключить!Отключаем их так: прямой отверткой поддеваем выступ на желтой фишке он должен подняться вверх и отпустить контакты. Так же повторяем со второй фишкой. Теперь необходимо открутить три болта (справа, слева и снизу) и аккуратно снять пластмассу на которой размещены контакты сигнала (не потеряйте пружинки на болтиках!)Переворачиваем пластмассу к себе и видим три места где идет контакт сигнала (на руле это полусферы, на пластмассе просто контакты). Внимание болты крепящие пластмассу с контактами сигнала к рулю СИЛЬНО НЕ ЗАТЯГИВАТЬ! Затягиваете до упора , и потом каждый болт отпускаете на треть/пол оборота. Иначе сигнал будет у вас ПОСТОЯННО Удачи! Копипаст с http://peugeot-citroen.net Edited October 8, 2013 by R3all Link to comment Share on other sites More sharing options...
Микола ded Posted October 8, 2013 Share Posted October 8, 2013 Эта тема есть с картинками на пежо 307 - ремонт подрулевых переключателей Link to comment Share on other sites More sharing options...
денис иркутск Posted November 6, 2013 Share Posted November 6, 2013 И так имеем проблему сигнал при нажатии перестал фафа выдавать , или стал но только сильно давить нужно.Приступаем к делу! Снимаем минусовую клемму с аккумулятора, ждем 5 минут дабы все прошло гладко.Смотрим на рулевую колонку и видим два отверстия. Справа и слева если выставить руль ровно. Для снятия центральной части (там где лева и подушка) нам необходима отвертка длинная но не толстаяОтвертку засовываем в отверстие и нажимаем на неё, при этом центр должен отойти (можно ему помочь подцепив пальцами и немного подтянув НА СЕБЯ)Так же делаем и с другой стороны.НЕ ТЯНИТЕ СИЛЬНО ЦЕНТР оторвете провода к подушке! Далее видим три проводка идущих к подушке их нам надо отключить!Отключаем их так: прямой отверткой поддеваем выступ на желтой фишке он должен подняться вверх и отпустить контакты. Так же повторяем со второй фишкой. Теперь необходимо открутить три болта (справа, слева и снизу) и аккуратно снять пластмассу на которой размещены контакты сигнала (не потеряйте пружинки на болтиках!)Переворачиваем пластмассу к себе и видим три места где идет контакт сигнала (на руле это полусферы, на пластмассе просто контакты). Внимание болты крепящие пластмассу с контактами сигнала к рулю СИЛЬНО НЕ ЗАТЯГИВАТЬ! Затягиваете до упора , и потом каждый болт отпускаете на треть/пол оборота. Иначе сигнал будет у вас ПОСТОЯННО Удачи! Копипаст с http://peugeot-citroen.net а такои вопрос есть ли предохранители на клаксоне потомучто сначала один перестал работать потом второй? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Таня 1980 Posted April 2, 2014 Share Posted April 2, 2014 если бы были контактя самого клаксона, то небыло бы ошибки airbag'а, а вместе они "соприкасаются" только в этой спирали) Здравствуйте, у меня та же проблемка, переключатель навернулся, подскажите есть ли смысл брать бу? Новый мне сказали 22000 стоит Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted April 3, 2014 Share Posted April 3, 2014 (edited) Здравствуйте, у меня та же проблемка, переключатель навернулся, подскажите есть ли смысл брать бу? Новый мне сказали 22000 стоит 22 загнули, конечно! Ан, нет 22! Жуть. Б\у если прям в хорошем состоянии то можно. И можно отремонтировать его. Edited April 3, 2014 by Георгий Link to comment Share on other sites More sharing options...
qwerty Posted September 2, 2015 Share Posted September 2, 2015 Ребята ,а где реле сигнала стоит? Я в принципе понимаю, что в подкапотном ,но именно какое из них? Для начала хотелось бы реле проверить потом уже рулевую разбирать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts