Надо просто не торопясь визуально проверить жгуты электропроводки и разъёмы ! Из опыта могу скзать что то что закрепил завод , то механик( из ругательного профессионального - СЛЕСАРЬ ) мог оставить просто так болтаться/перетираться ! Многие наверняка наблюдали висящие провода в районе корпуса термостата - практически на всех авто устроено одинаково ! Пластик от температуры сохнет и становится хрупким - слесарь лезет туда своими ручищами и всё ломает а закрепить хотябы стяжками ЛЕНЬ !