Шины И Диски

Шалом, православные! Кмк, вы всё дальше и дальше от шин.

Бандр, твой экскримент безрассуден, но весьма интересен.

1 минуту назад, Grizzly сказал:

Бандр, твой экскримент безрассуден, но весьма интересен.

а в чем безрассудство то? -20 с успехом преодолены, снежная целина тоже

с шипами сравнил, плюсов последних не нашел ни на автобусе ни на малыше...

2 минуты назад, bandr сказал:

а в чем безрассудство то?

Безрассудство - это пренебрежение или безразличие к опасностям ситуации или к последствиям своих действий, как при принятии решения действовать, не останавливаясь, чтобы подумать заранее (словарь).

Экскримент идёт небезопасный, хоть и любопытный. Резалт будет применим не ко всем. Ко мне - нет, я езжу, как ужаленый, вывозит только зимний конт. Хотя... Можно махнуться тачками с субботы по субботу, испытать всё на своей шкуррре...

12 минут назад, Grizzly сказал:

Шалом, православные! Кмк, вы всё дальше и дальше от шин.

Ну... я уже почти выудил у бандра, как автохолд активировать.

Только что, _mvm_ сказал:

Ну... я уже почти выудил у бандра, как автохолд активировать.

Он нихт знать! (нем)

Тогда по теме. На CROSSCLIMATE нормально можно зиму откатать, а в городе - и подавно. Но лучше на CROSSCLIMATE 2, гораздо лучше должно быть.

2 минуты назад, _mvm_ сказал:

Тогда по теме. На CROSSCLIMATE нормально можно зиму откатать, а в городе - и подавно. Но лучше на CROSSCLIMATE 2, гораздо лучше должно быть.

бесспорно 2 лучше, но когда брал 2 еще не было

19 часов назад, antoshka32161 сказал:

Это как на холостых? На этих оборотах колеса и движок разомкнуты, даже назад иногда авто откатывается))) 

Согласен полностью, неправильно выразился, трогаюсь в режиме D без нажатия газа в первый момент а далее по тексту. 

28.12.2021 в 17:53, Волдемор сказал:

Согласен полностью, неправильно выразился, трогаюсь в режиме D без нажатия газа в первый момент а далее по тексту. 

Согласен с чем? Что движок и коробка разомкнуты? 

2 часа назад, antoshka32161 сказал:

Согласен с чем? Что движок и коробка разомкнуты? 

С тем, что холостые обороты - это примерно 850 об/мин. При этом в режиме "Drive" автомобиль может стоять, если нажат торомоз, или двигаться, если не нажимать ни одну из педалей, обороты могут подрасти на полсотни.

Что там с чем и когда размыкается/смыкается, личные дела автомата. К чему на этом вообще акцент делать?

32 минуты назад, _mvm_ сказал:

С тем, что холостые обороты - это примерно 850 об/мин. При этом в режиме "Drive" автомобиль может стоять, если нажат торомоз, или двигаться, если не нажимать ни одну из педалей, обороты могут подрасти на полсотни.

Что там с чем и когда размыкается/смыкается, личные дела автомата. К чему на этом вообще акцент делать?

У вас авто начинает ехать если отпустить тормоз и не нажимать газ со светофора? Ехать вперед?

51 минуту назад, antoshka32161 сказал:

У вас авто начинает ехать если отпустить тормоз и не нажимать газ со светофора? Ехать вперед?

Угу, как и все авто с автоматом в режиме "D".

1 минуту назад, _mvm_ сказал:

Угу, как и все авто с автоматом в режиме "D".

у нас не как все, именно это и пытаемся Вам рассказать

14 минут назад, bandr сказал:

у нас не как все, именно это и пытаемся Вам рассказать

Я понимаю, что вы пытаетесь сказать. Но попробуйте отпустить тормоз и воздержаться от нажатия педали газа, а для чистоты эксперимента еще и на ровной дороге. Хотите сказать, что так до утра и простоите?

6 минут назад, _mvm_ сказал:

Я понимаю, что вы пытаетесь сказать. Но попробуйте отпустить тормоз и воздержаться от нажатия педали газа, а для чистоты эксперимента еще и на ровной дороге. Хотите сказать, что так до утра и простоите?

