yupi

Не надо закладывать хитроумные схемы в тупые головы менеджеров PSA в России. Они на это неспособны. Просто взяли на работу бывшего охранника с синдромом вахтёра.

Почему нет? У меня никогда не было машины с подогревом руля, но в морозы дискомфорт я испытывал первые минут 5-10 от холодного руля. Приходилось направлять обдув себе на руки, чтобы быстрее их согреть. В принципе, мелочь - мне не критично, но вполне логично, что это кто-то может считать конкурентным преимуществом. Так же, как и подогрев задних сидений. Опять же, у меня там два детских кресла стоят и будут стоять ещё много лет - обогрев не поможет. А кому-то может быть важно. Для 5008 кто-то может на каждодневной основе пользоваться третим рядом, и им может быть важным преимуществом в наличии канала воздухообдува и там. Большинство вообще пох на это, а для кого-то конкурентное преимущество у ситроена будет. А какой сезон? Кто ездит от дома до офиса - у них сезон офисный. Зимнюю обувь и носки некомфортно носить.

По СК Максимум за счёт Пежо.

Раньше пробовал я от них письменный отказ просить. Они просто сказали, что не будут ничего писать Я тогда сам начал писать обращение, чтобы тогда вообще всё вернули взад вместо исправления. Уже во время написания пришёл кто-то разруливающий. Я же и написал, что и с ТО, конечно, я понимал, что это бред несут, и правда на моей стороне. Но жизненный опыт подсказывает, что надо иногда взвешивать трудо и времязатраты на получение своей правды. В данном случае мне это не приносило особого профита, так как из-за поездки в Европу н 6тыс. км гибкости с ТО особой не было у меня. Именно 10тыс и было максимально удобно.

Мне Мэйджор всегда втирал, что +-3000 в контракте - это общая сумма отклонений за все ТО по контракту. Бараны... Но так уже сложилось, что самому удобнее было +- раз в 10тыс обращаться. Так 3 ТО и прошли. Я был уверен, что можно -3000, чтобы успеть все ТО сделать, но седьмое в 60тыс нельзя. Узнал вот, что в этой теме так делали. Так что надо было, наверное, потерпеть неудобства и делать ТО сразу после 7000 каждый раз. Но тогда и бодаться с тупым дилером пришлось бы...

А распечатку диагностики этой как-то можно законно заполучить от диагноста?

Где-то через пол года и 15тыс стала тяжелее заводиться машинка. Через раз примерно. То идеально, то чуть дополнительно крутит с слегка неприятным звуком. На прошлом авто это был признак умирающего аккума. В мороз мог уже совсем с трудом заводиться, а потом и вовсе не заводиться. В принципе, на пыже с момента начала проблемы прошло столько же времени и пробега. Хуже не становится (стоит вебаста и морозами не испытывал). Но был рад, если бы смог поменять аккум по контракту до 60тыс.

Кто-нибудь аккумулятор менял себе по контракту? На сколько его примерно хватить должно? Ещё интересует проверка его. Мне на ТО просто попросить, чтобы проверили ресурс и заменили по контракту, если что-то не так? А если будет всё в норме, они за диагностику, наверное, попросят денег им отсыпать. Не очень хотелось бы.

Спасибо. У меня в личном кабинете дилера вижу такое: Рекомендации сервиса 22.12.20192. Остаточная толщина передних тормозных дисков мм, 27,6 мм [Норма] 3. Остаточная толщина передних тормозных колодок, мм, 5,4 мм [Норма] 4. Остаточная толщина задних тормозных дисков мм, 11,8 мм [Норма] 5. Остаточная толщина задних тормозных колодок мм, 4,2 мм [Норма] По дискам задним хрень какая-то. Не могут же они быть 11,8. Видимо, 27,8. Но тогда очень странная опечатка. Колодок осталось мало. Странно, что не стали сразу менять. Вряд ли, хватит этого на 10тыс. Придётся в меж ТО заезжать колодки менять.

А при каком остатке в мм положено менять колодки и диски наши?

Не ответили ничего?

Это что за волшебная модель вебасты? У меня ни фига не прогревается за 30 минут 5008. Если на улице -10, то салон прогревается примерно до +5-10 за пол часа. Сиденья совершенно не прогреваются. Стоит такая модель https://www.webasto-comfort.com/ru-ru/obzorproduktov/product/show/thermo-top-evo-comfort-1/ Я так понимаю, именно эта модель рекомендована для наших авто. Если надо прогреть хорошо, то запускую после 30минут ещё раз минут на 10-15. При этом прогрев сидений передних совершенно не нужен от вебасты. Он электрический же за минуту хорошо разогревает. Проблема с задними. В частности с детскими. Недавно решили отвезти детей в сад в колготках, не одевая доп. штаны, а взяв их с собой. Дети сразу жаловаться стали, что попе очень холодно. Пришлось подкладывать что-то.

Да, бывает такая проблема. Раз жена ехала, звонила и жаловалась, что ноги отморозила. Не получилось по телефону объяснить, как сделать обдум только на ноги (кстати, реально неинтуитиваное отображение на панели. Вполне логично можно предположить, что стрелка, выделенная кружком - это именно перекрытая заслонка, а не открытая). И у меня раз было, что на автомате реально ноги замёрзли. Включил обдув только ног.

Две. Мне нормально, так как я её почти никогда не меняю. Видел, кстати, что некоторые писали, что неудобно это им. Проверил. Действительно две. Думал, что потом ещё надо выбирать фронтальняя или задняя. Потом вспомнил, что три(или даже 4) нужно для камеры 180град. Даже при двух нажатиях - это на две больше, чем необходимо при нормально настроенной логике. Огромная разница. Если бы дня снятия ручника нужно было тоже нажать две кнокпи вместо 0 нажатий, как сейчас, то тоже было бы всё норм? Зачем защищать явный косяк? Я писал про финальный писк. Когда он становится не прерывным, а постоянным. А сколько нормально, у кого на каком расстоянии он так начинает пищать?

Надо поменяться машинами на пол года Да, никак такого не ожидал. Раньше наезжал 10-15тыс, катаясь на работу по 20км в конец. Сейчас работаю из дома. Думал, будет 15-20. Оказалось, что, живя в дыре, приходится ездить очень много во вские садики и магазины. Надеюсь, можно будет докупить 20ткм.

Почитал. Блин, и общая гарантия тоже ограничена пробегом. Зря брал тогда СК вместе с доп. гарантией. Думал, так добавить третий год гарантии с выгодой. И считал, что пробег 20тыс в год с трудом набирать буду. А за год ровно 30 вот и проехал. Надо продлевать контракт ещё на 20тыс. Зашёл на сайт, а там: Цены на сервсисные контракты недоступны. Ведется обновление тарифов Блин, когда они уже нафиг закроются в России, чтобы не мучаться. Именно. У меня сам СК тоже Максимум. Но я надеялся, что эти вот доп. услуги по нему ограничены пробегом, а доп. стандартная гарантия ограничена сроком. Хрен там. Хорошо хоть не Оптимум взял. Тогда вообще бесполезно было бы. Но и с Максимуму чувствую себя чуточку обманутым, так как из-за условия "щётки раз в год" пришлось их самому покупать недавно.

Извиняюсь за дикую лень свою. Не хочу искать контракт этот и читать условия. Если, кто знает и не сложно ответить: там гарантия на доп. год ограничена пробегом, на которой брался контракт? Или этот пробег только ТО и расширенныую гарантию(ну, замена щёток, колодок итд) ограничивает, но не гарантию?

Сложность хотя бы в user-hostile интерфейсах. Чтобы её включить там сколько кнопок надо нажать? Три? "Часто" везде приходиться сначала назад. Но часто =/= всегда. Тут же речь идёт не о какой-то необходимой доработке, где можно думать о соотношении трудозатрат и пользы. Тут элементарная неудобная настройка логика работы камеры. Отдельно можно добавить и очень неудобную логику парктроников, которые финальный максимальный писк начинают издавать сантиметров за 20 до препятствия. В итоге, уже практически игнорирую парктроники и частенько продолжаю манёвр, понимая, что там ещё запас остаётся. Это неправильно и увеличивает риск мелких дтп.

Согласен, что сделано через попку. Причём, на выключение я как-то не обращал внимание. Но то, что она не включается при старте авто и выезде из парковочного места - это абсолютная тупоролысть. По другому назвать, думаю, никто это не сможет.

Блин, столько заморочек. Раньше точно видел, что можно через телефон сломать андроидауто и запускать любые приложения. Всё проще и лучше, чем с машиной возиться

@bandr, А брелок, где в это время был? У меня два раза так уже было, когда брелок был в кармане (причём, один раз в джинсах, а другой в куртке), и на что-нибудь облокотившись нажималась кнопка открытия дверей и окна все открывались. Один раз это было, когда я дома был, скорее всего. Сосед заметил открытые немного все 4 окна. Другой раз прямо на глазах произошло: то ли детей доставал, то ли из багажника что-то и окна стали открываться.

Вчера потестил. Настройки сбрасываются и не применяются при выключенных фарах ближнего света. Если их включить, то настройки применяются и сохраняются.

У меня тоже какой-то ашановский, скорее всего, знак влез, как родной.

Да, я про подсветку солона говорил. С экраном тоже вчера заметил, что сбрасывается. Но точно помню, что после прошивки, когда искал настройку подсветки салона, попадал именно на настройку дисплея и яркость в нём сохранялась. А теперь сбрасывается. С тех пор именно профили настроил. Возможно, в них косяк, и, если сбросить всё на дефолт, то будет работать.

Поставил. Разницы не заметил. Единственное, обновление нормально заработало сразу. Когда делал прошлое, то половина функций и кнопок в менюшках просто не работали. Думал поломал систему, даже на сервис записывался. Оказалось, что надо не просто перезапустить машину, а дать ей постоять выключенной минут 15. Ещё, у меня с подсветкой в профилях была проблема. Не знаю, или тогда я тупил и не мог найти, где она включается, или реально не работала с настроенными профилями. Ездили всё время на дефолтном с женой. Теперь работает.