fas
-
Публикаций
306 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
9
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя fas
-
http://www.ascartuning.cz/ru-detail-557165-peugeot-205-309.html?id_varianty=140103
-
www.ava.dp.ua, у нас нашел, думаю и в России есть!
-
Купил, полиуретановые Aileron, легли нормально, посмотрим как будут служить!
-
Добрый вечер, посоветуйте резиновые коврики на 607, спасибо!
-
Возможно клапан продувки адсорбера
-
Нажимаєш на ощибку и тебе показывает схемку что и где. Скорей всего фишка под правым сидением.
-
https://peugeot-club.net/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=12238 стр. 189
-
Вам надо сейчас проверть идет ли нормальная зарядка АКБ, чтобы снова не остановится в пробке. На счет старого АКБ есть сомнения в вердикте, но в наше время все возможно, контроля качества нет у нас, каждый производит что хочет.
-
Искренне рад за тебя, с наступающим старым Новым годом, и всех форумчан!!!!!!
-
Снять зациту ремня плевое дело, сними и оцени ситуацию. На холодную машину долей антифриза до нормы и следи, Удачи!!!
-
Как вариант подать давление в систему охлаждения и спокойно искать утечку
-
При Повороте Руля До Упора Отключается Подзарядка
fas ответил в теме пользователя patrik7 в Peugeot Partner / Партнер
Возможно не работает редукционный клапан на гидраке, при упоре останавливается шкив от нагрузки и останавливает шкив генератора, печка отключается через отсутствие нормального питания. -
Купить помпу, узнать менялся ли ремень ГРМ, если ролики в норме поменять хотя бы ремень
-
7800 блок управления ESP, стр. 189 http://peugeot-club....attach_id=12238
-
Можно попробовать отжать монтировкой подрамеик от кузова и так крутить, желательно пневмопистолетом. Когда будеш ставить новій болт мокни его в нигрол, в следующий раз не будет таких проблем, даже через десять лет
-
Полностью согласен с Андреем jordasn 541, машинка прелесть, на тот движок бензина берет не так много, но на трассе ты "лев". С ценами на запчасти можно мирится, рекомендую!!!
-
Стирал обильно намочив беззином, потом пластиковой карточкой
-
607, 3.0, 2000 г.
-
Главный цилиндр сцепления (под педалью) надо менять
-
Тут можно вернутся к вопросу сцепления и проверить датчик колена, диагностика что говорит?
-
Удачи и без поломок!
-
Проблемы будут, этот номер дает размер Общая Внешний диаметр, мм 32 Внутренний диаметр, мм 12 Внутренняя длина, мм 60 Для оригинального номера 5131.76 Место установки снизу Наружная длина, мм 48 а на деле там стоит такой же как и в верхнем рычаге 5131,53 Внешний диаметр, мм 40 Внутренний диаметр, мм 12 Длина, мм 40 Материал Резина/металл Общая длина, мм 60
-
При снятии просто закрыл сразу трубки пробочками. При установке сперва поставил трубку от бачка (зеленую), потом ставил стальную, так воздух из насоса ушел сам, но для себя прокачал. Взял старую крышечку для бачка, сделал штуцер, подсоединил насос, дал давление и с РР2000 включил прокачку. Думаю если нет РР можно просто подать питание на насос. Но тебе чтобы проверить не надо снимать насос, там есть фишка, дай питание - крутится без скрежета, значит в насосе нет проблем, можно проверить контакты на датчике. Без надобности датчик не откручивай, можно потянуть резьбу в алюминиевом корпусе. У меня на блоке были зелеными контакты, это дело тоже надо чистить.
-
У меня была ошибка "датчик давления" и причина была именно в насосе - подклинил, разобрал, почистил, ошибка больше не появлялась. Пропадала также после викл.-вкл. зажигания.
-
Если № 5 то воздухоотражатель
