Конкуренты Пежо 3008.

Гризли, что тебе этот человек плохого сделал? За что ты на него Димыча спустил?

Не поверишь, Масич, ляпнул не подумав...А уже когда Димыч написал

 

Да,придется теперь распрашивать человека что да как)Спасибо,что маякнул!

я понял, что натворил, да уже поздно было...

Каюсь.

я понял, что натворил, да уже поздно было... Каюсь.

Да брось,не вини себя.Я его не сильно,без особого пристрастия.

Изменено 19 марта 2018 пользователем Димыч.

Я его не сильно,без особого пристрастия.

"ты не бойся, мы тебя не больно зарежем, чик..." ))))))

Ну че, Игорь, новый Рав понравился?

Это мне ?  где посмотреть нормально  ? 

Изменено 28 марта 2018 пользователем igorkzn

@Masich,Новый Рав-полный отстой на мой вкус.Впрочем,как и все предыдущие.

не шедевр... по принципу Тойоты: мы выпускаем авто без недостатков (баб, наверное, уже отпугнут таким брутальным видом) 

Изменено 28 марта 2018 пользователем igorkzn

Спереди похож на кугу, сзади на аутлэндер

так это журналисты представили каким будет новый рав4 на основе слухов и общего тренда в дизайне тойоты

так это журналисты представили каким будет новый рав4 на основе слухов и общего тренда в дизайне тойоты

Это уже официальные фото самой Тойоты.

Тут и салон есть https://www.drive2.ru/e/BuqXwEAAAHU

 

Мне понравилась. Лучше чем было.

 

 

Это уже официальные фото самой Тойоты.

https://www.autonews.ru/news/5abe31a39a79471c8c96279d

Нет темы про "встречи на дорогах", спрошу тут. Нет тут того, кого я позавчера в 18 часов не пропустил при выезде со ст. Купавна на черном 3008? Может кто отсюда.

Изменено 30 марта 2018 пользователем suhom

Возвращаясь к теме конкурентов.Параллельно слежу за Санта Фе.Он конечно больше конкурент 5008му,но выложу сюда.Не плохой детальный обзор.Жду сентября помацать живьем.

https://www.youtube.com/watch?v=zBU1KSWQitc

Возвращаясь к теме конкурентов.Параллельно слежу за Санта Фе.Он конечно больше конкурент 5008му,но выложу сюда.Не плохой детальный обзор.Жду сентября помацать живьем.

https://www.youtube.com/watch?v=zBU1KSWQitc

Сам слежу за ним и нравится все больше. Правда дизель в максималке будет 2,6-2,7. Корейцы в премиум устремились.

 

 

Сам слежу за ним и нравится все больше.

Аналогично.Сначало вызвал отторжение передком,но сейчас все больше и больше нравится.Похоже в этот раз сядешь в него и не возникнет мысли,что тебя в чем то нае...ют.Очень сбалансированная и качественно новая модель.

 

 

Правда дизель в максималке будет 2,6-2,7.

Еще не известно,но скорее всего да.Но скидку 100 никто же не отменял.)Если живьем понравится Санта Пе и цена со скидкой  в максималке(а может будет достаточно предмаксималки) будет 2,5 по сравнению с 5008 за 2,3,то думаю выбор очевиден.

Ездил в выходные смотреть новую CRV.

В сравнении с фаворитами (5008/СХ5) - это нечто китайское.

Салон просторный, сзади пол ровный, но все выглядит как-то очень дешево. Аквапринт - ужас, самоклеящаяся пленка под дерево в ЛеруаМерлен смотрится качественнее. Строчка на кожзаме кривая. Кароч неплохой автомобиль, но в видеороликах и вживую издалека.

Изменено 2 апреля 2018 пользователем Masich

 

 

Салон просторный, сзади пол ровный

Кстати я прифигел,когда у видел в Санта Пэ идеально ровный пол сзади.

Сегодня первый раз вживую полазил по 5008-му (Автомир, шоурум, GTLine). Разницу увидел только:

- места для ног на заднем ряду значительно больше;

- модифицированный задний диван из трёх частей.

И если первое однозначно плюс, то второе однозначно минус, задние табуретки выглядят довольно убого, как будто переставлены из какого-то бюджетного минивэна. 

Третий ряд сидений абсолютно номинален, я бы не смог засунуть туда даже своего младшего сына. Так что, если уж покупать, то пятиместный.

Оставило в недоумении отсутствие кнопки закрытия багажника или ручки, за которую можно было бы потянуть дверь. Две минуты поиска - и я закрыл ничтоже сумняшися рукой за саму дверь.

