Сергей_607

Но если гидрик разъе.......н, то ему уже ничего не поможет! Ну разве, что масло по гуще..

Ну как вариант! Или тупо в интернете зарегистрируйся на сайте ферио.ру. ( это офигенный сайт для тех кто не хочется связываться с экзистом , как я например ))) Скинешь вин и предложения повалят. Я обычно даже редкие запчасти нахожу на раз. Удачи!

Гош,а поршня то не выпрыгнут??) Просто к примеру если тупо прогреть машину и после этого на трассу и разогнаться и на круиз??, получается аналогично ведь или я, что то путаю!?

Ну а температуру за бортом через интернет можно выджет вытащить)

Я помню как то видел на 607 подобную конструкцию, у чувака елм был подключен через блютус вообще как штатник смотрелся, со всеми показаниями))

Ну ты знаешь, на самом деле я мастеров не защищаю , но вот по поводу клапанной крышки я узнал похожий момент, случившийся у меня на днях. Дело было так: . Стоял я себе, стоял в пробке на внешней стороне МКАД, в небольшую гору в районе Ленинского проспекта) и чувствую запах жженого масла, рядом Камаз ехал, ну думаю от него. ПОтом гляжу у меня из под капота с правой стороны дым пошел. Я Дернул капот, взял из багажника огнетушитель открываю и сначала не понял откуда валит дым, Потом вижу в на дальней клапанной крышке, в колодце где болт масло и оно под уклоном капает на выпускной коллектор. Всё вытер и когда решил проверить затяжку болтов, то просто оху..........л ( все кроме крайних откручены) и я бы тоже сказал вот пида....сы мастера рукопопкы , но их затягивал я и при чем нормально затягивал. Вот и думаю как так?)

Нормальный ценник, у нас бы ободрали по полной! Поздравляю!

Надо у себя глянуть, чет не помню

Процентов 99 форсунка одна из 4-х или катушка зажигания.

Если 1000 рублей, то и голову ломать нечего.)

Включение кратковременно, это аварийный режим. Обернуться это может чем угодно (первое конечно это перегрев), особенно при работе кондиционера. Когда вентилятор практически не работает (как в твоем случае), в системе кондиционера, создается высокое давление, от чего греется компрессор(износ его увеличивается) да и холодить будет плохо, только по трассе. ( я про летнее жаркое время). Тут собственно проблемы то нет, действительно купи резисторы и дело в шляпе. Если сам не имеешь возможности починить, обратись в любой сервис по французам, ребята такие поломки, как орехи щелкают.

Ага

к вашему сведенью- при отсутствии зарядки и неисправной дроссельной заслонке- АКПП ВСТАЕТ В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ. ВЫ ДАВНО 607 ВЛАДЕЕТЕ? ЧТОБЫ ИСКЛЮЧАТЬ ТАКИЕ ВАРИАНТЫ?

Ну возможно АКПП и не при чем тут. Возможно отсутствует заряд акб, от этого авто не реагирует на педаль акселератора. Дроссельная заслонка ( шестерни лопнули ), то же как вариант. Симптомы кстати очень похожи. В любом случае нужно делать диагностику ПП-2000, я так понимаю сканировали не им? раз ошибок не выявили. Ошибки в любом случае должны быть..

По любому))

Надо схемку скинуть, с работы брошу, дома инет тупит(

Ну я его и имел ввиду)

Фига-се, а я не так давно с них слез, но подобного слава богу не встречал. может брак какой?

Вообще датчик положения кузова используется в спортивной подвески ( с регулируемыми стойками) и соответственно корректор фар, но получается не в твоем случае). По поводу не очень понятно))!! Может быть ты имел ввиду VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) - система сдвига фаз газораспределения?

Ну очень похож и по месту расположения и визуально, на разъем датчика положения кузова ( переднего)

С одной стороны хорошо, а с другой не очень ( причина так и не ясна и вылезти может в самый не подходящий момент), дай бог конечно!

У меня когда бяда приключилась, я нашел две левые и захуя....л две левые ( правда пришлось ухо подточить), но старая была обычная не гидравлическая)

Показывает зарядку, но топливо я тоже если честно не видел.

Я как то раз дизель запускал на 406 -ом, такая же фигня была. Попробуй посадить кого ни будь за руль, и попроси завезти двигатель, а сам в этот момент держи кнопку в нажатом состоянии и добейся стабильной работы двигателя. По идеи должно сработать ( там бывает что кнопка не до ходит). Это как один из вариантов.

Два года на Волговских езжу, второй комплект катаю, ничего подобного не было и никакие транзисторы не выбивало.