areg2 Posted January 24, 2016 Share Posted January 24, 2016 Подскажите, пожалуйста, подойдет ли двигатель от рейстайла NFU 1,6 бензин (коробка АКПП) на дорейстайл NFU 1,6 бензин (коробка МКПП)? встанет ли МКПП в посадочное место от АКПП? какие могут быть проблемы с электронникой? надо ли менять БСМ и БСИ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted January 24, 2016 Share Posted January 24, 2016 Должно встать. NFU он и есть NFU.А вот электрика - надо смотреть... Link to comment Share on other sites More sharing options...
kekc64 Posted January 24, 2016 Share Posted January 24, 2016 (edited) а куда именно смотреть по электрике?(визуально там все также) логически даже никаких проблем недолжно возникнуть технически, маховик и прилегающие далее запчасти коробки, как бы уже есть на автомобиле в который все это дело устанавливается, грубо говоря только железо переставить Edited January 24, 2016 by kekc64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
azateikin Posted January 25, 2016 Share Posted January 25, 2016 незнай как на пежо,на других моторах с автоматом свои мозги,отличные от механики Link to comment Share on other sites More sharing options...
Бешеный Эд Posted January 25, 2016 Share Posted January 25, 2016 Рестайл легко поставится на дорестайл))переставишь только свою проводку моторную,заслонку дроссельную,по фишке не подойдет датчик температуры,так же не подойдет фишка на форсунки,(тупо внутри фишки направляйки срежишь)все остальное переставишь с своего мотора,перепрошивать ничего не надо будет Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted January 25, 2016 Share Posted January 25, 2016 Ну и в настройках BSI, поменять нужно будет статус АКПП на её отсутствие . Слава богу, это не проблема при наличии шнурка. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted January 25, 2016 Share Posted January 25, 2016 Тааак. Вопрос слегка неадекватный, но на рынке б у ДВС есть агрегат от пежо 607, а именно 3.0 V6. Так вот, с учетом того, что на 607 ставили ew10j4(это мой 2.0), подойдет ли в 307 этот V6? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted January 25, 2016 Share Posted January 25, 2016 Вань, ты решил сверхзвуковой 307, что ли сделать Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted January 25, 2016 Share Posted January 25, 2016 Вань, ты решил сверхзвуковой 307, что ли сделать Не, ну а шо? Актуальность данного вопроса определяется временем, сколько еще мой двиг отбегает(дай Бог ему 100 лет здоровья). Но ничто не вечно, и со временем надо будет искать замену. А если искать, то прорабатывать все варианты))) А вариант V6 очень даже ничего, ведь у меня тоже не девятка и не ферари( тоже 980 кг) , 1, 6 тонны подвижного веса))Не, ну а шо? Актуальность данного вопроса определяется временем, сколько еще мой двиг отбегает(дай Бог ему 100 лет здоровья). Но ничто не вечно, и со временем надо будет искать замену. А если искать, то прорабатывать все варианты))) А вариант V6 очень даже ничего, ведь у меня тоже не девятка и не ферари( тоже 980 кг) , 1, 6 тонны подвижного веса))Ну и шестиступку с костылем, разумеется)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Бешеный Эд Posted January 25, 2016 Share Posted January 25, 2016 Тааак. Вопрос слегка неадекватный, но на рынке б у ДВС есть агрегат от пежо 607, а именно 3.0 V6. Так вот, с учетом того, что на 607 ставили ew10j4(это мой 2.0), подойдет ли в 307 этот V6?Чисто теоретически можно любой мотор воткнуть куда угодно)))вопрос в финансовой составляющей и производственных мощностях))в гараже сложно это сделать)если твой мотор стоял на 607,надо смотреть какая коробка стояла,вполне возможно что сами кронштейны крепления двс и кпп другие,под больший размер моторного отсека,и тогда тебе он тупо не влезет)по уму тебе надо для начала померить расстояние между точками крепления на 607 и у себя,посмотреть визуально в чем отличия и к чему готовиться)потому что могут идти в других местах все магистрали)скорее всего привода менять,ибо ширина 607 явно больше чем 307 и много нюансов)))вообщем дерзай че) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted January 25, 2016 Share Posted January 25, 2016 3.0 в 307- ух страшшно как стрелять будет это дело.. Тормоза тоже дорабатыват тогда 100 % нужно будет.