Сегодня первый раз вживую полазил по 5008-му (Автомир, шоурум, GTLine). Разницу увидел только:

- места для ног на заднем ряду значительно больше;

- модифицированный задний диван из трёх частей.

И если первое однозначно плюс, то второе однозначно минус, задние табуретки выглядят довольно убого, как будто переставлены из какого-то бюджетного минивэна.

Третий ряд сидений абсолютно номинален, я бы не смог засунуть туда даже своего младшего сына. Так что, если уж покупать, то пятиместный.

Оставило в недоумении отсутствие кнопки закрытия багажника или ручки, за которую можно было бы потянуть дверь. Две минуты поиска - и я закрыл ничтоже сумняшися рукой за саму дверь.

Да, подкачали с 5008.

Пежо отпадает.

Посмотрел для успокоения Хонду ЦРВ - просторная тачка, огромный багажник, почти ровный пол на вторм ряду, задние двери прикрывают арки, но - дешёвый аквапринт под дерево (аля пленка из Леруа Мерлен), кривая строчка на кожзаме дверных подлокотников, и в целом качество достойное Китая.

 

Кароч пока не вижу замены СХ5, хотя передняя часть салона у 3008/5008 качественнее чем у Мазды.

Изменено 6 апреля 2018 пользователем Masich

Да, подкачали с 5008. Пежо отпадает.

Почему?Из-за заднего дивана?

 

 

Кароч пока не вижу замены СХ5

Санта Пэ ее побьет,как мне кажется,если готов выложить за него лишние 300-500т.р.А так,за 2 млн. для тебя однозначно СХ5.

Изменено 9 апреля 2018 пользователем Димыч.

Почему?Из-за заднего дивана?

 

Да. Как можно сделать семейную тачку для путешествий, с 2м рядом на котором не комфортно не то что долго а сидеть впринципе.

(с) Виталий Кличко)))

Изменено 9 апреля 2018 пользователем Masich

 

 

Да. Как можно сделать семейную тачку для путешествий, с 2м рядом на котором не комфортно не то что долго а сидеть впринципе. (с) Виталий Кличко)))

Да,классик здесь к месту))

Я тоже недоумевал,когда посадил свою пятую точку на задний диван(кресло),сидеть стало очень неудобно,плечо и рука упирались в дверь,слишком близко к двери по краям сидеть.Ну французы,что с них взять,эргономика не их конек..

Если денег не жалко,посмотри осенью Санта Пэ,там бомбический второй ряд,очень широкие регулировки сиденья по длине и по наклону спинки,на дальнее расстояние можно полулежа сесть ,как в самолете,и диван с глубокими выштамповками под двух пассажиров,как в бизнес-седане.

Да,классик здесь к месту))

Я тоже недоумевал,когда посадил свою пятую точку на задний диван(кресло),сидеть стало очень неудобно,плечо и рука упирались в дверь,слишком близко к двери по краям сидеть.Ну французы,что с них взять,эргономика не их конек..

Если денег не жалко,посмотри осенью Санта Пэ,там бомбический второй ряд,очень широкие регулировки сиденья по длине и по наклону спинки,на дальнее расстояние можно полулежа сесть ,как в самолете,и диван с глубокими выштамповками под двух пассажиров,как в бизнес-седане.

 

На 3008 тоже подобные сиденья с выбоинами, вчера заметил, когда к супруге поворачивался. )))

На 3008 тоже подобные сиденья с выбоинами, вчера заметил, когда к супруге поворачивался. )))

Да,в 3008 все по взрослому сделано)А в 5008 решили оставить второй ряд таким же,как был у предыдущей генерации.И как там народ ездил сзади?Или у предыдущего 5008 было более эргономично..

задний диван(кресло),сидеть стало очень неудобно,плечо и рука упирались в дверь,слишком близко к двери по краям сидеть.Ну французы,что с них взять,эргономика не их конек..

В том то и дело, что в 5008 сзади не диван, а три долбанных табурета как в берлинго. Но берлинго - утилитарный каблук, а 5008 - нет.

 

А насчёт эргономики ты зря, пример С5 или передние кресла 3008, всё оччень хорошо.

 

На 3008 тоже подобные сиденья с выбоинами, вчера заметил, когда к супруге поворачивался. )))

Это не  выибоны)) Там нормальный диван с формованными двумя пассажирскими местами.

 

@Masich, сейчас решил посмотреть (чиста из любопытства!), что ж тебе так понравилось в СХ-5, заехал в салон Мазды на Варшавке, в районе Янгеля. А Мазды там уже и нет. Только Рено, Шкода и Хёндэ... Пытались отправить меня в Мэджор на Капотне, но не дался я)).