Постойте на месте с заведённым мотором, до полного прогрева и включения вентилятора, если сечёт в подкапотном, это не может пройти не замечено. Погазуйте или кто-то пусть погазует и смотрите. И выпускной коллектор может быть, и гофра, и патрубки выпускные ....
Если трещина не большая то звука как такового странного может и не быть, к тому же максимум выхлопа мимо трубы может быть при прогазовке....
Выхлопной дым он же не прозрачный, я думаю, можно его определить, под машину заглянуть....
Про вашу модель почитал, вроде клапана в крыльях сзади, но если их не видно, скорее всего под защитой, могли просто от времени стать не продувными. Но сначала найдите источник поступления выхлопа в салон.