Перейти к публикации

ideo098

Пользователи
  • Публикаций

    881
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    18

Все публикации пользователя ideo098

  1. Начать с замены масла, правильное решение, не забудьте заменить масляный фильтр. Всегда так делайте, замена масла+ замена масляного фильтра. Сбросьте счётчик сервисного интервала замены масла, после его замены.
  2. Датчик масла может глючить, не контакт, попадание воды, да мало ли что, отслеживайте уровень по щупу. утром или после 20 минутной остановки. проверка масла не мочит датчик, он снизу, близко к асфальту уровень масла проверяется после простоя машины, не после движения, 20-30 минут или утром.
  3. на датчиках не бывает такого тока в 15А , там малые токи. на блоке предохранителей рядом с предохранителями написаны их номера, на крышке блока предохранителей тоже, смотрите номер. Р0001 Неисправность в работе механизма управления электромагнитным клапаном регулировки высокого давления горючего, блок управления сообщает об открытом контуре P0001 — Неисправность в электрической цепи управления регулятором подачи топлива P0001 Управление электромагнитного клапаном регулирования высокого давления топлива : Контур открыт не вижу в описании ошибки про датчик давления
  4. можно и G12+++++ карбоксилатный
  5. ideo098

    Запах выхлопа в салоне!

    Постойте на месте с заведённым мотором, до полного прогрева и включения вентилятора, если сечёт в подкапотном, это не может пройти не замечено. Погазуйте или кто-то пусть погазует и смотрите. И выпускной коллектор может быть, и гофра, и патрубки выпускные .... Если трещина не большая то звука как такового странного может и не быть, к тому же максимум выхлопа мимо трубы может быть при прогазовке.... Выхлопной дым он же не прозрачный, я думаю, можно его определить, под машину заглянуть.... Про вашу модель почитал, вроде клапана в крыльях сзади, но если их не видно, скорее всего под защитой, могли просто от времени стать не продувными. Но сначала найдите источник поступления выхлопа в салон.
  6. ideo098

    Запах выхлопа в салоне!

    Может быть не только прокладка, коллектор может быть с трещиной и тогда через салонный фильтр может подсасывать, я так думаю. Опять же, выхлоп в салоне когда стоишь не месте или в движении? Если в движении то причём тут вентиляция салона, выхлоп уходит вместе с набегающим воздухом. Посмотрите в задних крыльях под защитой.
  7. ideo098

    Сиденье

    вот нашёл на форумах http://disk.yandex.ru/d/q0blcwMAJmD5q
  8. ideo098

    Запах выхлопа в салоне!

    Вопрос наверное не в том, как удалить выхлоп из салона, а как он в салон попадает. Может из выпускного коллектора, до выхлопной трубы?
  9. ideo098

    Затроил 3fz

    Если никуда не ехать, а на месте двигателю дать поработать, погазовать, ошибки по форсам тоже возникают? Номера ошибок какие?
  10. Можно, конечно и просто поговорить, любое общение это полезный опыт, но товарищу ведь нужны советы. Я не прав в том что на других моторах нет капиллярной трубки? Это не важно, не важен диаметр трубки, если возвратная трубка забита, циркуляции через бачок расширения не будет. И не обязательно забита сама трубка, может и радиатор быть засорен. Если корпус бачка грязный то циркуляцию, думаю, не будет видно визуально.
  11. U1118 Неисправность, связанная с отсутствием связи блока управления АБС с бортовым компьютером
  12. )) я задал ТРИ вопроса, ответ один.... да всё так. Рискну предположить, что у вас не верно соединены провода управления и питания. Когда машина не заведена, зажигание не включено, то подачи питания на управление стеклоподъёмниками не производится. Есть исключение, это когда вы только что выключили двигатель и зажигание, примерно 30 секунд ещё можно стёклами управлять, потом компьютер отключает управление. Или.. Или имеет место механическая неисправность блока при которой при нажатии клавиш происходит замыкание.... , это опасно, нужно разбирать блок, проверять правильность подключения и механические неисправности блока и проводов. Может перетёртость проводов имеется.
  13. А вот и не всегда 100% помпа, может быть забит капиляр ОЖ на этом участке. Я у себя вылавливал куски прокладки, которые забивали отверстие капилярной трубки.
  14. ideo098

    Нужна помощь

    насколько сильно ругается на лямбду? на какую? ...шевелишь работает..... наука о контактах, разобрать фишку заменить пины, это дешевле чем менять дроссель.
  15. думаю, что если бы настолько подклинивали, что двигателю трудно тянуть, то дым валил бы уже от колодок....
  16. ручник может быть опущен (ручка) но не отпущен, т.е. может подклинивать колодки, может тросик распушился...... раз вы разбираетесь в машине, почистите дроссель, заменить фильтр воздушный входа воздуха в двигатель, проверьте диагностическим сканером ошибки двигателя...... сканер есть?
  17. если после мойки что-то меняется в работе машины, советую проверить точки массы, перебрать, протянуть, изолировать от воды. на стартере тоже контакты проверит.
  18. да ну))) не думаю, девушка про это ничего не писала))) может не знала..... на СТО вероятно увидели бы, что ржа съела весь организм или не увидели бы? или увидели но не сказали? а если мотор вообще выпадет, что тогда?
  19. в повороте плохой отзыв из-за отсутствия тяги, не хватает мощи возможно, нужно чистить по очереди все компоненты........
  20. раз так, начните заниматься машиной, сначала не дорогие операции, замена фильтра воздуха, чистка дросселя....... после замены пробуйте, если и на месте у вас отзыв мотора плохой, то вопрос 100% не в коробке.
  21. а когда на месте стоите, газуете, отзыв двигателя на педаль газа какой? на холодную и на горячую одинаково? воздушный фильтр давно меняли? дроссель когда последний раз чистили? состояние свечей какое?
  22. может у вас просто защита прогнута внутрь, наехали на что-то.... и что вас сильнее волнует, стук по защите или отсутствие приёмистости?
×
×
  • Создать...