может и не до утра, но поток уедет далеко

19 минут назад, bandr сказал:

может и не до утра, но поток уедет далеко

Т.е речь идет о паре секунд, и это в худшем случае. А если педаль отпустить на секунду или две раньше, то никуда поток не уедет. А если вернуться к холостому ходу, то авто начинает двигаться именно на оборотах холостого хода. Так ведь выходит? И что там происходит в коробке, с точки зрения движения на холостых оборотах двигателя, не принципиально.

Что-то подискутировали ни про что..

11 часов назад, _mvm_ сказал:

Т.е речь идет о паре секунд, и это в худшем случае. А если педаль отпустить на секунду или две раньше, то никуда поток не уедет. А если вернуться к холостому ходу, то авто начинает двигаться именно на оборотах холостого хода. Так ведь выходит? И что там происходит в коробке, с точки зрения движения на холостых оборотах двигателя, не принципиально.

Что-то подискутировали ни про что..

Спасибо за меня объяснили, для пониманию почти всё делаю заранее, отпускаю тормоз при начале движения и после того как покатится добавляю газу, торможу  так же. Зимой активно торможу ДВС с помощью сброса передач подрулевыми. Проблем с АКПП нет, так же на льду, каше переключаюсь с помощью подрулевых, естественно не 100% а только когда мне нужно в конкретной ситуации.  В результате не испытываю проблем со льдом,  стартом в каше  и т.д. 

50 минут назад, Волдемор сказал:

Спасибо за меня объяснили, для пониманию почти всё делаю заранее, отпускаю тормоз при начале движения и после того как покатится добавляю газу, торможу  так же. Зимой активно торможу ДВС с помощью сброса передач подрулевыми. Проблем с АКПП нет, так же на льду, каше переключаюсь с помощью подрулевых, естественно не 100% а только когда мне нужно в конкретной ситуации.  В результате не испытываю проблем со льдом,  стартом в каше  и т.д. 

Это разве старт? Думаю с буксом я быстрее с места трогаюсь))) 

3 часа назад, Волдемор сказал:

В результате не испытываю проблем со льдом,  стартом в каше  и т.д. 

вот снова о своем скажу

я их тоже не испытываю, грип в снежный режим и вперед, за все снежное время подрулевыми тормозил пару раз, когда по каше спускался с 5 котельнического

Зы да это две тарированных горки для меня, 1-й котельнический, пожалуй, самый крутой подъем в черте г. Москвы, а 5-й самый крутой спуск

Я тут вдруг осознал неочевидный плюс высокого профиля зимой. По ледяным горбылям комфортнее ездить. 

Вроде этих:

30.12.2021 в 13:54, bandr сказал:

Зы да это две тарированных горки для меня, 1-й котельнический, пожалуй, самый крутой подъем в черте г. Москвы, а 5-й самый крутой спуск

Вызываю на бой, шучу конечно просто поспорю.  Касательно,  что кросс климат пригодна к зимней эксплуатации, в ... а вот тут уточнение, где? в г. Москва или в г. Москве + загороде?  В зависимости от ответа будет, "предмет спора" .  Если первое, в городе "столица" согласен.

сегодня откатал прекрасно, явно трогался не последним в потоке, тормозит отменно

хотя конечно когда снег полили и получилась каша было неуютно, но тоа то всем не мне одному

05.01.2022 в 22:30, bandr сказал:

сегодня откатал прекрасно, явно трогался не последним в потоке, тормозит отменно

хотя конечно когда снег полили и получилась каша было неуютно, но тоа то всем не мне одному

Усложним задачу. Как думаешь, на классической трёхполоске за МКАДом сможешь так же ехать? Трёхполоска а это пробитый в снежной каше три полосы до асфальта, при разъездах со встречкой авто  нужно обоим уходить в/на  снег или оба остаётесь с левый разбитым зеркалом, классика! 

7 часов назад, Волдемор сказал:

Усложним задачу. Как думаешь, на классической трёхполоске за МКАДом сможешь так же ехать? Трёхполоска а это пробитый в снежной каше три полосы до асфальта, при разъездах со встречкой авто  нужно обоим уходить в/на  снег или оба остаётесь с левый разбитым зеркалом, классика! 

Никогда не понимал тех, кто эту трехполоску создаёт. В чем сложность сделать четырёхполоску? Или приверженность к нетрадиционной ориентации мешает это делать? 

2 часа назад, antoshka32161 сказал:

Никогда не понимал тех, кто эту трехполоску создаёт. В чем сложность сделать четырёхполоску? Или приверженность к нетрадиционной ориентации мешает это делать? 

Кто это наделал?

мотоциклы с коляской? Тур де франс отфигачил по встречке?