Акпп Ам6-Iii И Ат6

Гора у меня на работе немаленькая, вот на ней машина при остановке катиться назад т.е. я встал  на горе на тормозе, отпустил - катиться, второй раз нажал - стоит. если горка не очень крутая, нажал - отпустил - катиться назад ,  второй раз нажал - отпустил катиться еле еле вперёд. Опять нажал - отпустил катиться назад, далее стою - держу на тормозе.

Если я правильно Вас услышал, то у Вас ситуация такая же, но Вы нажимаете на педаль тормоза ещё раз. Авто прекращает катиться. Но оно прекратило бы и так , без нажатия на тормоз. Просто попробуйте один раз не нажимать тормоз второй раз, ведь это какая-то дикость, исполнять фокстрот там, где нормальные люди просто не задумываясь переносят ногу с тормоза на газ.

Это, похоже, косяк программный. (((( Тормоза распускаются без задержки в 2 сек.

Автоматический ручник.

опять вводишь в заблуждение, "автохолд" и "авторучник" - это разные вещи, первый как раз не позволяет откатываться и скатываться с уклона, есть еще помошник горный (хилл ассист по буржуйски) по сути похожи, и действуют тормозами и гидравликой, а ручник через механику затягивает тормоза.

Хотя для 508-го это было пофигу.

а на 508 разве АН заметно или как-от можно понять ? по описанию алгоритма включалась через некоторое время после отсановки.

 

 

опять вводишь в заблуждение, "автохолд" и "авторучник" - это разные вещи, первый как раз не позволяет откатываться и скатываться с уклона, есть еще помошник горный (хилл ассист по буржуйски) по сути похожи, и действуют тормозами и гидравликой, а ручник через механику затягивает тормоза.

Все так.Но мало кому нужны такие подробности.Для простоты восприятия я назвал автохолд авторучником.

Это, похоже, косяк программный. (((( Тормоза распускаются без задержки в 2 сек.

ну я об этом пытался сказать ранее, но народ не поверил, и решил, что косяк в коробке

 

 

ну я об этом пытался сказать ранее, но народ не поверил

Как?А я?Это тот редкий случай,когда я поверил.)

Если я правильно Вас услышал, то у Вас ситуация такая же, но Вы нажимаете на педаль тормоза ещё раз. Авто прекращает катиться. Но оно прекратило бы и так , без нажатия на тормоз. Просто попробуйте один раз не нажимать тормоз второй раз, ведь это какая-то дикость, исполнять фокстрот там, где нормальные люди просто не задумываясь переносят ногу с тормоза на газ.

Попробую ,только на айс эксперементировать, если сзади куча машин подпирает

 

 

ну я об этом пытался сказать ранее, но народ не поверил, и решил, что косяк в коробке

Ерунда. Я не говорил, что именно в коробке. Я говорил, что момент передачи усилия на колёса (иными словами - включение передачи, за которое, безусловно, отвечает АКПП) не согласован с моментом распускания тормозов. А уж где прописан этот алгоритм, в БСИ ли, или в калькуляторе коробки - этого я не знаю, ибо хреново в этом разбираюсь.

 

 

Попробую ,только на айс эксперементировать, если сзади куча машин подпирает

Не переживайте, ни до Перми, ни до Йошкаролы не докатитесь)) По факту - около 10см.

На 508 автонейтрали не наблюдал, а вот на 3008 - вопрос. Чего это вдруг машинка откатывается назад даже при небольшом уклоне? Значит встаёт на нейтраль и не успевает вкл. передача, а тормоза 2 сек не держат.

А у нас автохолда нет получается?

А у нас автохолда нет получается?

Вам инструкцию к машине не выдавали?)))

 

 

Вам инструкцию к машине не выдавали?)))

Кстати.читаю мануал и не нахожу именно Автохолд.Есть автоматический стояночный тормоз,но он включается после глушения двигателя.

Ерунда. Я не говорил, что именно в коробке. Я говорил, что момент передачи усилия на колёса (иными словами - включение передачи, за которое, безусловно, отвечает АКПП) не согласован с моментом распускания тормозов. А уж где прописан этот алгоритм, в БСИ ли, или в калькуляторе коробки - этого я не знаю, ибо хреново в этом разбираюсь.

коробка получив сигнал на включение начинает его отрабатывать, передает команду исполнительным механизмам, а вот время их сработки может немного различаться, но что-то около 1 сек. при этом тормоза должны держать около 2 сек, и плавно распускатья, чтоб обеспечить плавный старт. так вот получается, что плавного распускания или задержки не происходит....

На 508 автонейтрали не наблюдал, а вот на 3008 - вопрос. Чего это вдруг машинка откатывается назад даже при небольшом уклоне? Значит встаёт на нейтраль и не успевает вкл. передача, а тормоза 2 сек не держат

а может они как-то пытались победить "затуп" и уменьшили время удержания?

Ну если помнишь пытались замерять сколько задумывается авто перед тем как поехать на 508...

Кстати.читаю мануал и не нахожу именно Автохолд.

в мануале может быть и не прописано,

даже автоудержания может быть не прописано

 

 

коробка получив сигнал на включение начинает его отрабатывать, передает команду исполнительным механизмам, а вот время их сработки может немного различаться, но что-то около 1 сек. при этом тормоза должны держать около 2 сек, и плавно распускатья, чтоб обеспечить плавный старт. так вот получается, что плавного распускания или задержки не происходит....

Чиж, дорогой, что я написал не так про согласованность моментов перехода от тормозов к усилию коробки? Ладно, вопрос риторический)).

 

 

в мануале может быть и не прописано, даже автоудержания может быть не прописано

У них значок автоудержания на панельке такой же,как у нас,но он сигнализирует именно про откл. автоматического стояночного тормоза.Возможно в мануале ошибка или недописка.Как то не верится,что в 3008 нет автохолда при заведенном движке.

Нет автохолда в 3008. Как и в 508-м.

 

 

Нет автохолда в 3008. Как и в 508-м.

    А в С5 есть. 508 же его родственник.Может от комплектации зависит.

Еще раз попробовал, на разогретой машине, совсем малость клюет, по сравнению с холодной

 

 

совсем малость клюет

Что значит "клюёт"? В моём представлении клюёт - это когда вперёд, а мы говорили про назад...

Не, у меня был Аллюр и никаких автохолдов. Собственно говоря, и не жалею, ибо был он на Оптиме и мне с ним не понравилось, не пользовался.

Еще раз попробовал, на разогретой машине, совсем малость клюет, по сравнению с холодной

А можно сравнение в цифрах,между холодной и горячей,и желательно на одной и той же горке(месте)?

 

 

Не, у меня был Аллюр и никаких автохолдов. Собственно говоря, и не жалею, ибо был он на Оптиме и мне с ним не понравилось, не пользовался.

Аналогично,9 лет езжу с оранжевым значком на приборке)

 

 

Аналогично,9 лет езжу с оранжевым значком на приборке)

Заинтересовал. Что за значок?

Заинтересовал. Что за значок?

Да ладно.   У тебя его тоже не было?

 

@Димыч.,это значок отключения автоматического ручного (стояночного) тормоза. 

Помощь при подъёме (у меня есть на рафике) - машинка на треугольнике уклонном вверх.

@Димыч.,это значок отключения автоматического ручного (стояночного) тормоза. 

У тебя в 3008.

А в С5 не было такого,но только тормоз отключался при заведенном двигателе?