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted January 25, 2016 Share Posted January 25, 2016 Чисто теоретически можно любой мотор воткнуть куда угодно)))вопрос в финансовой составляющей и производственных мощностях))в гараже сложно это сделать)если твой мотор стоял на 607,надо смотреть какая коробка стояла,вполне возможно что сами кронштейны крепления двс и кпп другие,под больший размер моторного отсека,и тогда тебе он тупо не влезет)по уму тебе надо для начала померить расстояние между точками крепления на 607 и у себя,посмотреть визуально в чем отличия и к чему готовиться)потому что могут идти в других местах все магистрали)скорее всего привода менять,ибо ширина 607 явно больше чем 307 и много нюансов)))вообщем дерзай че)Меня интересует именно "чистая" замена, с заменой соответствующих блоков, мозгов, кос, навесного. Без изменения общей геометрии подкапотного, без работы кувалдой и болгаркой. Теоретически ты прав, можно от девятки агрегат пихнуть и не париться. Просто мечтать нужно о реальных вещах, если это не реально, или требует определенного колхоза, думать уже не буду Тебе я, кстати, тоже хотел дать эту идею. )))3.0 в 307- ух страшшно как стрелять будет это дело.. Тормоза тоже дорабатыват тогда 100 % нужно будет.. Обрати внимание, это ж еще и кабрио)))Ну, я так думаю, пежовские инженеры не заморачивались с изменением крепления дисков, так же от 607 тормоза запхать)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted January 25, 2016 Share Posted January 25, 2016 я видел в 306 старый 3.0, тот что 190 сил. Влезал он тютелька в тютельку, 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted January 25, 2016 Share Posted January 25, 2016 (edited) я видел в 306 старый 3.0, тот что 190 сил. Влезал он тютелька в тютельку, блоки одинаковые( старый, новый)? Не уточнял деталей установки? Edited January 25, 2016 by ИванКузнец Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted January 25, 2016 Share Posted January 25, 2016 ну без колхоза проблема в длине приводов.. по конструктиву же подвеса двигла - нужно визуально глянуть как у вас устроено и как на 607 3.0.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LifeIsGood Posted February 27, 2016 Share Posted February 27, 2016 Добрый день!У меня 307 кабрик рейстаил 1.6 бензин. Начал задумываться, насколько сложно впихнуть туда 2.0 бензин? По логике, только поменять местами и чиповать компьютер, чтобы настройки были правильные или есть подводные камни? Если брать движок сразу с компьютером (BSI по-моему), то срастется ли он с внутренним компьютером? (PSI по-моему) в абривиатурах не силён)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted February 27, 2016 Share Posted February 27, 2016 (edited) Добрый день!У меня 307 кабрик рейстаил 1.6 бензин. Начал задумываться, насколько сложно впихнуть туда 2.0 бензин? По логике, только поменять местами и чиповать компьютер, чтобы настройки были правильные или есть подводные камни? Если брать движок сразу с компьютером (BSI по-моему), то срастется ли он с внутренним компьютером? (PSI по-моему) в абривиатурах не силён))Литр водки, двигатель, Эбу и моторный блок предохранителей от того мотора, что будешь ставить, Впуск, выпуск(полностью, кроме задней банки), снова литр водки, ося, ШРУСы, тормоза. Вроде все. Edited February 27, 2016 by ИванКузнец Link to comment Share on other sites More sharing options...
LifeIsGood Posted February 27, 2016 Share Posted February 27, 2016 Капец, как же я жалею, что не взял 2.0 сразу. по городу 1.6 - сказка, а вот на трассе пойти на обгон бывает проблематично.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted February 27, 2016 Share Posted February 27, 2016 Капец, как же я жалею, что не взял 2.0 сразу. по городу 1.6 - сказка, а вот на трассе пойти на обгон бывает проблематично..Свапни, если не жалко) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted February 27, 2016 Share Posted February 27, 2016 Литр водки, двигатель, Эбу и моторный блок предохранителей от того мотора, что будешь ставить, Впуск, выпуск(полностью, кроме задней банки), снова литр водки, ося, ШРУСы, тормоза. Вроде все.Не,Иван ещё забыл добавить бубен,РР2000 и танцевальный костюм Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted February 27, 2016 Share Posted February 27, 2016 Не,Иван ещё забыл добавить бубен,РР2000 и танцевальный костюм Про ПэПэ, я думаю он сам догадался)) Нужен целиковый шаман, пока будешь пересаживать сердце, он будет невнятно бормотать, дымить странный дым и негромко стучать по бубну, нагнетая обстановку))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
LifeIsGood Posted February 27, 2016 Share Posted February 27, 2016 Вот ведь странная магия пежо.. она не идеальна, а продавать или менять не хочется наотрез! Буду искать шамана, который сможет вызвать лошадок для моего пыжика 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimanoid Posted February 28, 2016 Share Posted February 28, 2016 не на всех эта магия действует. самый простой и дешёвый способ добычи большего числа лошадей - замена машины Link to comment Share on other sites More sharing options...
azateikin Posted February 28, 2016 Share Posted February 28, 2016 я бы тоже не отказался свапнуть мотор помощнее в свой Пыж. машина в плане кузова и оснащённости полностью устраивает,вот только мотор слабоват при таком расходе ,до этого также хавала Бмв с 6 цил, 2,0 -150коней ,но динамика то никакая у Пыжа! Link to comment Share on other sites More sharing options...
CHIPmm Posted March 29, 2016 Share Posted March 29, 2016 http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=35461 вот тут 307 ая v6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts