Георгий
-
Публикаций
2 154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
34
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Георгий
-
Наболело, неужели трудно поставить свой таз нормально!
-
Надо снять и посмотреть на демпфер!
-
Можно ещё глянуть клемы на АКБ и фишку на генераторе. Либо какую то массу не прикрутили!
-
Замены 607 нет, это факт. А что с 608? http://lafrance.es/news/2008-03-18-2048
-
Своевременно меняйте масло в двс Эксплуатируйте автомобиль нормально, а не для коротких поездок и в тошниловку. Давайте ДВС на трассе поработать под нагрузкой - эффективно работает картерная вентиляция, ничего не забивается и продувается. Чистить всё! не получиться, если довели - замена деталей.
-
Давай встретимся и после разъяснений работы ДВС пожмём друг другу руки. Оторвать себе руку ты всегда успеешь! Из личного опыта - расход антифриза 1 литр на тысячу - течь прокладки ГБЦ - попадание антифриза в камеру згорания - внешняя течь из системы - сгорание антифриза в камере и выхлоп в трубу - замена прокладки, наблюдение чистейших деталей ДВС - безпроблемная работа ДВС после сборки Посмотри хоть раз на волги и газели с 402 мотором - белый дым из глушака у каждой второй!
-
Не забывай что у шкива есть демпфер. Если пробег более 60000 лучше заменить его. Плоскости сдвигаются на резиновом демпфере, в результате проворачивания одной плоскости относительно другой.
-
Peugeot 508 Rxh: Дизельный Гибрид И Удивительная Скорость
Георгий ответил в теме пользователя icechieff в Новости Peugeot
и моя тоже. -
Всё это герметизировал. Есть вариант что первая крышка течёт, когда её ставишь на место то приходиться вставлять в паз крышки грм. Вероятно что герметикпри этом снимается со своего места. Вот и происходит течь в привод грм. Будет теплее переклею.
-
Помогите Решить Проблему С Гуром Кто Чем Может.
Георгий ответил в теме пользователя sanya37rus в Peugeot 307
Да! -
Подшипник муфты компрессора. Натяжитель в сборе приводного ремня ДА. обязательно. Если не хочется туда лезть снова.
-
А я фсётаки сфоткаю сфою 607!!! Вот только отполирую и обязательно сфоткаю!
-
Я если и поменяю 607 то на полноприводную версию. Пусть даже 508 SW. Но больше не сяду за японца и немца. Автомобиль должен нравиться!
-
А я всё знаю, и то что французы съэкономили на попкогревке. У нас -25 ПО ЦЕЛЬСИЮ, задумался о буржуйке в салон.
-
М106НС197/Георгий/Георгий/607/СИНИЙ/МОСКВА
-
Фото С Московской Встречи 25 09 11
Георгий ответил в теме пользователя anastasias в Встречи и мероприятия клуба
Я тоже ХАЧУ. Когда следующая намечается? Я заранее запланирую. Рекомендую весной, отполирую синюю бестию и фоткаться! Всем рекомендую привести пыжей в порядок, мойкой, полировкой и воском! Чтоб сияли! Французы молодцы - с цветами кузовов не ошиблись, франция!!! -
http://profkuzov.ru/ Сделаем. Приезжайте.
-
Я тоже так делал, и имею большой опыт. Но всё равно на крышке грм есть масло, и видно что оно течёт внутри и разбрызгивается ремнём. Всё проверял когда менял клапана ГБЦ. Что может быть ума не приложу, нужно снова разбирать, заводить и смотреть откуда течёт. Но некоторые люди говорят что так текут клапанные крышки.
-
Не надо ничего вкорячивать в автомобиль созданный целой группой инженеров. Просто .....НЕ НАДО !!!
-
Замена радиатора печки. Возможно трубок, шлангов.
-
Не плохо бы перезаправить кондиционер. Проверить и долить охлаждающую жидкость. Проверить водостоки лобового стекла. Слушать громче музыку.
-
Там с правой стороны на лонжероне должен быть металлический кронштейн, который держит данный резонатор воздушного фильтра. Видимо когда меняли клапана гидроблока забыли этот кронштейн поставить на место.
-
Такая же ситуация, причём масло попадает даже в привод ГРМ. Крышки стоят как чугунный мост. Сволочи.
-
Поищи яндексом ремонт ЭБУ. Я искал долго и выбирал к кому приехать. Много умельцев, нужно искать и звонить - есть ли у них инфа в Ваш блок(микросхемы).
-
Ни один сервис не возьмёт в ремонт и диагностику такой автомобиль. Зачем покупать 607 и пытаться сэкономить на топливе? Возьмите дизель! Моё личное мнение и опыт работы на СТОА.
