serzh1980 Posted July 6, 2016 Share Posted July 6, 2016 Починили короб.Все едет замечательно.пинков нет но гул остался ещё один... На подвешенном за х..вост авто- при отключении кнопкой esp и раскруткой 30-50-90-120-150- гула от крутящегося по ходовке и от короба нет- но мотр абс гудит.. сильно и с периодичностью в 3-5 секунд на всех скоростях.. ошибок пп 2000 не дает.. в есп чисто.. блок абс отдельно протестировать не могу- типа не верный реферанс программы..не удается распознать блок.. Может есть мысли что за бабуйня происходит? Т.к. подозреваю что и при езде он тоже гудит.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted July 6, 2016 Share Posted July 6, 2016 Серёга, а правильно-ли проверять машину с ЕСП с двумя неподвижными колёсами? Может она (есп) старается как-то "помочь" в данном случае?Потому и гудит... 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted July 6, 2016 Author Share Posted July 6, 2016 Может я неправильно понимаю- но я же отключаю систему есп..да и действует она до 50-ти км/ч... А тут 150.. На вольвике тоже вся хня есть-но крути нехочу.. ничего не гудит..не отключается. Программно тоже отключал- так вообще не дает даже 20 км в час разогнать на весу.. Может вообще скинуть разъем с блока абс и крутануть без него? Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted July 6, 2016 Author Share Posted July 6, 2016 Проблема .. есть..надоела до жути.. а что конкретно еще гудит ни одна диагностика и ни один сервис определить не могут.. и слышен гул только в движении. На весу громе абсника ничего тоже не слышат.. резина менялачь.. на что грешить уже незнаю-но чую что зимой будет вообще самолетный гул- что через час езды выпрыгнуть захочется..ибо шипы .. Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted July 7, 2016 Author Share Posted July 7, 2016 Если всё же есп-абс- работают правильно- то у всех так? А раз я и спецы гула на подвешенном не слышат. може что-то сзади.. но там тоже все нью.. нечему.. попробовать чтоль колеса-перед-зад махнуть сторонами.. диски-резина может.. но гудит как ступичный-вот только сторону вообще не реально определить.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted July 7, 2016 Share Posted July 7, 2016 У Вано на 607 была Yokohama - выла так после 90, что пипец... А есп ведь с блоком абс вместе, поэтому работает и на 150. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted July 7, 2016 Author Share Posted July 7, 2016 Т.е. этот гул есть при раскрутке передка на вывешенном пыже у всех... Я правильно понял?У Вано на 607 была Yokohama - выла так после 90, что пипец... А есп ведь с блоком абс вместе, поэтому работает и на 150. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted July 15, 2016 Share Posted July 15, 2016 Серег, я когда для уверенности на подъемнике выявлял подшипник по звуку (были сомнения), то при выключенном ESP, кроме подшипника ничего не выло 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted July 15, 2016 Author Share Posted July 15, 2016 (edited) А у меня на побвешенном мотор абс трещит при выкл кнопке есп.. и вот что не так я не понимаю.. ошибок нет.. а он гад гудит- рукой его держал- 100%он.. вот и что не так не въезжаю..Куда смотреть- ума не приложу.. в педаль тормоза не бьет абс- на прямой.. только мелкая вибра на кузове есть.. на песке при резком тормозе- работает. Толкает педальку и сильно гудит. Нужно искать подменный блок абс по ходу.. А ты блок абс отдельно-сканировал? Без есп.. у меня все время ругания на референс по... Типа не распознан.. если игнорить- то видит датчики абс и скорость на них..А блок слева перед колесом - под бампером.. он за что отвечает? Может в нем разьем подкис?.. и коротит что нить.. вроде он за есп абс отвечает? Edited July 15, 2016 by serzh1980 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted July 18, 2016 Share Posted July 18, 2016 Серёг, в нужное направление идёшь. Не спеши менять сам блок АБС. То, что находится под бампером, это компьютер АБС и ЕСП (помнишь я как то фотку скидывал где мне крысы пережрали проводку возле него?) Так вот в этом пучке, скорее всего ты что то найдёшь. Там вода туда, льётся рекой (что кстати за *удак его туда додумался поставить, ума не приложу).. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alik-sei Posted July 18, 2016 Share Posted July 18, 2016 приветствую вас! а не подскажите как убрать ошибку абс горит!в чем дело почему горит? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted July 18, 2016 Share Posted July 18, 2016 Вот тут реально, без сканера ничего не скажешь. Причин не просто море а целый океан Нужно по диагностике смотреть ошибки, а далее по параметрам проверять вращение каждого колеса в реальном времени и смотреть, что происходит. Как правило либо датчик АБС одного или несколько колёс не исправен сам, или проводка, так же сам блок АБС, там обычно электро клапана отказывают или один или несколько (меняются с заменой блока, не ну кто восстанавливал, но как правило редко получается, а снимать и проверять его методом "тыка", крааайне неудобно), так же может быть сам компьютер, точнее его жгут проводов, выше кстати в сообщении я писал Сержу 1980. Так-же если есть ESP, там схема немного другая из-за его насоса под левым крылом. К нему подходит коннектор с толстыми проводами питающими его и маленький четырёх контактный вот если он окислился или просто плохой контакт, не АБС не ЕСП, работать не будут. Опять -же все эти тесты нужно делать имея сканер и софт рр-2000, на много поиски облегчит, по крайней мере будешь знать куда лесть Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alik-sei Posted July 18, 2016 Share Posted July 18, 2016 есп это у меня тоже есть! и кнопачка эта есть! у меня и горит значек абс и есп горит на понэли что не исправна! слушайте ну постораюсь прям решить проблему помощью вашей! если что напишу сразу же! а вот по фарам можно узнать что с ними?