Сергей_607

Да уверен тебе понравится !!!

Ну это не показатель, салонный вентилятор может просто начать дуть сильнее, пытаясь опустить температуру заданную климатом и это своего рода обман по ощущениям

Круто, давай всех к нам зови)) Будем организовывать сходняки!!!

Если муфта срабатывает, то прежде чем проводить испытания в салоне авто, потрогайте трубки кондиционера, вместе где они входят в салон. Одна должна быть теплая ( горячая), другая холодная. Если обе теплые или горячие, то смело делайте диагностику системы на герметичность ( на СТО), где то убегает фреон.

Ну ты у меня по соседству практически находишься (судя по профилю), так что если надо могу Diag Boxom помочь

Вариантов может быть много, для начала проверьте срабатывает ли муфта компрессора и от этого плясать дальше.

Ну за шесть лет, я думаю узнал и проникся в них до самого BSI )))

Ну это давно известно) на EW12 Пол форума на них и я в том числе)))

Спасибо, Ден! Вчера уже поздно было, особо не было времени разобраться, сегодня добью думаю)))

Я коллеге по работе тут на днях на Опель тоже искал муфту отдельно, ценник от 4500 до 22.000 рублей ))))) Потом нашел компрессор за пять))))

Надо посмотреть ! Просто вроде я там смотрел, там что то типа заполнения (проверки сажевого фильтра ) и.т.д Нажимаешь ок и выходит график (шкала идет кривая)))) Короче как то так))))

Всем привет! Вчера товарищу меняли иолис, все в порядке, слава богу! Но вот почему то обнулить счетчик не получилось. Есть у кого опыт обнуления через Diag Box!? Я полазил в меню обслуживание и чет конкретно про обнуление ничего не нашел 308 - 1.6 дизелек))

У меня тоже такой же бачёк, но мне повезло, достался с датчиком. Правда я все шланги переделывал ((( Плохо помню, но даже что то глушил.

А чем делали диагностику!?

Круто, ждем результатов!

Тема прикольная, но вот название конечно "Глюкофон"))))))))

Как услышал, сразу заболел ею Её называю ещё" космический барабан")) В мире настоящих, даже двухсот не насчитывается, инструмент совсем новый!

Божественный звук

Ну просто в очередной раз убеждаюсь сам и вам хочу сказать, что для Пежо - пп- 2000, для Ситроен - Лексия (или компонент который их определяет в одну оболочку "Диаг бокс !!! Другое не прокатит.. По крайней мере, с профессиональной точки зрения. Для баловства (скинуть ошибку, проверить напряжение в системе, показать % открытия дроссельной заслонки, вывести на экран щиток приборов)), подойдет и елм с программой на смартфоне " ОБД 2 - доктор.. Как то так.. У меня один товарищ есть, толковый моторист, да вообще руки оттуда от куда нужно растут, так он мне постоянно ладит, что LAUNCH это круто (да не спорю, другие марки авто тянет на пять баллов), но все пыжи и ситроены после его ремонта, после какой то матери едут ко мне )))) Как то так

Тогда проще ЕLM использовать, )

Ну а, что она умеет!? Она делает адаптацию, телекодировки, привязывает к вину оборудование, обучает ли его!?

Вообще как бы аппарат этот, главное чтобы начинка была нормальная.

У меня кстати у товарища tu5jp4, свечи здоровые и не намека на бедность.

Иии-ё-хуу))