То-3

[antoshka32161]

я вам, уважаемый, тоже открою секрет: время в выходные дни я предпочитаю тратить работы по дому, на общение с родными, друзьями и собой, а отнюдь не на торчание в сервисе

его так мало - личного свободного времени - что стоит оно очень дорого

дороже болта уж точно

Так вы доверьте работы по дому профессионалам, у вас будет еще больше времени))) Изменено 10 октября 2018 пользователем antoshka32161

[AFrol]

Я так и не понял вы не верите что болт надо было менять или не верите в ..что я не понимаю! 

коллега Антошка искренне удивлён, что вы мыслите иначе, чем он

и пытается научить вас жизни

[bandr]

 

 

Но вы же тратите например время на покупку продуктов, заправки на АЗС неужели нет более интересных занятий?

Я еще и в туалет иногда хожу, да, не буду скрывать сей факт постыдный...

Но тратить половину дня в выходной на борьбу с паранойей я не готов... я лучше с ней смирюсь и приму как издержку.

[antoshka32161]

Волдемор сказал(а) 10 Окт 2018 - 12:04:

Я так и не понял вы не верите что болт надо было менять или не верите в ..что я не понимаю!

Я знаю что защиту не надо было снимать, а следовательно не надо было срывать головку болту и тем более оплачивать ненужные работы. Тут еще большой вопрос почему сорвали головку, возможно вина тому не профессионализм.

[Волдемор]

Так вы доверьте работы по дому профессионалам, у вас будет еще больше времени)))

Верно ,купите ребёнку айфон он от вас отстанет а жене любовника, они стоят недорого ,у вас и время останется на сервис, нормально?Как ответочка, как говорит Золотов.

[antoshka32161]

коллега Антошка искренне удивлён, что вы мыслите иначе, чем он

и пытается научить вас жизни

Конечно по другому, не привык платить за то, что не надо делать, тем более за то, что непрофессионалы сорвали головку.

Я еще и в туалет иногда хожу, да, не буду скрывать сей факт постыдный...

Но тратить половину дня в выходной на борьбу с паранойей я не готов... я лучше с ней смирюсь и приму как издержку.

 

А зачем тратить половину дня? меняйте сервис, в других местах быстрее это делают

Верно ,купите ребёнку айфон он от вас отстанет а жене любовника, они стоят недорого ,у вас и время останется на сервис, нормально?Как ответочка, как говорит Золотов.

 

Вообще ответ ни о чем. Изменено 10 октября 2018 пользователем antoshka32161

[AFrol]

Так вы доверьте работы по дому профессионалам, у вас будет еще больше времени)))

позвольте мне самому (как и Волдемору) решать, как распоряжаться  собственными ресурсами (собственным временем и собственными деньгами), в т.ч и принимать решения относительно того, какие именно ресурсы выгоднее расходовать в каждом конкретном случае

Изменено 10 октября 2018 пользователем AFrol

[bandr]

 

 

Тут еще большой вопрос почему сорвали головку, возможно вина тому не профессионализм.

Заговор автосервисов с целью наживы...

 

 

Я знаю что защиту не надо было снимать

тут вопрос диалектический. Для чего не надо было снимать защиту? Ведь ТО не замена масла, так? Там еще контрольный осмотр по чек-листу в теории проводится. И как осмотреть силовой агрегат на предмет утечек не снимая защиты?

[antoshka32161]

позвольте мне самому (как и Волдемору) решать, как распоряжаться собственными ресурсами (собственным временем и собственными деньгами), в т.ч и принимать решения относительно того, какие именно ресурсы выгоднее расходовать в каждом конкретном случае

Вам это кто то запрещает?))) Ваше право платить за ненужные услуги))) Изменено 10 октября 2018 пользователем antoshka32161

[Волдемор]

Конечно по другому, не привык платить за то, что не надо делать, тем более за то, что непрофессионалы сорвали головку.

Ну достали уже , вы видели болт, вы знаете что у меня было между ТО3- ТО4? нет? ну тогда и примите к сведению, болт мог быть сточен ,ТОЧКА!  я вспомнил где и как  могло быть/ небыть.  Мля колёса у них просмешить недорого а 937 руб за болт дорого ,тем более что проблема могла быть.

[antoshka32161]

bandr сказал(а) 10 Окт 2018 - 12:10:

тут вопрос диалектический. Для чего не надо было снимать защиту? Ведь ТО не замена масла, так? Там еще контрольный осмотр по чек-листу в теории проводится. И как осмотреть силовой агрегат на предмет утечек не снимая защиты?

1. В перечне работ есть ваш мифический пункт?

2. Почему владельцам СК такие работы не проводят?

[AFrol]

по факту никто ничего не снимает, даже несмотря на то, что это было бы не вредно, особенно на предмет, в том числе выявления и далее по тексту))

спорный тезис

[Grizzly]

@antoshka32161,@AFrol, @bandr, не спорьте. Достаточно признать, что ситуация у всех разная. Кто-то что-то может позволить себе, кто-то что-то нет. Кто-то сам формирует свой рабочий график, кто-то с 9 до 18 привязан к офису, кто-то в отпуск ходит раз в год, кто-то три-четыре раза может куда-нить сгонять. Это не плохо и не хорошо, просто это так.

Но вот лично я не хотел бы отказываться от поездки только потому, что за эту неделю смог бы заработать на 500 новых болтов. Даже если они чертовски хороши)) 

[bandr]

 

 

позвольте мне самому (как и Волдемору) решать, как распоряжаться собственными ресурсами

не позволим! На первый-второй рассчитайсь и марш на сервис смотреть за слесарями!

[antoshka32161]

Ну достали уже , вы видели болт, вы знаете что у меня было между ТО3- ТО4? нет? ну тогда и примите к сведению, болт мог быть сточен ,ТОЧКА! я вспомнил где и как могло быть/ небыть. Мля колёса у них просмешить недорого а 937 руб за болт дорого ,тем более что проблема могла быть.

Как можно сточить болт не оторвав защиту?)))

Что такое колеса просмешить?

Изменено 10 октября 2018 пользователем antoshka32161

[bandr]

antoshka32161 сказал(а):

1. В перечне работ есть ваш мифический пункт? 2. Почему владельцам СК такие работы не проводят?

Не путаем перечень работ и технологическую карту.

 

"когда я работал врачом в маленькой психиатрической больнице" от Ситроена прилетали чек листы прям на заготовленных бланках именно с технологическим набором операций.

Заказчику не интересно. Ему, как Вам коллега, список работ. которые он может реально осознать. а слесарю склеротичка. Он у меня еще тогда галочки ставил, а мастер выпускающий потом выборочно проверял за ними и не дай бог чего то находил.

 

Уверен. такие техкарты должны быть. возможно теперь они электронные.

Это в принципе один из столпов СМК которую внедряют все производители в сетях послепродажного обслуживания.

Изменено 10 октября 2018 пользователем bandr

[Grizzly]

не позволим! На первый-второй рассчитайсь и марш на сервис смотреть за слесарями!

Слабенький аргумент,@bandr, хоть и смешной))@AFrol, не спорю, спорный. Но не более спорный, чем снятие штатной защиты за мой счёт!

Объясните мне, профессор, почему владелец должен платить за с/у штатной защиты? А в случае Волдеморта ещё и за сорванный профессионалом-слесарем болт? Вот в связи с чем, профессор?!

[AFrol]

ситуация у всех разная.

ты прав, медведь!

вот за что я тебя люблю, так это за твою проницательность

 

и ситуация у всех разная, и все мы разные

кому-то, как оказалось, вполне приемлемо убить половину выходного дня в сервисе, а не провести это время (хотя бы даже и в магазин сходить) с ребенком и с женой, которые всю неделю сидели дома одни

мы разные

Изменено 10 октября 2018 пользователем AFrol

[Волдемор]

Вообще ответ ни о чем.

Ка это ни о чём? ВЫ учите ка проводить время в выходные я вам даю такой же глупый совет ,всё по теме разве нет?

[AFrol]

Но вот лично я не хотел бы отказываться от поездки только потому, что за эту неделю смог бы заработать на 500 новых болтов. Даже если они чертовски хороши)) 

это еще один раз подтверждает, что ценности у нас у всех разные

поэтому несколько странно выглядят безапелляционные заявления коллеги Антошки насчет того, как исключительно неумно и неправильно поступил Волдемор

Изменено 10 октября 2018 пользователем AFrol

[Grizzly]

 

 

Не путаем перечень работ и технологическую карту.

Противозаконно, @bandr, противозаконно.

Когда ты работал главврачом в маленькой психиатрической, тебе должны были объяснить, что оказывать ты имеешь права только те услуги, которые указаны в ЗН. Как, впрочем, и брать за них деньги. Так что варианта два: либо приводи ЗН в соответствие с технологической картой, либо аккуратно сворачивай технологическую карту в трубочку и...

[Волдемор]

Как можно сточить болт не оторвав защиту?)))

Очень просто повиснуть на борюре / поребрике (кому как ближе)например ,в моём случае это была новая насыпь с асфальтом куда я пытался и заехал под углом 45 гр. с приличным скрежетом, по геометрии заехал но не с первого раза ,зачем? А вам какое дело, так получилось и точка.  Если вам всё равно не верится ваше право но у вас оно как то себе верю другим нет ,один я профи остальные недоучки, вы в это сами то верите? Ой это ж мания извините забыл.

Как можно сточить болт не оторвав защиту?)))

Очень просто повиснуть на борюре / поребрике (кому как ближе)например ,в моём случае это была новая насыпь с асфальтом куда я пытался и заехал под углом 45 гр. с приличным скрежетом, по геометрии заехал но не с первого раза ,зачем? А вам какое дело, так получилось и точка.  Если вам всё равно не верится ваше право но у вас оно как то себе верю другим нет ,один я профи остальные недоучки, вы в это сами то верите? Ой это ж мания извините забыл.

[antoshka32161]

Волдемор сказал(а) 10 Окт 2018 - 12:18:

Ка это ни о чём? ВЫ учите ка проводить время в выходные я вам даю такой же глупый совет ,всё по теме разве нет?

Где я сказал что надо бросать все дела и делать ТО в выходные? Если не трудно то цитатой

bandr сказал(а) 10 Окт 2018 - 12:16:

Не путаем перечень работ и технологическую карту.

 

"когда я работал врачом в маленькой психиатрической больнице" от Ситроена прилетали чек листы прям на заготовленных бланках именно с технологическим набором операций.

Заказчику не интересно. Ему, как Вам коллега, список работ. которые он может реально осознать. а слесарю склеротичка. Он у меня еще тогда галочки ставил, а мастер выпускающий потом выборочно проверял за ними и не дай бог чего то находил.

 

Уверен. такие техкарты должны быть. возможно теперь они электронные.

Это в принципе один из столпов СМК которую внедряют все производители в сетях послепродажного обслуживания.

Повторяю вопрос, почему при ТО по СК, не снимают защиту?

Волдемор сказал(а) 10 Окт 2018 - 12:23:

Очень просто повиснуть на борюре / поребрике (кому как ближе)например ,в моём случае это была новая насыпь с асфальтом куда я пытался и заехал под углом 45 гр. с приличным скрежетом, по геометрии заехал но не с первого раза ,зачем? А вам какое дело, так получилось и точка. Если вам всё равно не верится ваше право но у вас оно как то себе верю другим нет ,один я профи остальные недоучки, вы в это сами то верите? Ой это ж мания извините забыл.

Ну вам лучше знать что такое мания))) Если бы лично видели дно авто до и дно после, можно было утверждать что он был сорван и заменен, а так это бла-бла-бла. Изменено 10 октября 2018 пользователем antoshka32161

[bandr]

Когда ты работал главврачом в маленькой психиатрической, тебе должны были объяснить, что оказывать ты имеешь права только те услуги, которые указаны в ЗН. Как, впрочем, и брать за них деньги. Так что варианта два: либо приводи ЗН в соответствие с технологической картой, либо аккуратно сворачивай технологическую карту в трубочку и...

 

Где противозаконно то? не путаем кислое с теплым.

Я разве деньги брал? Речь идет только о порядке выполнения тех или иных работ. Например. ну из другой оперы, но более понятно: Замена колеса, которая по технологии должна быть таковой: заглушить авто. поставить на ручник и передачу. поставить упор (башмак) по диагонали от заменяемого колеса, ослабить болты, вывесить колесо. открутить болты. начиная с нижнего. снять колесо. Очистить место установки колеса металлической щеткой и при необходимости соответсвующей химией, смазать болты, установить колесо на место, закрутить болты, начиная с верхнего. опустить авто. затянуть больты динамометрическим ключом, убрать башмак....

 

Предлагаешь в з/н всю цепочку писать с деталировкой? или просто написать ЗАмена колеса х н.ч.

Изменено 10 октября 2018 пользователем bandr

[antoshka32161]

Слабенький аргумент,@bandr, хоть и смешной))@AFrol, не спорю, спорный. Но не более спорный, чем снятие штатной защиты за мой счёт!

Объясните мне, профессор, почему владелец должен платить за с/у штатной защиты? А в случае Волдеморта ещё и за сорванный профессионалом-слесарем болт? Вот в связи с чем, профессор?!

Они считают так, глупо их переубеждать, не благодарное это дело)))

Где противозаконно то? не путаем кислое с теплым.

Я разве деньги брал? Речь идет только о порядке выполнения тех или иных работ. Например. ну из другой оперы, но более понятно: Замена колеса, которая по технологии должна быть таковой: заглушить авто. поставить на ручник и передачу. поставить упор (башмак) по диагонали от заменяемого колеса, ослабить болты, вывесить колесо. открутить болты. начиная с нижнего. снять колесо. Очистить место установки колеса металлической щеткой и при необходимости соответсвующей химией, смазать болты, установить колесо на место, закрутить болты, начиная с верхнего. опустить авто. затянуть больты динамометрическим ключом, убрать башмак....

 

Предлагаешь в з/н всю цепочку писать с деталировкой? или просто написать ЗАмена колеса х н.ч.

Так с Волдемора взяли деньги за это и включили ЗН

это еще один раз подтверждает, что ценности у нас у всех разные

поэтому несколько странно выглядят безапелляционные заявления коллеги Антошки насчет того, как исключительно неумно и неправильно поступил Волдемор

 

 

Конечно не умно и не правильно, оплатив работы, которые не должны были выполняться))) Вы будете с этим спорить?

Изменено 10 октября 2018 пользователем antoshka32161