AFrol

Нету. В том то и дело.

Ремней сзади три Правда, центральный не похож на боковые.

Вчера обновилось приложение MyPeugeot. Поездки перестали регистрироваться напрочь.

Молодец дилер, что можно сказать. Красиво работает.

Это не "крайняк", а обычная практика. Проходил. И никакая фиксация с камерой не понадобилась. Так что вам именно так и следует поступить.

...а потом случайно нажимаешь (или пассажир твой нажмет) кнопочку убирания шторки, шторка откроется, и ... бум!

Коллега бандр оказался на подводной лодке

Ужас, что творится: https://motor.ru/news/fiat-chrysler-i-peugeot-citroen-obedinyatsya-v-megakoncern-31-10-2019.htm Страшное дело

Думаю, что парни из ГПТГ тоже рассуждают: "у кого как, а у нас увеличились продажи, и стали покупать более дорогой товар"

Коллега мой медведь Ты, как обычно, попал в точку Вот именно поэтому я и выбираю Ситроен-Пежо p.s. как-то лет семь назад я спросил в "Эксисе" (дилер Ситроена в Питере), отчего они всегда отдают ключи от автомобиля и при этом не проверяют, оплачен ли счет. Человек мне ответил: "Наш босс говорит, что на автомобилях Citroen ездят интеллигентные люди. Они не уйдут, не заплатив"

Осмелюсь предположить, что если заведение поставляет портянки в гвардию, то вполне логично, что: у заведения покупают всё более (и более, и более...) дорогой товар даже рядовой персонал заведения может позволить себе ездить на автомобилях ценой свыше двух миллионовВторое есть следствие первого

Ну, если торговать автомобилями Aurus либо бронежилетами для Росгвардии, то конечно

Ваш пример не к месту. "Статистики" НЕ занимаются своими опросами 365 дней в году 24 часа в сутки 7 дней в неделю на всех дорогах (и на всей их протяженности) во всех странах, где поддерживается сервис, например, TomTom (или Garmin, не важно). Боюсь, что если замерять пробки в одной точке Волгоградского проспекта один раз в день один раз в месяц, а потом экстраполировать результат на всю Москву, то результат вам не понравится. Это да. Часто приключаются смешные случаи, когда Ситигид вдруг заявляет "Маршрут изменился" и я вижу, как соседи по дорожному движению разом начинают hgthtcnhfbdfnmcz в одном и том же направлении. Поэтому имею подозрение, что в Яндекс невольно способен собирать пробки, направляя широкие массы по оптимальному (на момент построения!) маршруту, который мгновенно теряет свою оптимальность, как только широкие массы разом начинают по нему ехать.

Вы забываете, что у навигаторов вы - не единственный клиент. Для того, чтобы "посчитать кол-во направленных/перенаправленных и т.д. по данному маршруту авто, сопоставить со статистикой по месту/времени и сделать прогноз" необходимо, чтобы в каждом "данном авто" стоял индивидуальный "данный" вычислитель и собирал индивидуальную "данную" статистику по индивидуальным маршрутам,хранил на своем индивидуальном "данном" накопителе, а потом всё это обрабатывал и выдавал индивидуальные рекомендации "данному" клиенту.

А как иначе? Никто не умеет прогнозировать возникновение пробок. Пока ещё. "Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах",

Цвет какой? Белый перламутр толще.

Вы ещё расскажите про очереди в гиперах и про корзинки, полные еды. Доходов реально стало меньше. Но люди жить не перестали. Просто стали жить дешевле. И еду покупают, и автомобили, и квартиры. Только вместо двушек покупают студии, а вместо Гольфов - Солярисы. А вместо Chivas Regal - Grant's. В каждом ценовом сегменте спрос сместился вниз, кто на ступенечку, а кто и на две.

Это интересно: https://m.zr.ru/content/articles/920079-chem-iznoshennye-shiny-khuzhe-novykh/ Хотя и не про зимние фрикционные шины, но тем не менее.

это да растет состояние блага, как писал классик лет эдак тридцать назад

Теперь понял. Я манкировал этот контракт.

I do beg your pardon, sir. I'm afraid I don't get you.

Вы смелый человек. 20 тыс.км не менять воздушный фильтр - это самоотверженный ход. Воздушный фильтр - единственная преграда на пути поступления всякого забортного дерьма в цилиндры. В отличие от масляной системы, которая замкнутая, воздушная открытая, воздух поступает постоянно и в огромных количествах. поэтому изготовители фильтров как-то мне говорили, что качество воздушного фильтра - более актуально в сравнении с масляным или топливным фильтрами. Заодно нарассказывали историй о том, как устроены фильтры по цене три копейки. Очень .смешно.

Защита по току должна быть На С5 была точно. Ибо не двигались, когда примерзали, а потом отмерзали и всё становилось нормально. Много раз. Мне меняли один. На шестом году службы. Дорогой был, собака.

Да не грузитесь вы Оно того не стоит

Треки в режиме "Альбом" по-прежнему воспроизводит в алфавитном порядке: номер трека напрочь не видит. Дебилы...