( автоматическая настройка фар тоже не иправна! прказывает что не работает! ошибка на понэли! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted July 18, 2016 Share Posted July 18, 2016 приветствую вас! а не подскажите как убрать ошибку абс горит!в чем дело почему горит?Самим вам сделать ничего не удастся.До Сиба доехать нет? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alik-sei Posted July 19, 2016 Share Posted July 19, 2016 доехать та можно только не что страшного не будет что с такими ошибками ехать? ине кажеться что она ведет себя как то не так машина! и как с вами связаться? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted July 19, 2016 Share Posted July 19, 2016 Главное в повороты не вкладывай на мокрой дороге, а так не страшно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alik-sei Posted July 20, 2016 Share Posted July 20, 2016 понял! Link to comment Share on other sites More sharing options...
shatun Posted July 21, 2016 Share Posted July 21, 2016 Всем здравствовать! Ошибка выскочила когда подъезжал к стойлу( желтый значок в правом углу АБС ) заглушил , завел - ничего не изменилось, думаю завтра на диагноз. Утром завожу - ни каких ошибок. Так 3 дня подряд, заметил, как только двигло прогревается до винта выскакивает значок (машинка в заносе) без сигнала без писка что на монике не знаю к этому времени он у меня уже ничего не показывает. А сегодня запищал,загорелся и вверху и в низу и вдобавок загорелась ошибка не исправность тормозной системы. Бегом на диагноз оно мне выдало: АБС система ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ОШИБКА СВЯЗИ и еще 4 датчика давления в шинах.На яме ни каких течий и подтеков не обнаружил, бачок с тормозухой полный, разгонялся и тормозил от 40 до 100 машину не ведет в общем все в норме как и было до ошибки, да и ошибки не убираются. Подскажите куда копать может кто сталкивался. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted July 22, 2016 Share Posted July 22, 2016 Смотри разъём на компьютере абс/есп, находится под бампером с левой стороны. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alik-sei Posted July 22, 2016 Share Posted July 22, 2016 это на 607 3.0 л ?Всем здравствовать! Ошибка выскочила когда подъезжал к стойлу( желтый значок в правом углу АБС ) заглушил , завел - ничего не изменилось, думаю завтра на диагноз. Утром завожу - ни каких ошибок. Так 3 дня подряд, заметил, как только двигло прогревается до винта выскакивает значок (машинка в заносе) без сигнала без писка что на монике не знаю к этому времени он у меня уже ничего не показывает. А сегодня запищал,загорелся и вверху и в низу и вдобавок загорелась ошибка не исправность тормозной системы. Бегом на диагноз оно мне выдало: АБС система ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ОШИБКА СВЯЗИ и еще 4 датчика давления в шинах.На яме ни каких течий и подтеков не обнаружил, бачок с тормозухой полный, разгонялся и тормозил от 40 до 100 машину не ведет в общем все в норме как и было до ошибки, да и ошибки не убираются. Подскажите куда копать может кто сталкивался. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted July 22, 2016 Share Posted July 22, 2016 Разницы нет. И на 3,0 тоже самое. Link to comment Share on other sites More sharing options...
shatun Posted July 22, 2016 Share Posted July 22, 2016 Смотри разъём на компьютере абс/есп, находится под бампером с левой стороны.Спасибо. Если ЕСП у меня нет разъем все равно под бампером? Бегу искать, отпишусь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
shatun Posted July 22, 2016 Share Posted July 22, 2016 (edited) Разъем есть но к нему ни что не подходит,он там висит уже давно и дело видимо не в нем. Определился: завел никаких ошибок. Не двигаясь прогрел двигатель 90-95 градусов и выскочили обе ошибки. Edited July 22, 2016 by shatun Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted July 23, 2016 Share Posted July 23, 2016 Ну как же не подходит? Большая колодка с железным фиксатором, подключена к компьютеру (под бампером), её нужно снять и там по идеи должно быть всё в окиси , это как правило и является на 80% проблемой данного глюка . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alik-sei Posted July 23, 2016 Share Posted July 23, 2016 Ну как же не подходит? Большая колодка с железным фиксатором, подключена к компьютеру (под бампером), её нужно снять и там по идеи должно быть всё в окиси , это как правило и является на 80% проблемой данного глюка .а что делать с этой окисью? как от неё избавиться? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts